ملخص: مذكرات السفينة "ريكفري" [المعروفة أصلًا باسم "إيتون"].
تغطي المذكرات رحلة السفينة إلى مدراس وكلكتا (القبطان جوزيف بيل): ٤ مارس ١٧١٢، بورتو سانتو [ماديرا]؛ ١٧ مارس ١٧١٢، [رأس الرجاء الصالح]؛ ٢٩ يوليو ١٧١٢، مدراس؛ ٢٩ سبتمبر ١٧١٢، بالاسور؛ ٣ نوفمبر ١٧١٢، كلكتا؛ ٢٤ يناير ١٧١٣، السفينة تغادر كلكتا؛ ٢٢ مارس ١٧١٣، تلشيري؛ ١٨ مايو ١٧١٣، جمبرون [بندر عباس]؛ ٢٧ أغسطس ١٧١٣، مدراس؛ ٢٦ سبتمبر ١٧١٣، نهر روجز، قرب بالاسور؛ ٢٢ يناير ١٧١٤، مدراس؛ ١٥ مايو ١٧١٤، رأس الرجاء الصالح؛ ١٦ يونيو ١٧١٤، سانت هيلينا؛ ١٦ سبتمبر ١٧١٤، ديبتفورد.المذكرات مذيَّلة: "هذه مذكراتي الأصلية للسفينة ريكفري. ريتشارد هيثفيلد. ١٥ أكتوبر ١٧١٤".يتكون السجل من تدوينات يومية في ثمانية أعمدة: الساعة [H]، العقد [K]، القامات [F]، الاتجاهات [C]، الرياح [W]، الملاحظات، الساعة [H]، الطقس؛ وتقتصر التدوينات على الملاحظات عندما تكون السفينة في المرسى. يحتوي السجل على معلومات ملاحية وملاحظات حول رؤية السفن الأخرى إلى جانب الملاحظات العامة. التدوينات مؤرخة باستخدام أسلوبيّ التأريخ القديم والجديد.هذه المادة هي جزء من مجلد يحتوي على ثلاثة سجلات منفصلة: "إيتون":
يوميات ريتشارد هيثفيلد، ضابط السفينة الأول، ١٧١٢-١٧١٤ (الأوراق ٤-١٦٢، IOR/L/MAR/B/106B)؛ "ريكفري":
سجل السفينة، ١٨٣٠-١٨٣١ (الأوراق ١٦٣-٢٤٧، IOR/L/MAR/B/106C)؛ "ريكفري":
سجل السفينة، ١٨٣٢-١٨٣٣ (الأوراق ٢٤٨-٣٣٨، IOR/L/MAR/B/106D).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٤١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد تسلسلين لترقيم الصفحات، أحدهما بين صص. ١٦٨-٢٤٧ والآخر بين صص. ٢٥١-٣٣٨. هذه الأرقام مطبوعة في أعلى يمين ناحية الوجه وأعلى يسار ناحية الظهر من كل ورقة.
ملخص: يوميات السفينة لويال كوك التابعة لشركة الهند الشرقية
خلال رحلاتها من إنجلترا إلى الصين ومدراس [تشيناي] والبنغال (القبطان ريتشارد بولتون) في الفترة من ٤ فبراير ١٧٠٣\١٧٠٤ إلى ١٢ أكتوبر ١٧٠٧. غادرت السفينة لويال كوك
ذي داونز في ٤ فبراير ١٧٠٣\١٧٠٤، وتغطي اليوميات زيارات السفينة إلى الوجهات التالية (بتاريخ الوصول): ٢٣ يونيو ١٧٠٤، باتافيا [جاكرتا]؛ ٨ أغسطس ١٧٠٤، آموي [شيامن]؛ ٢٠ فبراير ١٧٠٤\١٧٠٥، ملاكا؛ ٢٩ أبريل ١٧٠٥، مدراس؛ ٢٧ يوليو ١٧٠٥، بالاسور؛ ٩ أكتوبر ١٧٠٥، كلكتا؛ ٢٩ يناير ١٧٠٥\١٧٠٦، كاليكوت [كوزيكود]؛ ٣١ مارس ١٧٠٦، جمبرون [بندر عباس]؛ ١٨ يوليو ١٧٠٦، مدراس؛ ١٠ يناير ١٧٠٧، رأس الرجاء الصالح؛ ٨ سبتمبر ١٧٠٧، تيسل؛ ١٢ أكتوبر ١٧٠٧، ديبتفورد.الجزء الرئيسي من اليوميات عبارة عن سجل يحتوي على تدوينات يومية (وإن كانت لا تغطي جميع أيام الرحلة) في سبعة أعمدة: [خط العرض بالرصد وخط العرض بالحساب ومسافة خط الطول من موقع معين]، H [الساعة]، K [العُقَد]، F [القامات]، المسارات، الرياح، وعمود أخير يحتوي على التاريخ والملاحظات والأرصاد الملاحية. وتقتصر التدوينات على الملاحظات عندما تكون السفينة في المرسى. وتوفر بعض هذه الملاحظات معلومات إضافية عن الطقس والتيارات ورؤية اليابسة أو السفن الأخرى وتوظيف الطاقم، إلى جانب غيرها من المعلومات المتفرقة.يوجد تاريخان للتدوينات حيث إن التواريخ مذكورة حسب التقويم اليولياني والتقويم الغريغوري/الميلادي.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف (المُستخدم للأغراض المرجعية) على ص. ١ وينتهي في ص. ١٣٠؛ وهو جزء من مجلد أكبر يتضمن أرقام استدعاء مختلفة تم فيها تخصيص تسلسل ترقيم أوراق منفصل لرقم الاستدعاء هذا، أي أرقام غير متعاقبة؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: يوميات السفينة "أوروبا" التابعة لشركة الهند الشرقية، بقلم ضابط السفينة الثاني همفري براينت.
تتناول اليوميات رحلة السفينة من إنجلترا إلى جمبرون [بندر عباس] وبومباي (التواريخ المذكورة هي تواريخ الوصول): ١٧ يناير ١٧٠٥، داونز؛ ٧ مايو ١٧٠٥، خليج تيبل، رأس الرجاء الصالح؛ ٢٥ يونيو ١٧٠٥، أنجوان [جزر القمر]؛ ٣٠ يوليو ١٧٠٥، جمبرون؛ ١٣ أكتوبر ١٧٠٥، بومباي؛ ٤ نوفمبر ١٧٠٥، سورات؛ ٢١ ديسمبر ١٧٠٥، بومباي؛ ٣ يناير ١٧٠٦، غوا؛ ٦ يناير ١٧٠٦، كاروار؛ ١٧ يناير ١٧٠٦، مانجلور؛ ١٩ فبراير ١٧٠٦، مولكي؛ ٢٦ فبراير ١٧٠٦، باسالور؛ ٤ مارس ١٧٠٦, كاروار؛ ٧ مارس ١٧٠٦، غوا؛ ١٩ مارس ١٧٠٦، بومباي؛ ١٥ أبريل ١٧٠٦، سورات؛ ٤ مايو ١٧٠٦، بومباي؛ ١١ نوفمبر ١٧٠٦، جمبرون [بندر عباس]؛ ٣٠ يناير ١٧٠٧، بومباي؛ ٢١ فبراير ١٧٠٧، سورات؛ ٢٦ فبراير ١٧٠٧، بومباي؛ ١١ مايو ١٧٠٧، موريشيوس؛ ١٣ أكتوبر ١٧٠٧، خليج تيبل، رأس الرجاء الصالح؛ ٢٤ ديسمبر ١٧٠٧، سانت هيلينا؛ ١٢ سبتمبر ١٧٠٨، خليج ستوكس، بورتسموث؛ ١ أكتوبر ١٧٠٨، دتفورد.تتضمن اليوميات تدوينات يومية في ستة أعمدة: الساعات، العقد، القامات، المسار، الرياح، ملاحظات عامة. يوجد في العمود الأخير اليوم والتاريخ وملاحظات متعلقة بالطقس والرياح والاتجاهات ومشاهدة السفن وصيانة السفن وحبال الأشرعة وغيرها من المعلومات المتنوعة. وتوجد أيضًا المعلومات الملاحية. وتقتصر التدوينات على الملاحظات عندما تكون السفينة في المرسى. تتكرر الملاحظات التي تعتبر مهمة إلى حد ما في الهوامش.يتغير نمط خط اليد بشكل ملحوظ من ٢٨ ديسمبر ١٧٠٦ (الورقة ٩٣). وهو الوقت الذي مرض ومات فيه قائد السفينة، القبطان جون بوكوك، الأمر الذي ترتب عليه إحداث تغييرات في مسؤوليات الطاقم التي ربما أدت إلى ظهور كاتب جديد لليوميات. كما توحي إشارة براينت إلى نفسه بالقبطان في العنوان، إلى أنه تمت ترقيته إلى هذا المنصب ذاك الوقت.لا توجد أي تدوينات من ٤ أبريل وحتى ٣ أغسطس ١٧٠٨.الوصف المادي: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١١١؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: تتألف هذه المادة من مراسلات تتعلق بالوضع في مسقط في أعقاب وفاة الإمام السيد سلطان [سلطان بن أحمد آل بوسعيد] في سنة ١٨٠٤ والجهود المبذولة لمواجهة الأنشطة البحرية للقواسم في الخليج. تتعلق المراسلات بشكل خاص باستيلاء القواسم على سفينتين بريطانيتين، وهما "شانون" و"تريمر"، وإعادة "تريمر" في نهاية المطاف كجزء من الهدنة.
تتضمن الموضوعات الأخرى المتناولة ما يلي:· محاولة انقلاب قام بها السيد قيس [قيس بن أحمد البوسعيدي]، شقيق الإمام الراحل· بعثة عُمانية لاستعادة جمبرون [بندر عباس] من المُلّا حسين، حاكم قشمإنشاء مقيمية بريطانية دائمة في مسقط.تتألف المراسلات بشكلٍ رئيسي من رسائل متبادلة بين حكومة بومباي والمقيم البريطاني في مسقط. من أطراف المراسلات الأخرى: المُلّا حسين؛ السيد قيس؛ المقيم البريطاني في البصرة؛ االمقيم البريطاني في بوشهر؛ سلطان بن صقر [القاسمي]، أمير الشارقة؛ والسيد بدر [بدر بن سيف البوسعيدي]، الوصي على العرش في عمان.يعود تاريخ الجزء الأكبر من هذه المادة إلى السنتين ١٨٠٥-١٨٠٦، ويشمل النطاق الزمني السابق نسخًا من الاتفاقية الأنجلو-عُمانية لسنة ١٧٩٨ وتعديلًا لها في سنة ١٨٠٠ (صص. ١٧-١٩).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف (المُستخدم للأغراض المرجعية) على ص. ٢ وينتهي في ص. ٩٠، حيث أنه جزء من مجلد أكبر؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أسفل يمين صفحة الوجه من كل ورقة. ترقيم الصفحات: يحتوي الملف أيضًا على تسلسل ترقيم صفحات أصلي.
ملخص: يوميات السفينة "باركلي كاسل" التابعة لشركة الهند الشرقية، كتبها فيليب لي، ضابط السفينة الأول (القبطان جون كونست).
تتناول اليوميات رحلة السفينة من إنجلترا إلى سومطرة والهند وبلاد فارس (التواريخ المذكورة هي تواريخ الوصول): ٢٥ يوليو ١٦٨٦، خليج برايا؛ ١٩ أكتوبر ١٦٨٦، رأس [الرجاء الصالح]؛ ٢٩ ديسمبر ١٦٨٦، بنجكولو؛ ١١ يناير ١٦٨٧، خليج إندرا بورا؛ ٢٥ أبريل ١٦٨٧، آتشيه؛ ٦ يوليو ١٦٨٧، بالاسور؛ ٩ أبريل ١٦٨٨، بومباي؛ ٢٣ أغسطس ١٦٨٨، مسقط؛ ٢ سبتمبر ١٦٨٨، جمبرون [بندر عباس]؛ ٧ ديسمبر ١٦٨٨، بومباي؛ ٢٩ أكتوبر ١٦٨٩، موريشيوس؛ ٩ يناير ١٦٩٠، رأس الرجاء الصالح؛ ١٤ فبراير ١٦٩٠، سانت هيلينا؛ ٢٦ مايو ١٦٩٠، ذي داونز.تحتوي اليوميات على تدوينات يومية تضم التاريخ وملاحظات حول الرياح، الطقس، اتجاهات اليابسة، المسارات، الأعماق، المسافات المقطوعة، البيانات الملاحية، حبال الأشرعة، صيانة السفينة، وملاحظات عامة أخرى. عندما تكون السفينة في المرسى، يتم إضافة الملاحظات مرة واحدة كل بضعة أيام فقط، وأحيانًا لا يتم إضافتها على الإطلاق. يُشار إلى أسماء أفراد الطاقم المتوفين في كل من الهوامش والنص الرئيسي.هناك ورقة من سجل سفينة أخرى أدخلت في منتصف المجلد (الورقة ٤٧)، وهي مؤرخة بتاريخ ٩ إلى ١٠ يناير في خليج سلدانا، ولكن ليس واضحًا من أي سنة أو إلى أي سفينة تعود.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٠٦؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: تتكون أغلبية المادة من نسخ من مراسلات ومحاضر وقرارات مشار إليها أو مرفقة برسائل من وإلى حكومتيّ البنغال وبومباي. تتعلق المراسلات بأخبار الأنشطة الفرنسية في بلاد فارس والخليج، والإجراءات الواجب اتخاذها لحماية المصالح البريطانية.تتناول المادة بوجه خاص تقارير عن إرسال بعثة فرنسية إلى بلاد فارس، وإبرام اتفاقية بين بلاد فارس وفرنسا، والمخاوف بشأن التهديد الذي قد يشكله ذلك على المصالح البريطانية في الخليج. تزعم التقارير أن بلاد فارس قد وافقت على التنازل لفرنسا عن ميناء جمبرون [بندر عباس] وجزر هرمز وقشم وخرج، وأن أسطولًا فرنسيًا في طريقه إلى الخليج للاستيلاء على هذه المناطق. نتيجةً لذلك، وُضعت خطط لتشكيل قوة بحرية لاعتراض الأسطول الفرنسي.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات كلًا من: هوفهانز بايتخيم؛ محمد حسين خان [ميرزا محمد حسين خان بهادور جانج]؛ جعفر علي خان، الوكيل المحلي في شيراز؛ نيكولاس هانكي سميث، المقيم البريطاني في بوشهر؛ جوناثان دانكن، حاكم بومباي؛ اللواء البحري السير إدوارد بوليو، القائد العام في جزر الهند الشرقية؛ النقيب جون فيريير؛ نصر الله خان قراجوزلو، وزير فارس [يُشار إليه خطأً في الملف بصفة بكلربك فارس]؛ صاحب السمو الأمير الوصي على العرش في شيراز [حسين علي ميرزا فرمانفرما، الأمير الحاكم لفارس].تحتوي صفحة عنوان المادة (ص. ٢٦٤) على المراجع التالية: "سياسي رقم ١٤، موسم ١٨٠٨\١٨٠٩، مسودة ١٧٨، فقرة ٦١"؛ "مكتب المفتش، يوليو ١٨٠٨ وسبتمبر وديسمبر".الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف (المستخدم للأغراض المرجعية) في ص. ٣١٥، وينتهي في ص. ٤٠٧، حيث أنه جزء من مجلد أكبر؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أسفل يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: يتضمن الملف أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
ملخص: يوميات رحلة السفينة "ديسكفري" التابعة لشركة الهند الشرقية من إنجلترا إلى سورات وبلاد فارس وجاوة (القبطان جون فيان)، ٧ أبريل ١٦٢٦ حتى ١٤ نوفمبر ١٦٢٨.
غادرت السفينة "ديسكفري" ذي داونز في ١٦ أبريل ١٦٢٦، وتغطي اليوميات زياراتها إلى الوجهات التالية (التواريخ المذكورة هي تواريخ الوصول، مدرجة حسب أسلوبيْ التأريخ القديم والجديد):
٣٠ يوليو ١٦٢٦، أنجوان؛ ١٥ أكتوبر ١٦٢٦، بومباي؛ ٢٤ أكتوبر ١٦٢٦، سورات؛ ١٨ يناير ١٦٢٧/١٦٢٦، جمبرون [بندر عباس]؛ مارس ١٦٢٧/١٦٢٦، سورات؛ ٢٧ مايو ١٦٢٧، باتافيا [جاكرتا]؛ أكتوبر ١٦٢٧، سورات؛ ١٢ مايو ١٦٢٨، رأس الرجاء الصالح؛ ١٥ يونيو ١٦٢٨، سانت هيلينا؛ ٢٥ أكتوبر ١٦٢٨، ذي داونز.تتألف اليوميات من تدوينات يومية تشمل معلومات ملاحية، الرياح، الطقس، الاتصال بسفن أخرى تابعة لشركة الهند الشرقية وسفن حربية إنجليزية، مشاهدات السفن الأخرى، حالات الوفاة بين أفراد الطاقم، البضائع المحمولة، وملاحظات عامة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٦٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: يتضمن الملف أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
ملخص: مذكرات عن رحلة السفينة "روك"، من إنجلترا إلى سورات والصين (القبطان جورج سيمونز)، ١٦٩٩-١٧٠٢.
كانت السفينة "روك" في جمبرون (التي يشار إليها باسم بندر عباس أيضًا) في الفترة من ١٢-٢٩ ديسمبر ١٧٠١.
تتكون المذكرات من تدوينات يومية تسجل معلومات ملاحية، والرياح، والطقس، والاتصال بسفن إنجليزية، ومشاهدات للسفن الأخرى، وملاحظات عامة.تحتوي المذكرات على رسم أوّلي للسفينة في ميناء ماديرا (الورقة ٤)، وتقرير عن حادثة قرصنة (الورقة ٦)، وتقرير يفيد بأن أحد أفراد طاقم السفينة قد أغرق نفسه على ما يبدو (الورقة ١٣)، ورسوم أولية للطيور البحرية والحيتان (الأوراق ١٤-١٥)، ورسوم أولية للسفينة أثناء عاصفة (الورقة ١٦)، ورسم أولي لمركب من المالديف (الورقة ٢٥)، ورسم أولي للسفينة في كولام (الورقة ٢٧)، ورسوم أولية للساحل، ورسم أولي للسفينة في كاروار (الورقة ٢٩)، ورسم أولي للسفينة في غوا (الورقة ٣٠)، وتقرير وصفي بعنوان "بعض أوصاف مملكة الصين" (الأوراق ٤٨-٤٩)، ووصف لبندر عباس (الأوراق ٨٠-٨١).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١ وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٨٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يتضمن المجلد تسلسل صفحات فارغة، صص. ٨٨-١٢٥، لم تتم رقمنتها.
ملخص: يوميات رحلة السفينة "رويال جيمس" التابعة شركة الهند الشرقية، بقلم ريتشارد مونك، من إنجلترا إلى سورات، وعودتها إلى إنجلترا بين ٢٧ مارس ١٦٢٤ و١٢ أكتوبر ١٦٢٦ (القبطان جون ويديل والقبطان ريتشارد سوانلي).
تستخدم اليوميات أسلوب التأريخ القديم (التقويم اليولياني) فقط.تتكون اليوميات من جداول تسجل معلومات ملاحية تحت أعمدة بالعناوين التالية: الأيام، المسار، الفراسخ، المغادرة، خط الطول، الاتجاهات شرقًا أو غربًا، التغيرات، الرياح، وملاحظات عامة أخرى. تذكر اليوميات التواصل مع سفن شركة الهند الشرقية الأخرى (أي "بليسينج"، "ويليام")، وسفن شركة الهند الشرقية الهولندية، واتصالاتها مع كل من الأسطول الهولندي والبرتغالي.
كما تعرض أيضًا للبضائع المحمولة. تحتوي التدوينات على بعض الرسومات لأوجه في الورقة ١٤. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن اليوميات مشاورات جرت على متن السفينة "رويال جيمس" خلال سنة ١٦٢٤ (صص ٣٨-٥١).
تذكر اليوميات أيضًا حقيقة أن السفينة توجهت من سورات إلى جمبرون [بندر عباس] حيث انضم القائد جون ويديل إلى أسطول هولندي لمحاربة الأسطول البرتغالي. إذ تقدم التدوينة وصفًا موجزًا للمعركة التي استمرت عدة أيام، وتذكر إجمالي عدد الوفيات والإصابات في الأسطول الإنجليزي (صص ٧-١٠).طريق السفينة هو كما يلي (التواريخ المذكورة هي تواريخ الوصول ما لم يُذكر خلاف ذلك): ذي داونز، ٢٧ مارس ١٦٢٤ (الورقة ٢)؛ رأس الرجاء الصالح، ١٧ يوليو ١٦٢٤ (الورقة ٤)؛ سانت لورانس [مدغشقر]، ٢١ أغسطس ١٦٢٤ (الورقة ٤)؛ موهيلي [جزر القمر]، ٣١ أغسطس ١٦٢٤ (الورقة ٤)؛ سورات، ١٢ أكتوبر ١٦٢٤ (الورقة ٦)؛ بلاد فارس، ٢١ ديسمبر ١٦٢٤ (الورقة ٨)؛ جمبرون، ٢٨ ديسمبر ١٦٢٤ (الورقة ٩)؛ جاوة، ٥ يونيو ١٦٢٥ (الورقة ١٣)؛ بانتن، ٦ أغسطس ١٦٢٥ (الورقة ١٦)؛ جمبرون، ١٨ نوفمبر ١٦٢٥ (الورقة ١٦)؛ سوالي [سوفالي]، ١٢ أبريل ١٦٢٦ (الورقة ١٨)؛ رأس الرجاء الصالح، ٨ يوليو ١٦٢٦ (الورقة ٢١)؛ سانت هيلينا، ٦ أغسطس ١٦٢٦ (الورقة ٢١).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٥٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: يحتوي الملف أيضًا على تسلسل ترقيم صفحات أصلي.يتضمن المجلد سلسلة من الصفحات الفارغة، صص. ٢٣-٣٦، لم تتم رقمنتها.
ملخص: يتضمن المجلد عدة وثائق تتعلق بعدة رحلات، أغلبها رحلات لشركة الهند الشرقية.يوجد قائمة بمحتويات المجلدان في الورقتين ٤-٥ في المجلد الأول، وقعها و. فوستر، على الأرجح ويليام فوستر، أمين سجلات مكتب الهند والمُشرف عليها، بتاريخ ٢٠ مارس ١٨٩٦.تتألف المرفقات مما يلي:تقديرات المشروع التجاري في "أجزاء كومانا"[كومانا في فنزويلا على الأرجح]، ومذكرة ذات صلة، ١٩ يونيو ١٦٠٦ (الأوراق ٦-٩)فاتورة أعدها توماس ستيفنز بالأموال والبضائع التي شُحنت على متن السفن "دراجون" و"هيكتور" و"كونسينت" للرحلة الثالثة، ٤ مارس ١٦٠٦ (الأوراق ١٠-١٤)
نسخة من تعليمات للوكلاء [وكلاء شركة الهند الشرقية] وتفويض للسير هنري ميدلتون للرحلة السادسة، بالسفن "تريدز إنكريس" و"بيبركورن" و"دارلينج"، حوالي ١٦٠٩ (الأوراق ١٥-٢٨)
تعليمات لرحلة المساهمة المشتركة الأولى بالسفن "هيكتور" و"نيو ييرز جيفت"، بقيادة نيكولاس داونتون، ١٦١٤ (الأوراق ٢٩-٥٣)
تفاصيل البضائع التي حملها الهولنديون على متن السفينة "سوان" في باندا، ٢٠ يناير ١٦١٨/١٦١٧ (التواريخ مذكورة حسب أسلوبيْ التأريخ القديم والجديد) (الورقتين ٥٤-٥٥)
قائمة بالبضائع من سفينتين اغتنمتهما السفينة إكسبيديشن وتم تسليمها لمستر توماس كيريدج، الوكيل في سورات، ١٥ فبراير ١٦١٩/١٦١٨ (الأوراق ٥٦-٥٨)
رسالة من جيمس باجز بخصوص المؤن التي وُرّدت إلى السفينة "لايون"، ١٦ أكتوبر ١٦٢٠ (الأوراق ٥٩-٦١)
سجل بمشاورات عُقدت في أسطول هولندي إنجليزي مشترك أثناء رحلة بقيادة روبرت آدامز، ٢٨ ديسمبر ١٦٢٠ إلى ١٠ سبتمبر ١٦٢١ (الأوراق ٦٢-٦٩)رسالة من جورج كيمبي، الوكيل في الأسطول المُرسل إلى الشركة بخصوص أموال صُرفت له ومواضيع أخرى، ٢٩ مايو ١٦٢١ (الأوراق ٧٠-٧٢)حساب بنفقات خاصة بسفينة لم تُسمى، ١٦٢٦-١٦٢٩ (الأوراق ٧٣-٨٠)ورقة غلاف كتاب ضابط المحاسبة إلى السفينة "ستار"، ١٦٢٩ (الورقة ٨١)
سجل بمشاورات عُقدت على متن السفينة "ستار"، ١٨ سبتمبر ١٦٢٩ إلى ٢٣ مارس ١٦٣١ [٢٣ مارس ١٦٣٢ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الأوراق ٨٢-١٠٤)
نسخة عن تفويض من الملك تشارلز الأول إلى القبطان ريتشارد كويل قائد السفينة الملكية "سيهورس" بالإبحار إلى جزر الهند الشرقية، ١٩ مارس ١٦٢٩ [١٩ مارس ١٦٣٠ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الورقتين ١٠٦-١٠٧)
بوليصة شحن بالبضائع المحملة على متن السفينة "تشارلز"، رحلة المساهمة المشتركة الجديدة، المتجهة إلى لندن، مؤرخة سورات، ١٢ أبريل ١٦٣٠ (الأوراق ١٠٤-١١٥)
قائمة بحمولة السفينة "تشارلز"، المتجهة إلى إنجلترا، التي حُملت في سورات، ١٦٣٠ (الورقتين ١١٦-١١٧)
بوليصة شحن للسفينة "بالزجرايف" من لندن إلى سورات، ٢٥ مارس ١٦٣٣ (الأوراق ١١٨-١٢٠)
كتاب بالمشاورات الخاصة بالسفينة "رويال ماري"، من ٤ مارس ١٦٣٥ [٤ مارس ١٦٣٦ حسب أسلوب التأريخ الجديد] حتى ١٢ نوفمبر ١٦٣٩ (الأوراق ١٢١-١٤٤)
بوليصة شحن للسفينة "ماري" من سورات إلى لندن، ٤ يناير ١٦٣٨ [٤ يناير ١٦٣٩ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الأوراق ١٤٥-١٤٧)
نسخ من الوثائق التالية: رسائل تُركت في خليج سانت أوغستين، مدغشقر، أغلبها موجه إلى قادة السفن التي تعمل لخدمة ويليام كورتن، وواحدة موجهة إلى قادة السفن التي تعمل لخدمة شركة الهند الشرقية، بتاريخ ١٨ مايو إلى ٢٠ أغسطس ١٦٤٦؛ قائمة بأسماء الرجال الذين توفوا بعد ٢٠ ديسمبر ١٦٤٥، وقائمة بأسماء الأشخاص الذين غادروا على متن السفينة "فريندشيب"، المتجهة إلى مايوت؛ سجل لمشاورات جرت على متن السفينة "أنتيلوب"، بتاريخ ١٦ أكتوبر ١٦٤٦؛ ونسخة لرسالة تُركت في جزيرة مايوت (الأوراق ١٤٨-١٥٤)
خريطة تظهر جزء من الخط الساحلي لتاسمانيا، المُشار إليها بـ"الأراضي الجنوبية المُكتشفة مؤخرًا"، ١٦٤٣ (الورقتين ١٥٥-١٥٦)تفويض وتعليمات من شركة الهند الشرقية لأندرو ترومبول، ربّان السفينة "هوبويل"، والمتجهة إلى ماشيليباتنام ومناطق أخرى في الهند الشرقية، ١٦٤١ (الأوراق ١٥٧-١٦٦)
نسخ لمشاورات عُقدت على متن السفينة "دولفين" و"أنتيلوب"، ١٠ يونيو إلى ٢٢ سبتمبر ١٦٤٦، ونسخ لرسائل ذات صلة (بما فيها نسخة لرسالة موجهة إلى أي تجار أو قادة لأية سفن تعمل لخدمة ويليام كورتن، تبدأ على الصفحة ١٧١ ظهر وتستمر غلى الصفحة ١٤٨ وجه) (الأوراق ١٦١-١٧١)
فاتورة بالبضائع التي شُحنت على متن السفينة "أنتيلوب"، المتجهة من سورات إلى إنجلترا كجزء من رحلة المساهمة المشتركة الرابعة، ٦ يناير ١٦٤٧ [٦ يناير ١٦٤٨ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الأوراق ١٧٢-١٧٤)
تفويض وتعليمات من شركة الهند الشرقية إلى جيمس بيربلوك، ربّان السفينة "سبلاي"، المتجهة إلى أسادا [نوزي بي] وبانتن، ١ مايو ١٦٥٠ (الأوراق ١٧٥-١٧٦)
الأوامر والتعليمات التي أصدرها "مغامرو" السفينة "إيست إنديا ميرشانت" إلى جارفيس كارترايت، الذي تم تعيينه كضابط محاسبة للسفينة، ١٦ فبراير ١٦٥٦ [١٦ فبراير ١٦٥٧ حسب أسلوب التأريخ الجديد].(الورقتين ١٧٧-١٧٨)
بوليصة شحن بالبضائع التي شُحنت على متن السفينة "إيجل"، المتجهة إلى لندن، مؤرخة ببحرية سوالي [سوفالي] يناير ١٦٥٢ [يناير ١٦٥٣] (الأوراق ١٧٩-١٨٠)
فاتورة بالبضائع التي شُحنت على متن السفينة "بنجامين"، المتجهة من منفذ سوالي [سوفالي] إلى لندن، ٢٠ يناير ١٦٥٧/١٦٥٦ (الأوراق ١٨١-١٨٤)
تفويض وتعليمات إلى القبطان جون إيجمونت، قائد السفينة "جورج آند مارثا"، المتجهة إلى الشاطئ الذهبي لغينيا الجديدة، ١١ يوليو ١٦٦٢ (الأوراق ١٨٥-١٨٧)
قائمة بالسفن التي تعمل لخدمة شركة الهند الشرقية من ١٦٨٥-١٦٩٠، والتي يتجه أغلبها إلى الهند، تونكين، باريامان، بينولين [بنجكولو] (الورقة ١٨٨)قائمة بالسفن التي تعمل لخدمة شركة الهند الشرقية من ١٦٨٥-١٦٩٠، المتجهة إلى الهند، الصين، سانت هيلينا، بينكولين [بنجكولو] (الورقة ١٨٩)ورقة غلاف لبوليصة شحن للسفينة "تشارلز"، يناير ١٦٨٥/١٦٨٤ (الورقة ١٩٠)
تفويض وتعليمات لتوماس جرانثام، قبطان سفينة "تشارلز الثاني"، تسمح له بمطالبة شاه بلاد فارس [إيران] بنصف إيرادات الجمارك في مرفأ جمبرون [بندر عباس] لصالح شركة الهند الشرقية، حوالي ١٦٦٣ (الورقتين ١٩١-١٩٢)
بوليصة شحن للسفينة "تشارلز الثاني"، المتجهة من سورات إلى لندن، يناير ١٦٨٥/١٦٨٤، مستلمة ٢٥ يوليو ١٦٨٥ (الورقتين ١٩٣-١٩٤)
فاتورة بالبضائع المحملة على متن السفينة "بنجامين" من سورات، مؤرخة ببحرية سوالي ١٦٥٧/١٦٥٦، ومستلمة في لندن ٢٦ ديسمبر ١٦٥٧ (الورقة ١٩٥)
نسخة مكررة ليوميات رحلة السفينة "دارتماوث"، بقيادة القبطان روجر كارتر، من إنجلترا إلى جزر الهند الشرقية [الهند] ورحلة العودة، ٨ مارس ١٧١٨ إلى ١٧ مارس ١٧١٩ [١٧ مارس ١٧٢٠ حسب أسلوب التاريخ الجديد] (الأوراق ١٩٦-٢٠٠)
نسخة من يوميات (باللغة الفرنسية) للسفينة الفرنسية "لي كونتينت" من برست إلى البحار الجنوبية [جنوب المحيد الهادئ] ورحلة العودة، بتاريخ ١٧٢٠-١٧٢٣ (الأوراق ٢٠١-٢١٠).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يتكون هذا الملف من مجلدين. ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي للمجلد الأول (صص ١-١١١) وينتهي بداخل الغلاف الخلفي للمجلد الثاني (صص ١١٢-٢١٣)؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم إضافي على التوازي، وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة.
ملخص: يوميات غير منتظمة لرحلة السفينة "فالكون" التابعة لشركة الهند الشرقية.
تتألف اليوميات من ملاحظات غير منتظمة عندما تكون السفينة في المرسى، بالإضافة إلى جرد البضائع. تبدأ اليوميات في ٢٥ سبتمبر ١٦٤٥ في سوالي [سوفالي]، سورات وتنتهي في ١٦ أكتوبر ١٦٤٩ في سورات. تذكر اليوميات أيضًا السفينة "ماري" التي كانت في المرسى في سوالي في سبتمبر ١٦٤٥ (الورقة ٥١).
كذلك يوجد توقيع باسم ويليام ماكينز، الكاتب المحتمل لليوميات.تتضمن اليوميات معلومات عن حمولة السفينة، كُتبت باستخدام الاختصارات. تتضمن الحمولة الفلفل، الخشب، المال، البارود. تستخدم اليوميات أسلوب التأريخ القديم (التقويم اليولياني) في أغلب الأحيان؛ تتضمن بعض التدوينات أسلوبيْ التأريخ القديم والجديد (التقويم الميلادي).من بين الوجهات التي قصدتها السفينة في مسارها ما يلي (التواريخ المذكورة هي تواريخ الوصول): سوالي، ٢٥ سبتمبر ١٦٤٥ (الورقة ٥١)؛ السند، ٢٨ نوفمبر ١٦٤٥ (الورقة ٥١)؛ سوالي، ٧ ديسمبر ١٦٤٥؛ راجابوري، ٧ يناير ١٦٤٥ [١٦٤٦ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الورقة ٥٢)؛ المخا، ١٢ فبراير ١٦٤٥ [١٦٤٦ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الورقة ٥٢)؛ مدراس، ٢٩ سبتمبر ١٦٤٦ (الورقة ٥٤)؛ جمبرون [بندر عباس]، ٢١ يناير ١٦٤٦ [١٦٤٧ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الورقة ٥٥)؛ سورات، ١١ مارس ١٦٤٦ [١٦٤٧ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الورقة ٥٦)؛ المخا، ٥ مايو ١٦٤٧ (الورقة ٥٦)؛ عدن، ١٤ أغسطس ١٦٤٧، (الورقة ٥٧)؛ سورات، ٤ ديسمبر ١٦٤٧ (الورقة ٥٨)؛ المخا، ١٥ مارس ١٦٤٧ [١٦٤٨ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الورقة ٦٤)؛ سوالي، ٣٠ يوليو ١٦٤٨ (الورقة ٦٨)؛ المخا، ١٢ أغسطس ١٦٤٨ (الورقة ٦٨)؛ جمبرون، ١٤ يناير ١٦٤٨ [١٦٤٩ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الورقة ٦٨)؛ سورات، ١٧ مارس ١٦٤٨ [١٦٤٩ حسب أسلوب التأريخ الجديد] (الورقة ٧٢)؛ البصرة، ٢٢ يوليو ١٦٤٩ (الورقة ٧٢)؛ سورات، ١٦ أكتوبر ١٦٤٩ (الورقة ٧٤).الوصف المادي: مادة واحدة (٢٤ ورقة)
ملخص: يوجد عنوان أصلي على الغلاف الأمامي للمجلد، لكنه غير مقروء بصورة عامة؛ العنوان مأخوذ من صلب المجلد الذي أعيد تجليده.يوميات رحلة السفينة "ماري" من إنجلترا إلى سورات (القبطان جيمس سليد)، ١٦٣٦-١٦٤٠:
١٤ أبريل ١٦٣٦، ذي داونز؛ ١٢ يوليو ١٦٣٦، رأس الرجاء الصالح؛ ٦ أغسطس ١٦٣٦، خليج سانت أوغستين؛ ٢٦ أغسطس ١٦٣٦، أنجوان؛ ٤ أكتوبر ١٦٣٦، سورات؛ ٢٥ ديسمبر ١٦٣٦، جمبرون [بندر عباس]؛ ٢٨ يناير ١٦٣٧، سورات؛ ٢١ مارس ١٦٣٧، بندر عباس؛ ٢٦ أبريل ١٦٣٧، سورات؛ ١٨ مايو-١٣ سبتمبر ١٦٣٧، بومباي؛ ٣٠ نوفمبر ١٦٣٧، سانت تومي؛ ١٦ يناير ١٦٣٨، بلكات؛ ٣١ يناير ١٦٣٨، كاليكوت؛ ١٢ فبراير ١٦٣٨، غوا؛ ٤ مارس ١٦٣٨، سورات؛ ١٤ مايو ١٦٣٨، المخا؛ ٢٣ أغسطس ١٦٣٨، عدن؛ ٢٤ سبتمبر ١٦٣٨، سورات؛ ٥ مايو ١٦٣٩، رأس الرجاء الصالح؛ اضطرت للعودة إلى خليج سانت أوغستين (وصلت في ٣ يوليو ١٦٣٩)؛ ٢٩ ديسمبر ١٦٣٩، ذي داونز.كتب اليوميات ويليام بايلي. كانت السفينة "ماري" في بندر عباس في الفترة من ٢٥ إلى ٢٦ ديسمبر ١٦٣٦، ومن ٢١ مارس إلى ١١ أبريل ١٦٣٧، وفي المخا وعدن ما بين مايو وأغسطس ١٦٣٨.
تحتوي اليوميات على تدوينات يومية تسجل معلومات ملاحية والرياح والطقس، وتفاصيل العقوبات التي يتعرض لها أفراد الطاقم بسبب مخالفات مختلفة، والوفاة لأفراد الطاقم، وتوفير المؤن للسفينة، وملاحظات عامة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٩٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى وسط صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.الحالة: تعرض المجلد لأضرار جسيمة عند حواف كل ورقة، مما أدى إلى فقدان أطراف العديد من أسطر النص على الجانب الأيمن من أوراق الوجه، وإلى فقدان جزئي وكامل للعديد من التدوينات في الهوامش اليسرى من أوراق الظهر.