ملخص: يتضمن المجلد مراسلات تتعلق بدراسة استقصائية لخور موسى جرت بعد قيام شركة النفط الأنجلو-فارسية بدراسة إنشاء ميناء في الخور المطل على المحيط. يشمل المراسلون ما يلي: المقيم السياسي في بوشهر، مكتب الهند في لندن، وزارة الخارجية في لندن، الوزير البريطاني في طهران، القنصل البريطاني في المحمرة [خورمشهر]، الحكومة في الهند، الوكيل السياسي في البحرين،ومدير البحرية الهندية الملكية في بومباي، قائدا السفينتي الملكية
لورنسو
بالينوراس، الشيخ خزعل شيخ المحمرة، شركة النفط الأنجلو-فارسية، وشركة ميسوبوتاميا فارس المحدودة.يتناول المجلد إصدار أول رفض من الشيخ خزعل لتأجير الأرض المحيطة بخور موسى للبريطانيين سنة ١٩١٢ (الأوراق ١د-١٧)، ثم يسرد الموضوع الرئيسي: إجراء الدراسة الاستقصائية بين ١٩٢١-٢٢ إلى أن رفضت شركة النفط الأنجلو-فارسية المحدودة العرض في نهاية المطاف في أوائل سنة ١٩٢٢.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: المجلد مُرقّم بدءً من الغلاف الأمامي وحتى داخل الغلاف الخلفي، باستخدام أرقام محاطة بدائرة ومكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد نظام ثانٍ لترقيم الأوراق في مختلف أنحاء المجلد، حيث يستخدم أرقام مكتوبة بالقلم الرصاص وغير محاطة بدائرة في نفس موضع النظام الأساسي لترقيم الأوراق. وتوجد الاستثناءات التالية في ترقيم الأوراق: الرقم ١ يتبعه ١أ، ١ب، ١ج، ١د؛ الرقم ٢٦ يتبعه ٢٧أ، ٢٧ب.الأوراق المطوية للخارج: الورقتان ١١، ١٢.
ملخص: يحتوي المُجلَّد على مذكرات ومراسلات وبرقيات ومحاضر لرسائل متبادلة بين المسؤولين البريطانيين بخصوص إنشاء سكك حديدية في بلاد فارس، مع التركيز على الخط المقرر بين المحمرة [خرمشهر، إيران] وخرم آباد (في إيران).تتضمن الموضوعات ما يلي:تأجير حاكم المحمرة الأرض حول خور موسى إلى البريطانيين، في سنة ١٩١٢ (الوثيقة واردة باللغة الفارسية مع ترجمة إنجليزية لها في صص. ١٨٢-١٨٣)؛امتيازات السكك الحديدية التي وافقت عليها الحكومة الفارسية والمفاوضات مع اتحاد السكك الحديدية الفارسية؛طلب اتحاد السكك الحديدية الفارسية للحصول على امتياز تعدين في منطقة كرمان (مسوّدة الامتياز موجودة في صص. ٥٢ و٥٣)؛امتياز سكة حديد جلفا-تبريز، باللغة الفرنسية (صص. ٦٢ -٦٣).تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات كلاً من: حاكم المحمرة، الشيخ خزعل بن جابر بن مرداو الكعبي، اتحاد السكك الحديدية الفارسية المحدودة، البنك الإمبراطوري في بلاد فارس، مكتب الهند، وزارة الخارجية، والمقيمية السياسية في الخليج العربي.يتضمن المجلد بعض المراسلات الواردة باللغة الفارسية وبعض الرسائل باللغة الفرنسية التي تم إرسالها من السفارة الروسية في لندن. تتوفر في الورقة ٧٧ خريطة لكلٍ من بلاد فارس وأفغانستان، وهي توضح خطوط السكك الحديدية المتوقعة.يشتمل المجلد على فاصل يحتوي على السنة التي فُتح فيها ملف الموضوع وعنوان الموضوع وقائمة مراجع المراسلات الواردة فيه والمُرتبة حسب السنة. يوجد هذا الفاصل في أول المجلد.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٢٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. الخريطة، الموجودة في ص. ٧٧ مطوية وكبيرة الحجم بمقاس A1.
ملخص: يتعلق المجلد باقتراحات لإنشاء سكة حديدية تمتلكها بريطانيا بين المحمرة [خرمشهر] وخرم آباد في بلاد فارس.تتضمن الأوراق ما يلي: رد شيخ المحمرة وحكومة بلاد فارس وحكومة روسيا على الاقتراحات؛ "مذكرة عن السكك الحديدية الفارسية" صادرة عن مكتب الهند بتاريخ يونيو ١٩١١ (بما في ذلك خريطة بعنوان "الخليج العربي والبلدان المجاورة"، بتاريخ يونيو ١٩٠٨، في الورقة ١٨٤، لتوضيح المذكرة)؛ "تقرير اللجنة عن السكة الحديدية العابرة لبلاد فارس المُقترحة" صادر عن حكومة الهند، في فبراير ١٩١١ (الأوراق ١٢٦-١٢٨)؛ "تقرير كتبه السيد هـ. و. ماكلين، المفوّض الخاص للجنة الاستخبارات التجارية إلى بلاد فارس، حول شؤون مُعينة مرتبطة بالتجارة الفارسية" (الأوراق ١٠١-١٠٤)، ورسالة تجتوي على آراء مجلس التجارة بشأن السكة الحديدية المقترحة، في ٢٥ مارس ١٩١٢ (الأوراق ٩٦-٩٩)؛ مراسلات من اتحاد السكك الحديدية الفارسية، ذكرت أنه قد فاجأه "الموقف غير الحماسي" لحكومة الهند تجاه المشروع (الورقة ٨٠)؛ نقاش لاقتراحات التفاوض حول استئجار خور موسى من شيخ المحمرة (الأوراق ٢٦-٥٤)؛ اهتمام شركة النفط الأنجلو-فارسية بخور موسى (الورقتان ٣٨-٣٩).توجد أيضًا مراسلات مهمة في الملف من وزارة الخارجية والمقيم السياسي في الخليج العربي (المقدم السير بيرسي زكريا كوكس).يحتوي المُجلَّد على نسخ من مراسلات واتفاقيات سابقة خلال الفترة١٩٠٣-١٩١١.يتكون محتوى اللغة الفرنسية في هذا المجلد من عشر أوراق تقريبًا من مراسلات دبلوماسية.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٩٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٢-٥١؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.