1 - 9 من 9
عدد النتائج المعروضة في الصفحة
عرض النتائج ك:
نتائج البحث
1. "الملف 41/2 الإتجار بالأسلحة"
- الوصف:
- ملخص: يتضمن الملف مراسلات جاءت ردًّا على تقارير متعددة عن تهريب الأسلحة في مختلف أرجاء شبه الجزيرة العربية. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من الوكيل السياسي في البحرين (المقدم أرنولد كراوشو جالوواي)، والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح (النقيب ريموند كلايف مورفي؛ والنقيب هيو دانستان رانس)، ووكيل المقيمية البريطانية في الشارقة (جاسم بن محمد كدمري)، والوكيل القنصلي البريطاني في لنجة [بندر لنجة]، د. ج. ستيفنس.يتضمن الملف مراسلات تتعلق بما يلي:تقارير حول تهريب الأسلحة والذخيرة من دبي إلى الساحل الإيراني، بما في ذلك تقارير عديدة من الوكيل القنصلي البريطاني في لنجة (على سبيل المثال، صص ١٥، ص ١٧، ص ٢٣)، والتي أُحيلت إلى الوكيل السياسي في البحرين، فأحالها بدوره إلى المسؤول السياسي في الساحل المتصالح أو وكالة المقيمية البريطانية في الشارقة حيث رفعوا تقارير تحقيقاتهم بشأن دقة الادعاءات إلى الوكيل السياسي؛سرقة ذخيرة في أكتوبر ١٩٤٤ من مخازن لسلاح الجو الملكي في الشارقة، تورُّط القوات المجنّدة التابعة لسلاح الجو الملكي في السرقة، ووضع تحقيقات سلاح الجو الملكي والمحاكم العسكرية (صص ٦-٢٥)؛تقارير عن كميات كبيرة من ذخيرة الأسلحة الخفيفة التي ألقاها سلاح الجو الملكي في المياه الضحلة في رأس الحدّ للتخلص منها، وقيام السكان المحليين عقب ذلك بالاستيلاء عليها وبيعها إلى شيوخ محليين (صص ٢٩-٣٠)؛جهود المسؤولين البريطانيين في سنة ١٩٤٦ لتعقب تحركات سفينة تحمل أسلحة من المكلا إلى دبي عبر مسقط (صص ٥٢-٥٧، صص ٦١-٦٤)؛مزاعم بوجود صفقات أسلحة بين آل ثاني من قطر وآل مانع من البحرين، في المراسلات المتبادلة بين الوكيل السياسي في البحرين ومستشار حكومة البحرين (تشارلز دالريمبل بلجريف) (صص ٦٥-٦٩)؛سرقة بنادق حكومية من مكتب مدير محطة هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار في الشارقة، في أوائل سنة ١٩٤٧ (صص ٧٩-٨٠، ص ٨٢)؛مطالبة بالتعويض من نخوذة (قبطان) كُلِّف بنقل ذخيرة للبحرية الملكية خلال الحرب، والذي تعرضت حمولته وممتلكاته للسرقة فيما بعد (صص ٨٥-٨٨، صص ٩٣-٩٧)؛الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ١١١؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم أوراق إضافي موجود أيضًا على التوازي بين صص ١-١١٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
2. "ملف ١٩/٢ II. الطيران. ب. سلاح الجو الملكي. (٣ط) مهبط طائرات سلاح الجو الملكي في رأس الحد".
- الوصف:
- ملخص: يتضمن الملف مراسلات على شكل برقيات ورسائل ومذكرات تتعلق بإنشاء مهبط الطائرات في رأس الحد وإخلائه لاحقًا.الأوراق ١ إلى ١٩ جميعها بتاريخ ١٩٣٠، وتتضمن مراسلات بين القيادة الجوية للقوات البريطانية في عدن؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ وحكومة مسقط وعُمان. تتعلق المراسلات بإصدار السلطان لإذن الشروع في العمل في رأس الحد. تحتوي هذه الأوراق أيضًا على التماسات قدمتها القبائل المحلية ضد إنشاء مهابط الطائرات في مناطقها.بقية المراسلات في الملف مؤرخة في الفترة ١٩٤٦-١٩٤٧، وهي تتعلق بالترتيبات الخاصة بإزالة وحدة سلاح الجو الملكي في رأس الحد، وبيع المخازن والمعدات التي تخص الوحدة لاحقًا. وقد أُبرمت اتفاقيات مع حكومة مسقط لشراء المخازن. يتضمن الملف إشعارات لمقدمي العروض تتضمن شروط البيع. كما يتضمن مراسلات تتعلق بالترتيبات لإرسال حراس لحماية الموقع أثناء عملية الإخلاء. شركة كيمجي رامداس كانت المسؤولة عن الدفع.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١١٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
3. "ملف ٢/ ٦ II/أ-٨- المجلد II. المسار الجوي كراتشي - عدن."
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على برقيات ورسائل وتقارير تتعلق بالاتفاقية بين الحكومة البريطانية وحكومة مسقط وعُمان لإنشاء مرافق جوية/مهابط طائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد واستخدام سلاح الجو الملكي لهذه المهابط كإجراء يُتخذ خلال وقت الحرب. يحتوي المجلد أيضًا على مراسلات تتعلق بالمسارين الجويين كراتش-عدن ومسقط-عدن.كما يتضمن المجلد تقارير تتعلق بالاضطرابات التي تسبب بها شيخ مُعين في مصيرة وأتباعه، والتي أثّرت على العمل الجاري وأدت إلى إيقافه. وتسببت اضطرابات أخرى عن إضراب العمال عن العمل ومطالبتهم بزيادة الأجور [يشير الملف إليهم بكلمة "كوليز" وهي مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد أيضًا تقارير حول تقدم الأعمال؛ الميزانية؛ تأخر المدفوعات التي يطالب بها المهندسون؛ تقارير عن تحميل وتفريغ السُفُن في المرافق؛ أوامر دائمة لأفراد سلاح الجو الملكي والخطوط الجوية البريطانية المتمركزين في المطارات جنوب الجزيرة العربية في أراضي سلطان مسقط وعُمان. ويتضمن كذلك نسخًا من تقارير أرسلها الوكيل السياسي في مسقط حول جولاته في صلالة ومصيرة ورأس الحد.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في بوشهر؛ ووزارة الشؤون الخارجية في مسقط.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٥٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ٢-٢٥٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.
4. "ملف ٢/ ٦ المسار الجوي جنوب الجزيرة العربية. II-أ/٨"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات في شكل برقيات ورسائل وتقارير تتعلق بالمرافق الجوية/مهابط الطائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد والتي استخدمها سلاح الجو الملكي كأحد تدابير الحرب. تتعلق المراسلات بالترتيبات الخاصة بإرسال مهندسين وعمال إلى مهابط الطائرات. تشير المراسلات إلى العمال بكلمة "كوليز" [وهي مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد مراسلات تتعلق بالأعمال الجارية؛ وضع العمال، مرتباتهم، ظروفهم الصحية، الإضراب وإجراء الاستبدال؛ تأخر المدفوعات التي يطالب بها المهندسون؛ تقارير عن تحميل وتفريغ السُفُن في المرافق الجوية وسعة هذه المرافق؛ وكذلك مراسلات مع شركة كيمجي رامداس للترتيب لنقل العمال.يحتوي المُجلَّد على مراسلات بين الوكيل السياسي في مسقط وحكومة مسقط وعُمان بخصوص توريد العمال ومواد البناء، وتعاون الأخيرة في تخزين وقود ومعدات أخرى في مكان آمن، عليه حراسة كافية. يحتوي المجلد أيضًا على مراسلات بين المقيمية السياسية في بوشهر، وضباط سلاح الجو الملكي في الشارقة والبصرة لتوريد طائرات كلما يحتاج إليها الوكيل السياسي في مسقط أو مساعده في صلالة.يتضمن المجلد تقارير عن زيارات ضباط في القوات المجنّدة العراقية والمقيم السياسي (في أوقات مختلفة) إلى المطارات الجنوبية في البحرين، الشارقة، مسقط، مصيرة، ورأس الحد. كما يضم تقارير عن وقود سلاح الجو الملكي الذي تم إنزاله، ونوعيته، وكميته، ومتوسط المعدل اليومي لصرفه بالطن؛ الأوامر الدائمة لأفراد سلاح الجو الملكي؛ ووصول مائتين من أفراد القاعدة الأمريكية في صلالة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٦٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
5. "ملف ٢/ ٦ المسار الجوي كراتشي-عدن. II-أ/٨"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات ترد في أغلبها على شكل برقيات ورسائل تتعلق بالمرافق الجوية/مهابط الطائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد التي استخدمها سلاح الجو الملكي. تشمل المراسلات الموضوعات التالية: طلبات لتخزين الوقود للعمال الذين تم تزويدهم على حساب سلاح الجو الملكي؛ تحميل وتفريغ السُفُن؛ الترتيب لإرسال ضابط سلاح الجو الملكي إلى مهبط الطائرات للإشراف على الأعمال؛ الترتيبات المالية وترتيبات التسليم؛ ظروف العمال؛ إمداد المياه؛ زيارات لمهابط الطائرات.يُشار إلى العُمال في المُجلد باسم "كوليز" [وهو مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد أيضًا محاضر اجتماعات مؤتمر حول المسار الجوي كراتشي-عدن، عُقد في ١٢-١٣ يونيو ١٩٤٢. ناقش ممثلو الطيران المدني في الهند والقيادة الجوية في العراق تسليم المسار الجوي كراتشي-عدن إلى القيادة الجوية في الشرق الأوسط في عدن والعراق.يتضمن المجلد أيضًا مراسلات مع شركة كيمجي رامداس تتعلق بمدفوعات الفواتير المستحقة وفواتير تفريغ متفجرات ووقود سلاح الجو الملكي في رأس الحد ومصيرة. كما يحتوي على مراسلات تتعلق بالرسوم الجمركية على المعدات المستوردة إلى دولة مسقط بخصوص تنظيم المسار الجوي كراتشي-عدن.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الوكيل السياسي في مسقط؛ مساعد الوكيل السياسي في صلالة؛ السفير البريطاني في بغداد؛ مقر القيادة الجوّية في العراق؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ ج. هـ. كامبل، المهندس التنفيذي، مديرية الطيران المدني في الهند؛ وشركة كيمجي رامداس.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٠٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
6. "ملف ٩/٢٠ منارة في رأس الحد ورأس الجنيز"
- الوصف:
- ملخص: مراسلات بخصوص مسح أولي لرأس الحد ورأس الجنيز باعتبارهما موقعين محتملين لإنشاء منارة. تتناول أغلبية الأوراق جهود الحصول على إذنٍ بإجراء عمليات المسح من سلطان مسقط وعُمان. المراسلات واردة من: الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في الخليج العربي؛ مديرية الميناء في البصرة؛ بازل وودز بالارد، وزير الشؤون الخارجية في مسقط؛ سعيد بن تيمور آل بوسعيد، سلطان مسقط وعُمان. وقد قامت السفينة الملكية "نيارخوس" بإجراء المسح.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٥، وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
7. "ملف ٩/٢٥ الشؤون البحرية والشحن: الملاحة والإضاءة الساحلية"
- الوصف:
- ملخص: مراسلات بخصوص اقتراح لإنشاء منارة في رأس الحد. جاء الاقتراح من الرائد كلود إدوارد أوركهارت بريمنر، الوكيل السياسي في مسقط، وأحاله المقيم السياسي في بوشهر إلى الضابط البحري الأول في الخليج العربي.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص ٣-٧.؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة.
8. مجموعة ٤٩/٣٠(٣) "الخليج الفارسي. الإنارة والعوّامات فيه"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي هذا الملف على مراسلات بخصوص خدمة الإنارة في الخليج العربي. وتناقش هذه المراسلات على وجه التحديد نقل المسؤولية عن هذه الخدمة من الحكومة في الهند إلى الحكومة البريطانية، واقتراح إنشاء منارة في رأس الحد في عُمان، وإلغاء عدد من المنارات في المنطقة، والإشكالات التي أثيرت حول الإنارة في الخليج بعد احتلال بريطانيا لإيران في سنة ١٩٤١ وموضوعات أخرى ذات صلة.غالبية المراسلات الواردة في الملف متبادلة بين مسؤولين في وزارة النقل في الحكومة البريطانية، المقيمية السياسية في بوشهر (البحرين- بعد ١٩٤٧)، ووزارة الخارجية، وإدارة الشؤون الخارجية بالحكومة في الهند، ومكتب الهند، والأميرالية. يحتوي الملف أيضًا على كم محدود من المراسلات بين مسؤولين في الحكومة البريطانية وجهات تجارية تتضمن شركة النفط الأنجلو-فارسية وشركة نفط البحرين.بالإضافة إلى المراسلات، يحتوي الملف على الوثائق التالية:"خدمة الإنارة في الخليج العربي. اقتراحات قدمتها وزارة النقل للتنظيم في المستقبل" (الورقة ٥)"مذكرة عن اقتراح نقل المسؤولية عن إدارة خدمة الإنارة في الخليج العربي من الحكومة في الهند إلى الحكومة البريطانية" (الأوراق ٣٠-٣٢)"كشف بموجودات صندوق خدمة الإنارة في الخليج العربي" (الورقتان ١٣٦-١٣٧)"الساحل الفارسي من الخليج العربي، والمنارات، وسفن الإنارة [هكذا وردت] وعوّامات الإنارة. اجتماع في غرفة خبير الهيدروغرافيا المساعد صباح يوم الأربعاء ١٩ مارس ١٩٤٧" (الورقة ١٩٧)"قائمة بوسائل المساعدة الملاحيّة الموجودة لدى خدمة الإنارة في الخليج العربي وجهات أخرى في الخليج العربي" (الورقة ٢١٤)"مذكرة بشأن الإنارة والعوّامات في الخليج العربي" صادرة عن مكتب الهند، ١٩١٢ (الأوراق ٢٤٢-٢٥٠)"الإنارة والطافيات في الخليج العربي" محضر اجتماع في وزارة الخارجية، ١٩٤٦ (الأوراق ٢٥٤-٢٥٧)"مذكرة أعدّها رئيس المهندسين في إدارة المنارات عن تحسين الإنارة في الخليج العربي في فترة ما بعد الحرب" (الأوراق ٣١٣-٣٢٣)خطة تحسين الإنارة في الخليج العربي في فترة ما بعد الحرب أعدّها مدير الميناء في البصرة (الأوراق ٣٣١-٣٣٧).يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٤٢٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
9. "ملف ٢/٦ المسار الجوي لكراتشي-عدن. II-أ/٨"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المجلد على مراسلات على شكل برقيات، ورسائل تتعلق بالمرافق الجوية/ مهابط الطائرات التي يستخدمها سلاح الجو الملكي في صلالة ومصيرة ورأس الحد، والعمل الجاري هناك.تتضمن الموضوعات التي تتناولها المراسلات ما يلي: توفير العمال والحرفيين لبناء مساكن إضافية في رأس الحد ومصيرة؛ تحميل وتفريغ السُفُن؛ فرار العمال إلى مسقط؛ إطلاق النار على رجل عربي من قبل أحد الحراس في رأس الحد. تعيين حارس عربي في رأس الحد؛ استئجار مركب شيخ دبي؛ دفعات الشيخ سعيد بن سلطان والشيخ خميس بن هلال من مصيرة؛ السياسة الخاصة بساحل الخليج العربي والساحل الجنوبي للجزيرة العربية.يحتوي المجلد على مراسلات تتعلق بتسديد الرسوم الجمركية على السلع والمعدات المستوردة إلى دولة مسقط وعُمان في سياق تنظيم المسار الجوي بين كراتشي وعدن. كما يحتوي على تقارير وتسعة ملاحق (صص. ٩٣-١١١) بشأن مهابط الطائرات في مصيرة ورأس الحد. أعدّ هذه التقارير والملاحق ج. س. كوبر، المهندس المدني في مقر القيادة الجوّية بالعراق. من بين القضايا التي تتناولها التقارير: مدارج الطائرات؛ سير العمل؛ طبيعة الأرض؛ التوزيع؛ إمداد المياه؛ تخزين القنابل والوقود؛ شؤون الموظفين والعمال.كما يحتوي المجلد على مراسلات مع هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار تتضمن بيانات عن قوائم السلع المستوردة إلى مصيرة للفترة ما بين أبريل وديسمبر. ويتضمن المجلد أيضًا مراسلات تتعلق بالتواصل مع سلطان مسقط وعُمان، وآرائه حول ما يلي: العمل الجاري في مهابط الطائرات؛ خطة سلاح الجو الملكي لإنشاء قاعدة للطائرات المائية في ريسوت؛ حفر بئر في معسكر سلاح الجو الملكي، وشروط اتفاقية المياه، ورفع أجور العمال، ولوائح الجمارك؛ سلوك موظفي سلاح الجو الملكي في صلالة.المتراسلون الرئيسيون في المجلد هم: الوكيل السياسي في مسقط؛ مساعد الوكيل السياسي في صلالة؛ مقر القيادة الجوّية في العراق؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ ج. هـ. كامبل، المهندس التنفيذي بالحكومة في الهند، نيودلهي.يُشار إلى العمال في المجلد باسم "كوليز" [وهو مصطلح ازدرائي استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٠٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.