« السابقة |
1 - 12 من 17
|
التالية »
عدد النتائج المعروضة في الصفحة
عرض النتائج ك:
نتائج البحث
1. "الخليج الفارسي. اعتقال تاجري رقيق على يد الملازم سترادلينج، قائد السفينة «كونستانس» - دفع مكافأة الرأس إلى الضباط نظير مصادرة الرقيق."
- الوصف:
- ملخص: تتكون المادة من نسخ ومقتطفات من مراسلات ومحاضر مشار إليها أو مرفقة برسالة سياسية من حكومة بومباي إلى مجلس إدارة شركة الهند الشرقية، بتاريخ ٢٨ نوفمبر ١٨٥٣، وتوجد في IOR/F/4/2536/147461. وهي المادة السابعة في سلسلة مكونة من سبع مواد متعلقة بـ "تجارة الرقيق" [المتاجرة في الأشخاص المستعبَدين].تتعلق المادة بعمليتي مصادرة حصلتا مؤخرًا لسفن تحمل أشخاصًا مُستَعبَدين، أحدهما بالقرب من رأس الحد والأخرى بالقرب من باسعيدو، وقد قام النقيبُ أرنولد بوروز كمبال، المقيم البريطاني في الخليج العربي، بالتبليغ عن ذلك لحكومةَ بومباي.شملت عملية المصادرة الأولى سفينتي "السعد" و"الفتح المبارك"، واللتين كانتا ترفعان علم إمام مسقط. تحتوي المادة على ما يلي:رسائل من الملازم سترادلينج، قائد السفينة "كونستانس" التابعة لشركة الهند الشرقية، إلى العميد البحري جورج روبنسون، قائد أسطول الخليج العربي، تذكر تفاصيل: الاستيلاء على السفن؛ المُستَعبَدون الموجودون على متن السفن؛ نقل السفن والأشخاص المتورطين بعد ذلك إلى مسقطأقوال وإفادات نواخذة السفن وأفراد طاقم "كونستانس" رسائل مرفقة أرسلها الخواجة حزقيل بن يوسف، الوكيل البريطاني في مسقط، للإبلاغ عن الإجراءات المُتَخذة في مسقط بعد وصول السفنرسالة من النقيب السير هنري جون ليك، القائد العام للبحرية الهندية، إلى حاكم بومباي، مرفق بها تقارير من روبنسون وإيصالات من الخواجة حزقيلمحاضر أعدها حاكم بومباي تتضمن تعليمات بخصوص ما يجب فعله بالسفن والنواخذة، بحسب القانون البرلماني ذي الصلة بتاريخ ٥ سبتمبر ١٨٤٨.شملت عملية المصادرة الثانية سفينة "الفَرَس"؟ الفارسية [الإيرانية]، ويملكها تجار من حيدر آباد وصادرها الملازم جيمس ترونسون، قائد السفينة "تيجريس" التابعة لشركة الهند الشرقية. تحتوي المادة على ما يلي:رسائل من ترونسون إلى روبنسون، تذكر تفاصيل: الاستيلاء على السفن؛ مُلاك السفينة؛ المُستَعبَدون الموجودون على متن السفينةطلب ترونسون بالحصول على "مكافأة للرأس" [أموال تُدفع نظير كل شخص مُستَعبَد كمكافأة على جلبه من المستعبِدين]رسالة من كمبال إلى ويليام تايلور تومسون، القائم بأعمال السفير البريطاني في بلاط بلاد فارس، للإبلاغ عن هذه الحادثةمحضر أعده حاكم بومباي يتناول اتفاقيات "مكافأة الرأس" في المعاهدات العديدة التي أبرمتها بريطانيا مع إمام مسقط وبلاد فارس و"الحكام العرب" في الخليج العربي.تحتوي المادة أيضًا على تعليمات حكومة بومباي بإحالة الأوراق المذكورة أعلاه إلى ليك والحكومة في الهند واللجنة السرية.ترد بالمادة تهجئات مختلفة لأسماء عدة أماكن وشخصيات.تحتوي صفحة عنوان المادة على المراجع التالية: "الإدارة السياسية في بومباي"، المسودة رقم "١٦١، ١٨٥٤"، "المجموعة"، "المجلد: ٧"، و"مكتب المفتش". كان وصف المجموعة في الأساس هو "رقم ٢ من رقم ١٠٨ لسنة ١٨٥٣" ولكن شُطب ذلك.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف (المُستخدم للأغراض المرجعية) على ص. ٨٥٠ وينتهي في ص. ٨٧٧، حيث أنه جزء من مجلد أكبر؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أسفل يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: تحتوي المادة أيضًا على تسلسل ترقيم صفحات أصلي.
2. "الخليج الفارسي. قرصنة الكوتية كشمن برساد، وهي سفينة ترفع العلم البريطاني. المجلد: ٥"
- الوصف:
- ملخص: تتألف هذه المادة من نسخ من مراسلات ومشاورات وقرارات ومحاضر مشار إليها أو مرفقة برسائل سياسية من حكومة بومباي. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات كلاً من: حكومة بومباي؛ النقيب صمويل هينيل، المقيم البريطاني المنفذ في الخليج العربي؛ ومحمد بن علي الجعلاني، شيخ جعلان بني بو علي. هي الخامسة في سلسلة مكونة من عشرة مواد عن الخليج العربي (المواد الأخرى هي IOR/F/4/1767/72461 وIOR/F/4/1767/72462 وIOR/F/4/1767/72463 وIOR/F/4/1767/72464 وIOR/F/4/1767/72466 وIOR/F/4/1767/72467 وIOR/F/4/1767/72468 وIOR/F/4/72469 وIOR/F/4/1767/72470).تتعلق المادة بما يلي:عملية "قرصنة" على الكوتية "لكشمن برساد"، والتي يشار إليها أيضًا باسم "ناوري"، في رأس الحد، أثناء الإبحار تحت العلم البريطاني تحقيق فيما إذا كان الجناة هم قبيلة بني بو علي أو سكان صورمحاولات لاستعادة شحنة الأرز.تتضمن المادة صفحة محتويات، وتحتوي صفحة عنوان المادة على المراجع التالية: "المسوّدة ٥٥٠، ١٨٣٩، [مراسلات سابقة] ٢٤٩١".الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على ص. ٨٠٤ وينتهي في ص. ٨٢٠، حيث أنه كان جزءًا من مجلد أكبر في الأصل؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أسفل يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: تحتوي المادة أيضًا على تسلسل ترقيم صفحات أصلي.
3. "الملف 41/2 الإتجار بالأسلحة"
- الوصف:
- ملخص: يتضمن الملف مراسلات جاءت ردًّا على تقارير متعددة عن تهريب الأسلحة في مختلف أرجاء شبه الجزيرة العربية. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من الوكيل السياسي في البحرين (المقدم أرنولد كراوشو جالوواي)، والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح (النقيب ريموند كلايف مورفي؛ والنقيب هيو دانستان رانس)، ووكيل المقيمية البريطانية في الشارقة (جاسم بن محمد كدمري)، والوكيل القنصلي البريطاني في لنجة [بندر لنجة]، د. ج. ستيفنس.يتضمن الملف مراسلات تتعلق بما يلي:تقارير حول تهريب الأسلحة والذخيرة من دبي إلى الساحل الإيراني، بما في ذلك تقارير عديدة من الوكيل القنصلي البريطاني في لنجة (على سبيل المثال، صص ١٥، ص ١٧، ص ٢٣)، والتي أُحيلت إلى الوكيل السياسي في البحرين، فأحالها بدوره إلى المسؤول السياسي في الساحل المتصالح أو وكالة المقيمية البريطانية في الشارقة حيث رفعوا تقارير تحقيقاتهم بشأن دقة الادعاءات إلى الوكيل السياسي؛سرقة ذخيرة في أكتوبر ١٩٤٤ من مخازن لسلاح الجو الملكي في الشارقة، تورُّط القوات المجنّدة التابعة لسلاح الجو الملكي في السرقة، ووضع تحقيقات سلاح الجو الملكي والمحاكم العسكرية (صص ٦-٢٥)؛تقارير عن كميات كبيرة من ذخيرة الأسلحة الخفيفة التي ألقاها سلاح الجو الملكي في المياه الضحلة في رأس الحدّ للتخلص منها، وقيام السكان المحليين عقب ذلك بالاستيلاء عليها وبيعها إلى شيوخ محليين (صص ٢٩-٣٠)؛جهود المسؤولين البريطانيين في سنة ١٩٤٦ لتعقب تحركات سفينة تحمل أسلحة من المكلا إلى دبي عبر مسقط (صص ٥٢-٥٧، صص ٦١-٦٤)؛مزاعم بوجود صفقات أسلحة بين آل ثاني من قطر وآل مانع من البحرين، في المراسلات المتبادلة بين الوكيل السياسي في البحرين ومستشار حكومة البحرين (تشارلز دالريمبل بلجريف) (صص ٦٥-٦٩)؛سرقة بنادق حكومية من مكتب مدير محطة هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار في الشارقة، في أوائل سنة ١٩٤٧ (صص ٧٩-٨٠، ص ٨٢)؛مطالبة بالتعويض من نخوذة (قبطان) كُلِّف بنقل ذخيرة للبحرية الملكية خلال الحرب، والذي تعرضت حمولته وممتلكاته للسرقة فيما بعد (صص ٨٥-٨٨، صص ٩٣-٩٧)؛الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ١١١؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم أوراق إضافي موجود أيضًا على التوازي بين صص ١-١١٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
4. "خريطة للساحل الشمالي الشرقي من الجزيرة العربية"
- الوصف:
- ملخص: تغطي الخريطة جزءًا من ساحل بحر العرب في عمان طوله ٣٨٠ ميلًا يمتد من رأس صوقرة باتجاه الشمال الشرقي إلى رأس الحد، ومن ثم جزءًا من ساحل خليج عدن طوله ١٥٠ ميلًا يمتد باتجاه الشمال الغربي إلى مسقط. وتشمل منطقة داخلية بمسافة حوالي عشرين ميلًا. وتبين الهيدرولوجيا، بما في ذلك قياسات العمق وبعض خطوط الكفاف، والتضاريس الموضحة بنقاط المناسيب والتهشير ورسم الصخور، والكُثبان الرملية، والنباتات، والمستوطنات، وأراضي القبائل، وأسماء الأماكن، وتتضمن ملاحظات طوبوغرافية وهيدروغرافية.قام بعمليات المسح القائد ساندرز [جون بارك ساندرز على الأرجح] والملازم ألباني مور جريف من البحرية الهندية. طباعة ج. & ت. ووكر. نشرها جون ووكر، جغرافي في شركة الهند الشرقية.الوصف المادي: المواد: مطبوعة على ورق (مدعّم بالكتان)الأبعاد: ٩٤١ x ٦٠٤ مم، على لوحة مقاس ١٠١١ x ٦٧٣ مم
5. "ملف ١٢\ ٣ II مُقترح خدمة بريد رأس الحد"
- الوصف:
- ملخص: يتعلق الملف باقتراحات لتحسين خدمة البريد في مسقط وعمان. قيل إن مسقط في ١٩٤٤ كانت "مزوّدة بمرافق بريدية رديئة لعدة أشهر، مما أدى إلى تأخيرات كبيرة في تسليم البريد الرسمي ونفقات باهظة على البرقيات" (الورقة ٤٥). كما تأثر المجتمع التجاري في مسقط فعرض أن يدفع أموالًا للتحسينات.تشمل الأوراق ما يلي: إلتماس من أعضاء المجتمع التجاري في مسقط، يطلب بأن تتوقف خدمة هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار من وإلى الهند عبر مصيرة في مكان إضافي في رأس الحد، حتى يتم إحضار البريد والركاب من هناك إلى مسقط بواسطة مركب (الأوراق ٢-٣)؛ مشاركة سلاح الجو الملكي المقترحة في جمع البريد في رأس الحد؛ مناقشة الاقتراحات في مراسلات بين الوكيل السياسي في مسقط، المقيم السياسي في الخليج العربي، الحكومة في الهند، سلاح الجو الملكي في عدن، وسلاح الجو الملكي في مصيرة؛ المراسلات المتعلقة بتوفير الحراس للخدمة؛ ومقترحات لنقل البريد الرسمي من رأس الحد إلى الهند عبر البحرين والعكس.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٩٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٢-٧٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة.
6. "ملف ١٩/٢ II. الطيران. ب. سلاح الجو الملكي. (٣ط) مهبط طائرات سلاح الجو الملكي في رأس الحد".
- الوصف:
- ملخص: يتضمن الملف مراسلات على شكل برقيات ورسائل ومذكرات تتعلق بإنشاء مهبط الطائرات في رأس الحد وإخلائه لاحقًا.الأوراق ١ إلى ١٩ جميعها بتاريخ ١٩٣٠، وتتضمن مراسلات بين القيادة الجوية للقوات البريطانية في عدن؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ وحكومة مسقط وعُمان. تتعلق المراسلات بإصدار السلطان لإذن الشروع في العمل في رأس الحد. تحتوي هذه الأوراق أيضًا على التماسات قدمتها القبائل المحلية ضد إنشاء مهابط الطائرات في مناطقها.بقية المراسلات في الملف مؤرخة في الفترة ١٩٤٦-١٩٤٧، وهي تتعلق بالترتيبات الخاصة بإزالة وحدة سلاح الجو الملكي في رأس الحد، وبيع المخازن والمعدات التي تخص الوحدة لاحقًا. وقد أُبرمت اتفاقيات مع حكومة مسقط لشراء المخازن. يتضمن الملف إشعارات لمقدمي العروض تتضمن شروط البيع. كما يتضمن مراسلات تتعلق بالترتيبات لإرسال حراس لحماية الموقع أثناء عملية الإخلاء. شركة كيمجي رامداس كانت المسؤولة عن الدفع.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١١٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
7. "ملف ٢/ ٦ II/أ-٨- المجلد II. المسار الجوي كراتشي - عدن."
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على برقيات ورسائل وتقارير تتعلق بالاتفاقية بين الحكومة البريطانية وحكومة مسقط وعُمان لإنشاء مرافق جوية/مهابط طائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد واستخدام سلاح الجو الملكي لهذه المهابط كإجراء يُتخذ خلال وقت الحرب. يحتوي المجلد أيضًا على مراسلات تتعلق بالمسارين الجويين كراتش-عدن ومسقط-عدن.كما يتضمن المجلد تقارير تتعلق بالاضطرابات التي تسبب بها شيخ مُعين في مصيرة وأتباعه، والتي أثّرت على العمل الجاري وأدت إلى إيقافه. وتسببت اضطرابات أخرى عن إضراب العمال عن العمل ومطالبتهم بزيادة الأجور [يشير الملف إليهم بكلمة "كوليز" وهي مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد أيضًا تقارير حول تقدم الأعمال؛ الميزانية؛ تأخر المدفوعات التي يطالب بها المهندسون؛ تقارير عن تحميل وتفريغ السُفُن في المرافق؛ أوامر دائمة لأفراد سلاح الجو الملكي والخطوط الجوية البريطانية المتمركزين في المطارات جنوب الجزيرة العربية في أراضي سلطان مسقط وعُمان. ويتضمن كذلك نسخًا من تقارير أرسلها الوكيل السياسي في مسقط حول جولاته في صلالة ومصيرة ورأس الحد.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في بوشهر؛ ووزارة الشؤون الخارجية في مسقط.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٥٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ٢-٢٥٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.
8. "ملف ٢/ ٦ الطريق الجوي كراتشي - عدن للخطوط الجوية الإمبراطورية (هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار). II-أ/٨"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات في شكل برقيات ورسائل وتقارير تتعلق بإنشاء المسارين الجويين كراتشي-عدن ومسقط-عدن. كما تتعلق المراسلات الواردة في المجلد بالاتفاقية بين الحكومة في الهند وسلطنة مسقط وعُمان لبناء مرافق جوية - مهابط طائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد واستخدام سلاح الجو الملكي لهذه المهابط كإجراء يُتخذ خلال وقت الحرب.تتعلق المراسلات الواردة في المجلد أيضًا بما يلي:استخدام هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار كلا من خور جراما وجزيرة مصيرة كمحطات للتزود بالوقودالإجراءات الأمنية المُتخذة في المهابطالترتيب لإقامة طاقم سلاح الجو الملكيالترتيب لإشراف مهندس دولة مسقط على العمل في صلالةالترتيب لمرافقة عمالة للمهندستوسعة مهبط الطائرات في مسقطالمسح الأولي لمرباطاستئجار مركب شيخ دبيالاضطرابات التي تسبب فيها القرويون في رأس الحداتصالات سلطان مسقط وعُمان مع والي صور وشيوخ آخرين لتسهيل الأعمال المتعلقة بمهابط الطائرات.تشمل المراسلات الواردة بالمجلد أيضًا ما يلي: نسخة من تقرير أعدّه الملازم طيار إجليزفيلد حول الرحلة التجريبية بين كراتشي وعدن؛ تقارير من إعداد ج. هـ. كامبل، المهندس التنفيذي، مديرية الطيران المدني في الهند حول تقدم الأعمال بمهابط الطائرات؛ نسخة من جدول أعمال اجتماع سيُعقد بشأن المسار الجوي مسقط-عدن؛ ونسخة من محاضر الاجتماع الذي عُقد بين ممثلي هيئة الخطوط الجوية ومدير الطيران المدني بخصوص المسار في جنوب الجزيرة العربية.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الحكومة في الهند في شيملا؛ حكومة مسقط وعُمان؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في بوشهر؛ ج. هـ. كامبل، المهندس التنفيذي، مديرية الطيران المدني في الهند؛ والسكرتير العام لحكومة عدن.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٤٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ٢-٢٤٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.
9. "ملف ٢/ ٦ المسار الجوي جنوب الجزيرة العربية. II-أ/٨"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات في شكل برقيات ورسائل وتقارير تتعلق بالمرافق الجوية/مهابط الطائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد والتي استخدمها سلاح الجو الملكي كأحد تدابير الحرب. تتعلق المراسلات بالترتيبات الخاصة بإرسال مهندسين وعمال إلى مهابط الطائرات. تشير المراسلات إلى العمال بكلمة "كوليز" [وهي مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد مراسلات تتعلق بالأعمال الجارية؛ وضع العمال، مرتباتهم، ظروفهم الصحية، الإضراب وإجراء الاستبدال؛ تأخر المدفوعات التي يطالب بها المهندسون؛ تقارير عن تحميل وتفريغ السُفُن في المرافق الجوية وسعة هذه المرافق؛ وكذلك مراسلات مع شركة كيمجي رامداس للترتيب لنقل العمال.يحتوي المُجلَّد على مراسلات بين الوكيل السياسي في مسقط وحكومة مسقط وعُمان بخصوص توريد العمال ومواد البناء، وتعاون الأخيرة في تخزين وقود ومعدات أخرى في مكان آمن، عليه حراسة كافية. يحتوي المجلد أيضًا على مراسلات بين المقيمية السياسية في بوشهر، وضباط سلاح الجو الملكي في الشارقة والبصرة لتوريد طائرات كلما يحتاج إليها الوكيل السياسي في مسقط أو مساعده في صلالة.يتضمن المجلد تقارير عن زيارات ضباط في القوات المجنّدة العراقية والمقيم السياسي (في أوقات مختلفة) إلى المطارات الجنوبية في البحرين، الشارقة، مسقط، مصيرة، ورأس الحد. كما يضم تقارير عن وقود سلاح الجو الملكي الذي تم إنزاله، ونوعيته، وكميته، ومتوسط المعدل اليومي لصرفه بالطن؛ الأوامر الدائمة لأفراد سلاح الجو الملكي؛ ووصول مائتين من أفراد القاعدة الأمريكية في صلالة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٦٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
10. "ملف ٢/ ٦ المسار الجوي كراتشي-عدن. II-أ/٨"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات ترد في أغلبها على شكل برقيات ورسائل تتعلق بالمرافق الجوية/مهابط الطائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد التي استخدمها سلاح الجو الملكي. تشمل المراسلات الموضوعات التالية: طلبات لتخزين الوقود للعمال الذين تم تزويدهم على حساب سلاح الجو الملكي؛ تحميل وتفريغ السُفُن؛ الترتيب لإرسال ضابط سلاح الجو الملكي إلى مهبط الطائرات للإشراف على الأعمال؛ الترتيبات المالية وترتيبات التسليم؛ ظروف العمال؛ إمداد المياه؛ زيارات لمهابط الطائرات.يُشار إلى العُمال في المُجلد باسم "كوليز" [وهو مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد أيضًا محاضر اجتماعات مؤتمر حول المسار الجوي كراتشي-عدن، عُقد في ١٢-١٣ يونيو ١٩٤٢. ناقش ممثلو الطيران المدني في الهند والقيادة الجوية في العراق تسليم المسار الجوي كراتشي-عدن إلى القيادة الجوية في الشرق الأوسط في عدن والعراق.يتضمن المجلد أيضًا مراسلات مع شركة كيمجي رامداس تتعلق بمدفوعات الفواتير المستحقة وفواتير تفريغ متفجرات ووقود سلاح الجو الملكي في رأس الحد ومصيرة. كما يحتوي على مراسلات تتعلق بالرسوم الجمركية على المعدات المستوردة إلى دولة مسقط بخصوص تنظيم المسار الجوي كراتشي-عدن.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الوكيل السياسي في مسقط؛ مساعد الوكيل السياسي في صلالة؛ السفير البريطاني في بغداد؛ مقر القيادة الجوّية في العراق؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ ج. هـ. كامبل، المهندس التنفيذي، مديرية الطيران المدني في الهند؛ وشركة كيمجي رامداس.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٠٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
11. "ملف ٩/٢٠ منارة في رأس الحد ورأس الجنيز"
- الوصف:
- ملخص: مراسلات بخصوص مسح أولي لرأس الحد ورأس الجنيز باعتبارهما موقعين محتملين لإنشاء منارة. تتناول أغلبية الأوراق جهود الحصول على إذنٍ بإجراء عمليات المسح من سلطان مسقط وعُمان. المراسلات واردة من: الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في الخليج العربي؛ مديرية الميناء في البصرة؛ بازل وودز بالارد، وزير الشؤون الخارجية في مسقط؛ سعيد بن تيمور آل بوسعيد، سلطان مسقط وعُمان. وقد قامت السفينة الملكية "نيارخوس" بإجراء المسح.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٥، وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
12. "ملف ٩/٢٥ الشؤون البحرية والشحن: الملاحة والإضاءة الساحلية"
- الوصف:
- ملخص: مراسلات بخصوص اقتراح لإنشاء منارة في رأس الحد. جاء الاقتراح من الرائد كلود إدوارد أوركهارت بريمنر، الوكيل السياسي في مسقط، وأحاله المقيم السياسي في بوشهر إلى الضابط البحري الأول في الخليج العربي.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص ٣-٧.؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة.