ملخص: يحتوي المجلد على محاضر الاجتماعات التالية:الاجتماع الأول، ٢ مارس ١٩٠٨. شهادة السير ريتشموند ثاكيراي ويلوبي ريتشي.الاجتماع الثاني، ٦ مارس ١٩٠٨. شهادة السير ج. ماكاري.الاجتماع الثالث، ١١ مارس ١٩٠٨. شهادة مستر فرانك كلارك ستريك ومستر إ. لويد.الاجتماع الرابع، ١٧ مارس ١٩٠٨. شهادة السير لويس ويليام داين.الاجتماع الخامس، ١٩ مارس ١٩٠٨. شهادة مستر ب. توماس ومستر ج. لويد.الاجتماع السادس، ٢٥ مارس ١٩٠٨. شهادة مستر هنري فينيس بلوس لينش، والرائد ج. أ. دوجلاس.الاجتماع السابع، ٣٠ مارس ١٩٠٨. شهادة السير ويليام لي-وورنر، والعقيد تشارلز إدوارد يايت.ملخص الشهادات مرتب حسب حضور الشهداء.ملخص الشهادات مرتب حسب الموضوعات.ملاحق:الملحق ١. الصلاحيات.الملحق ٢. مذكرة عن احترام المصالح البريطانية في الخليج الفارسي. وزارة الخارجية، ذات طابع سرّي (٩١٦١).الملحق ٣. مذكرة إضافية عن احترام المصالح البريطانية في الخليج الفارسي. وزارة الخارجية، ذات طابع سرّي (٩٤٠٤).الملحق ٤. المصابيح والطافيات المطلوبة في موانئ الخليج الفارسي. بيان مدير الاستخبارات البحرية.الملحق ٥. توفير محطات التلغراف اللاسلكي في الخليج الفارسي. بيان مدير الاستخبارات البحرية.الملحق ٦. تكلفة المنارات المقترحة في رأس مسندم.الملحق ٧. التجارة والشحن في الخليج الفارسي. مذكرة كتبها مدير الاستخبارات البحرية.الملحق ٨. مذكرة بشأن وضع التجارة البريطانية في الخليج الفارسي. من إعداد مجلس التجارة.الملحق ٩. مذكرة كتبها مستر هـ. ف. ب. لينش، عضو البرلمان.الملحق ١٠. مشروع خط السكة الحديدية نوشي-سيستان. مشروع خط السكة الحديدية بندر دِلَم-شيراز. مقتطفات من تقرير كتبه الملازم ل. إ. هوبكينز.الملحق ١١. مذكرة تم تقديمها إلى م. إسفولسكي، في ١٤ أكتوبر ١٩٠٨.الملحق ١٢. عمليات الشحن البريطانية والألمانية في الخليج الفارسي. مذكرة من إعداد مجلس التجارة.خرائط:الورقة ٧٦. خريطة مبدئية توضح مواقع ساريات الأعلام في خليج إلفينستون وجزيرة أم الغنم (شبه جزيرة مسندم).الورقة ٨٧. خرائط مبدئية للطرق المؤدية إلى ميناء الكويت وشط العرب، تم جمعها من عدة هيئات.الورقة ١١٨ظ. خريطة للمحمرة والمقاطعة، أُعدت في سنة ١٨٥٠. تُبين الخريطة الخطوط التركية والفارسية والتي اقترحها المفوضون الوسطاء.الورقة ١٥٢. خرائط مبدئية تُبين السكك الحديدية في آسيا الصغرى.الورقة ١٥٣. خريطة تُبين الخليج الفارسي والبلدان المجاورة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٦٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. ترقيم الصفحات: يحتوي المجلد أيضًا على تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع (xi، ٢٩٧ صفحة، ٥ خرائط).
ملخص: طُبع التقرير لصالح لجنة الدفاع الإمبراطوري، نوفمبر ١٩١١، وتمت الموافقة عليه في ١٤ ديسمبر ١٩١١. وهو يتعلق بالوضع في الخليج العربي بخصوص مدى توافق المطالب التركية مع المصالح البريطانية، والالتزامات التي قُدمت بالفعل لشيخ الكويت وزعماء آخرين.يحتوي على ما يلي:تقرير – مشورة اللجنة الفرعية الدائمة بشأن المحطة الأخيرة لسكة حديد بغداد، وضبط الملاحة في شطّ العرب، وحدود السيادة التركية في شطّ العرب وعلى شواطئ الخليج.محاضر - محاضر الاجتماع الأول، ٢٤ مايو ١٩١١؛ ومحاضر الاجتماع الثاني، ١٥ يونيو ١٩١١.يتضمن التقرير أيضًا الملاحق التالية:I. مذكرة حول العدوان التركي في الخليج الفارسي، أعدتها وزارة الخارجية.II. مذكرة بشأن الإجراءات المحلية في الخليج الفارسي، أعدتها هيئة الأركان العامة، مكتب الحرب البريطاني.III. رسالة بشأن شطّ العرب والكويت، أرسلها القائد العام البحري في جزر الهند الشرقية، إلى الحكومة في الهند.IV. تقرير المؤتمر المشترك بين الإدارات بشأن المحطة الأخيرة لسكة حديد بغداد، أعدته وزارة الخارجية، ١٩٠٧.V. مراسلات خاصة بوزارة الخارجية عن حدود المحمرة [خرمشهر].VI. مذكرة من وزارة الخارجية عن مسألة الحدود التركية-الفارسية ١٨٣٣-١٩٠٦.VII. مراسلات خاصة بوزارة الخارجية عن حدود المحمرة، ١٩٠٦-١٩١١.بعض المقتطفات من المعاهدة والاتفاقيات باللغة الفرنسية.كما يتضمن التقرير ثلاث خرائط:ص. ٢٥: "خريطة للمحمرة والمقاطعة، أُعدت في سنة ١٨٥٠"ص. ٤٣: "خريطة مبدئية للطرق المؤدية إلى ميناء الكويت وشط العرب"ص. ٤٤: "الخليج الفارسي والبلدان المجاورة"الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٤٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. ترقيم الصفحات: يتضمن الملف أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
ملخص: يتعلق الملف بمقترحات حول تشغيل شركة لوفتهانزا خدمة جوية تربط ألمانيا مع الصين عبر مصر والعراق وبلاد فارس وأفغانستان (كابول). يحتوي الملف على مراسلات ومقتطفات من ملخصات استخباراتية ومذكرات وملاحظات توثق الجهود التي بذلها المسؤولون البريطانيون في معارضة إنشاء خط جوي ألماني في أفغانستان، وتشغيل طريق جوي عبر آسيا الوسطى بين أراضي الاتحاد السوفيتي والهند البريطانية. ويتضمن ذلك مناقشات مفصلة للسياسات بين وزارة الطيران ووزارة الخارجية ومكتب الهند بشأن ما إذا كان ينبغي منح شركة لوفتهانزا حقوق العبور عبر الهند وبورما من أجل حملها على الابتعاد عن طريق آسيا الوسطى. ويوجد في الملف كذلك تسجيل لتفاصيل رحلات تجريبية بين برلين وكابول. توجد خريطة مبدئية تبين الطريق الذي سلكته رحلة استطلاع ألمانية في يوليو ١٩٣٦ بين كابول وواخان في الورقة ٦١٢ظ.والمراسلات الإضافية في غالبيتها مع وليام كير فريزر-تيتلر، الوزير البريطاني في كابول. ولكن يوجد كذلك عدد قليل من المراسلات مع حكومتي بورما والهند، ومع الممثلين الدبلوماسيين البريطانيين في أثينا، القاهرة، بغداد، طهران، بانكوك، وبكين – غالبيتها على شكل نشرات دورية. يتضمن الملف كذلك بضعة رسائل متبادلة بين وزارة الطيران والسيد فيش، وزير الطيران الألماني، بخصوص الطلب المقدم من لوفتهانزا للحصول على حقوق العبور عبر الهند وبورما.يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٦٢١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.