ملخص: يمثل هذا المجلد الذي أعدته ونشرته وزارة الطيران في لندن في أغسطس ١٩٢٩ واحدًا من مجموعة مكونة من عشرة مجلدات صدرت لقوات الجيش البريطاني في العراق. تشمل المنطقة ٩ منطقة وسط كردستان والمجلد مُقسّم إلى فصول عن التاريخ والسكان والجغرافيا السياسية والجغرافيا الطبيعية والمناخ والاتصالات والموارد والقبائل والطيران والشخصيات الهامة. كما يحتوي المجلد على العديد من الخرائط لمدن وبلدات كردية مهمة، بالإضافة إلى خريطتيْن للمنطقة ٩. يركز محتوى الفصول على المعلومات ذات الأهمية بالنسبة للوحدات العسكرية وبالتالي فإنه يتضمن إحصائيات تفصيلية عن الجاهزية العسكرية لكل من السكان الأصليين والقوات التركية في المنطقة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٩٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
ملخص: تقرير مطبوع حول عمليات الطائرات والسيارات التي نٌفذّت على امتداد حدود العراق-نجد بعد حدوث عدد من الغارات عبر الحدود. كُتب هذا التقرير وصدر عن وزارة الطيران وطُبع في لندن في يوليو ١٩٣٠. ينقسم المجلّد إلى ثلاثة أقسام: التقرير والملحقات والخرائط.يتضمن التقرير العناوين الفرعية التالية: حادث عقبة في الأول من يناير ١٩٢٩؛ غارة عجمان.قائمة الملاحق:I. توزيع القوات--الصحراء الجنوبيةII. أوقات الطيرانIII. الإشاراتIV. تقرير عن الظروف الجوية في الصحراء الجنوبية--يونيو، ١٩٢٨، إلى مايو ١٩٢٩V. الترتيبات الطبية--الصحراء الجنوبية--١٩٢٨-١٩٢٩VI. مذكرة تسليح أثناء العمليات الدائرة في الصحراء الجنوبية--يونيو، ١٩٢٨-مايو، ١٩٢٩VII. توفير خدمات النقل--الفترة يونيو، ١٩٢٨-مايو، ١٩٢٩VIII. تنظيم المخازن والحسابات--الفترة يونيو، ١٩٢٨-مايو، ١٩٢٩IX. صيانة طائرات ومحركات المفرزات العسكرية المشتبكة--الفترة يونيو، ١٩٢٨-مايو، ١٩٢٩.الورقة ١٥ عبارة عن خريطة للبصرة وحائل.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل الترقيم الرئيسي على الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص داخل دائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة (باستثناء الغلاف الخلفي حيث يوجد رقم الورقة على ظهرها).ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
ملخص: المجلد، المصنف على أنه ذو طابع سرّي، عبارة عن
ملاحظات ميدانية عن المملكة العربية السعودية، ١٩٣٥أعدها دونالد بانكس من وزارة الطيران، بأمر من مجلس الطيران.يبدأ المجلد بمقدمة موجزة (الورقة ٢) تستعرض النطاق الجغرافي. ينقسم المجلد بعد ذلك إلى تسعة فصول (I-IX) بالإضافة إلى ملاحق، على النحو التالي:I - التاريخII - نظام الحكومةIII - السكانIV - الجغرافيا السياسيةV - الجغرافية الطبيعيةVI - المناخ والأرصاد الجويةVII - الاتصالاتVIII - المواردIX - القوات المسلحةالملاحق - الأوزان والمقاييس، والعملات، والتقويم والوقت، مذكرة عن وضع الوهابيين من وجهة نظر عسكرية، مذكرة عن الزكاةيحتوي المجلد على تقارير الطرق التالية:١. طريق العقير - الرياض عبر الأحساء٢. الرياض - وادي فاطمة (قرب جدة)٣. جميمة إلى المدينة٤. الرياض - الكويت٥. الكويت - حدود شرق الأردنيحتوي المُجلَّد على تسع عشرة خريطة:الطرق الإمبراطورية الجوية والبحرية (الورقة ٢٩)المناطق القبلية (الورقة ٢٣)التقسيمات الإدارية (الورقة ٣٣)خرائط بلدات لكل من جدة ومكة والمدينة والرياض والطائف (الأوراق ٤٠، ٤٢، ٤٣، ٤٥، ٤٦ على التوالي)مقطع عرضي بياني لمنطقة وسط المملكة العربية السعودية (الورقة ٥٠)الجغرافية الطبيعية (الورقة ٥٤)خريطة تُظهر الاختلاف المغناطيسي في الجزيرة العربية (الورقة ٥٩)الاتصالات في المملكة العربية السعودية (الورقة ٦٤)رسم بياني لنقاط الري الرئيسية والمخافر الحدودية والحاميات (الورقة ٧٠)قبائل عسير (الورقة ٧٦)صورة بانورامية لبلدة مرات (الورقة ٩٨)صورة بانورامية لبلدة المويه (الورقة ١٠١)خريطة مبدئية لبلدة المويه (الورقة ١٠٠)خريطة مبدئية لطريق الرميحية - جارية (تقرير الطرق رقم ٤) (الورقة ١٠٩)خريطة عامة (الورقة ١٢١)الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٢٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
ملخص: يحتوي الملف على إخطار من وزارة الطيران (الورقة ١٨) بتاريخ ١٠ ديسمبر ١٩٣٤، تبلغ فيه مكتب الهند بمقترح تقدمت به الخطوط الجوية الإمبراطورية لمضاعفة الخدمات التي تقدمها بين المملكة المتحدة والهند. ويحتوي كذلك على مذكرة تفسيرية أُعدّت لاجتماع في وزارة الطيران بتاريخ ٢٢ مارس ١٩٣٥، بشأن ضرورة إدخال الطيران الليلي بين القاهرة وكلكتا في أوائل سنة ١٩٣٦، وذلك لتسهيل عمل برنامج البريد الجوي الإمبراطوري: انظر الأوراق ٢-٦. مسودة مذكرة لنقلها للممثلين البريطانيين في كلٍ من مصر وفلسطين والعراق، توضح المرافق اللازمة في تلك الدول ليصبح الطيران الجوي ممكنًا: انظر الأوراق ٧-١٦.يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي بين صص. ١٥-١٨ ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
ملخص: يتعلق هذا الجزء بإدارة صحراء جنوب العراق، والوضع على الحدود بين العراق ومملكة الحجاز ونجد.تتناول الأوراق ما يلي: مراسلات من السير أندرو ريان، الوزير البريطاني في جدة، ووزارة الخارجية ومكتب المستعمرات البريطانية بخصوص اعتراضات حكومة الحجاز ونجد على اقتراح حكومة العراق تعيين شريف نصر في منصب قائم مقام [نائب الحاكم] في التنظيم الإداري الجديد المقترح في الصحراء الجنوبية، ١٩٣٠ (حيث تذكر حكومة الحجاز ونجد أن النقيب جون باجوت جلوب سيكون خيارًا مقبولاً أكثر، الورقة ٣٩)؛ نسخة من
"تقرير عن العمليات المنفذة في الصحراء الجنوبية فيما يتعلق بحدود العراق ونجد، يونيو ١٩٢٨-مايو ١٩٢٩" أصدرته وزارة الطيران في يوليو ١٩٣٠، مع خريطة للبصرة والحائل (الأوراق ١٢-٢٦)، ومراسلات أخرى ذات صلة، ١٩٣٠-١٩٣٣.الوصف المادي: مادة واحدة (٣٦ ورقة)