"ملف 28/5 II ترخيص لتصدير النفط من البحرين. قواعد ولوائح ومراسلات"
- العناصر المساهمة:
- المكتبة البريطانية، سجلات مكتب الهند والأوراق الخاصة
- البيانات المساهمة:
- مكتبة قطر الوطنية
- عنوان:
- "ملف 28/5 II ترخيص لتصدير النفط من البحرين. قواعد ولوائح ومراسلات"
- تاريخ المصدر:
- 1940/1947
- الوصف:
- ملخص: يتكوّن الملف من مراسلات وأوراق تتعلّق بمسألة تراخيص (التي يُشار إليها أيضًا بالتصاريح) صادرات البترول من البحرين في أثناء الحرب العالمية الثانية، كما تتعلق محتويات الملف بأسئلة حول استمرار مشكلة التراخيص ذاتها في فترة ما بعد الحرب مباشرةً. تشتمل أطراف المراسلات الواردة في الملف على الوكيل السياسي في البحرين؛ المقيم السياسي في الخليج العربي؛ العديد من ممثلي شركة نفط البحرين (بابكو)؛ وزير الدولة لشؤون الهند؛ ومسؤولي مكتب الهند.تتضمن الموضوعات الواردة بالملف:التغييرات التي طرأت على إجراءات الحصول على التراخيص، مبدئيًا من خلال طلبات قدّمها مسؤولو شركة بابكو إلى الوكيل السياسي في البحرين، ومن ثمّ رفعها مباشرةً إلى مسؤولي مكتب الهند في لندن لاعتمادها: في يناير ١٩٤١، إذن بمنح رخص تصدير إلى مصر والسودان دون الرجوع إلى مكتب الهند (ص. ٨)؛ في يوليو ١٩٤٣، رفع الطلبات إلى مكتب الهند لم يعد مطلوبًا (ص. ٢٩)؛ في فبراير ١٩٤٤، عدم الحاجة لتقديم تقارير إلى مكتب الهند بشأن رخص التصدير الصادرة في البحرين (صص. ٣٠-٣٢)؛مراسلات بخصوص استمرار مشكلة رخص تصدير البترول بعد نهاية الحرب العالمية الثانية: مبدئيًا، استمرار الرخص في البحرين، وخطط لتفعيل الرخص في الكويت من أجل التأكد من عدم وجود عجز في إمدادات النفط في حال وجود "اضطرابات عمالية في الخليج العربي" (صص. ٤١-٤٢)؛ استمرار استخدام رخص التصدير في ١٩٤٦ في أعقاب الشكوك المحيطة بإمدادات النفط ووضع "تجمّع النفط الإسترليني" (صص. ٤٤-٤٥)؛ أسئلة بشأن الغطاء القانوني لإجراءات رخصة التصدير، المُطبّقة في الأساس وفق قوى الطوارئ في وقت الحرب (صص. ٤٦-٤٨)؛ قرار من وزير الدولة لشؤون الهند، في مارس ١٩٤٧، بانتهاء مشكلة تراخيص التصدير في البحرين والتخلي عن الترتيبات المماثلة للكويت (ص. ٥٢)؛مراسلات تتعلّق بعدد تراخيص تصدير النفط الفردية، أو حالات تصدير النفط، من بينها: رفض ترخيص في سنة ١٩٤٠ للسفينة إيو مارو، وهي سفينة يابانية مسجلة تُبحر إلى داليان (صص. ٢-١٠)؛ استفسار بشأن ما إذا كان تصدير البنزين من محطة خدمة المنامة إلى المملكة العربية السعودية يحتاج إلى ترخيص (ص. ١١)؛ صادرات زيت الديزل عن طريق حسين يتيم (صص. ٢٣-٢٤)؛ إبحار السفن بموجب أوامر سرية، من بينها ناقلة النفط البحرية الأمريكية ترينيتي(صص. ١٧-٢٠).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ٥٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم إضافي أيضًا على التوازي على صص. ٢-٥٣؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.ترقيم الصفحات: ملاحظات الملف (صص. ٥٤-٥٧) مرقّمة بالقلم الرصاص وغير محاطة بدائرة.
- اللغة:
- الإنجليزية
- نوع المصدر:
- ملف أرشيفي
- النوع (Raw):
- نصوص أخرى
- (EDM) النوع:
- نص
- الموضوع:
- مرسوم (الطوارئ) الملكي البريطاني لدول الخليج العربي (١٩٣٩)
قطاع النفط
المنتجات النفطية
الحرب العالمية الثانية (١٩٣٩-١٩٤٥)
الصادرات
شركة نفط البحرين - حقوق معيار دبلن كور:
- غير معروف
- المُعرِّف:
- 81055/vdc_100000000241.0x000049_ar
81055/vdc_100000000241.0x000049_en
IOR/R/15/2/680
IOR/R/15/2/680