« السابقة |
1 - 12 من 22
|
التالية »
عدد النتائج المعروضة في الصفحة
عرض النتائج ك:
نتائج البحث
1. "اتفاقيات الطيران"
- الوصف:
- ملخص: يتكون الملف من النسخ المخطوطة والمطبوعة (بما في ذلك المراسلات الداعمة) من اتفاقيات الطيران التالية بين المملكة المتحدة والدول الأخرى:لبنان، ١٩٥١ (تتضمن مراسلات وأوراق باللغتين العربية والفرنسية)؛الكويت، اتفاقية الطيران المدني ولوائح الملاحة الجوية، ١٩٥٠؛البحرين، اتفاقية الطيران المدني المنقحة والمجددة، ١٩٤٢؛الكويت، اتفاقية الطيران المدني ولوائح الملاحة الجوية، ١٩٥٠:دبي، اتفاقية الطيران التجاري، ١٩٣٨؛مسقط، اتفاقية الطيران المدني ولوائح الملاحة الجوية، ١٩٤٧؛الشويمية، ١٩٣٨؛خور غرم، ١٩٣٦؛أم الرصاص، مصيرة، ١٩٣٢؛مسقط، اتفاقية الطيران المدني، ١٩٣٥؛صير بونعير، الشارقة، ١٩٣٦مسقط، لوائح الملاحة الجوية، ١٩٣٥؛كلباء، ١٩٣٦؛رأس الخيمة، ١٩٣٠؛الشارقة، ١٩٥١ (أيضاً باللغة العربية)؛الشارقة، ١٩٣٢؛دبي، ١٩٣٣؛الشارقة، ١٩٤٣؛صير بني ياس وأبوظبي، ١٩٣٥؛حالول، أبوظبي، ١٩٣٦؛البحرين، ١٩٣٤ (مع تصحيحات مسودّة)؛الكويت، لوائح الملاحة الجوية، ١٩٥٠؛الكويت، اتفاقية الطيران المدني، ١٩٣٤:البحرين، ١٩٤١.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من رقم ١ على الغلاف الأمامي للملف (الورقة الأولى بعد الغلاف الخارجي) وينتهي في الصفحة ١٥٥على الغلاف الخلفي للملف (الورقة الأخيرة قبل الغلاف الخارجي). الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحات الوجه من كل ورقة. يوجد أيضًا تسلسل ترقيم أوراق ثاني محلّي يتمثل بالأرقام ٢٤٢-٢٥٤ ويظهر بين صص. ٨٦-٩٨.
2. "البنود الرئيسية للإتفاقية بين حكومة صاحب الجلالة في المملكة المتحدة وصاحب السمو شيخ الكويت"
- الوصف:
- ملخص: تحتوي هذه المذكرة المطبوعة على البنود الرئيسية لإتفاقية الطيران المدني للكويت بين المملكة المتحدة والكويت، موقّع عليها من حاكم الكويت [الشيخ أحمد بن جابر الصباح] والنقيب جيرالد س. دي جوري، الوكيل السياسي في الكويت بتاريخ ٢٣ مايو ١٩٣٨. تتضمّن الاتفاقية سبع عشرة فقرة مُرقّمة بخصوص تفاصيل إقامة مطار أو مطارات والخدمات التابعة، بالإضافة إلى رسوم الهبوط والإيواء وإمداد الوقود وزيوت التشحيم وتعيين الوكلاء والإعفاء من مصاريف الخدمة على البنزين والزيت.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين ناحية الوجه من الصفحة.
3. "ملف 13/7 II المطارات المدنية واتفاقية الطيران المدني-البحرين"
- الوصف:
- ملخص: المجلد هو تكملة لـ "ملف 13/7 اتفاقية الطيران المدني" (IOR/R/15/2/515)، ويحتوي على مراسلات تتعلق باتفاقيات الطيران وقوانين الملاحة السارية في المطارات الموجودة على الساحل العربي للخليج العربي، وبشكلٍ رئيسي في المحرّق في البحرين. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقدم ترنشارد كرافن ويليام فاول، الوكيل السياسي في البحرين، والمقدم بيرسي جوردون لوك، ومستشار حكومة البحرين، تشارلز دالريمبل بلجريف.الموضوعات التي يغطيها المجلد هي:إصدار شهادات "تفويض خاص" (التي يوجد أمثلة لها في صص. ٢٢-٢٤) لطائرات الخطوط الجوية الإمبراطورية في المحرّق؛مناقشات بين المسؤولين البريطانيين في الخليج وفي مكتب الهند ووزارة الطيران في لندن بشأن الطريقة المثالية للحصول على إعفاء من الرسوم الجمركية على الوقود لطائرات الخطوط الجوية الإمبراطورية؛عقوبة الهبوط غير المصرح به للطائرات الأجنبية في مطارات الكويت والبحرين ومسقط، بما في ذلك مسألة الغرامات وإمكانية تطبيق عقوبة السجن (مسودة القوانين في صص. ٨٦، ١٢٠-١٢٢)؛مسألة حفظ الأمن وتمويلها في مطار المحرّق، في ضوء زيادة أعداد الطائرات التي تهبط كل أسبوع؛تفشي مرض الجُدري في الشارقة، ومناقشة أمور مثل: الحجر الصحي في مطار الشارقة، التداعيات واسعة النطاق للأمراض والسفر جواً، تقرير عن الموضوع من قبل المكتب الدولي للصحة العامة، الموقف فيما يتعلق باتفاقية الدولية الصحية، وأسئلة عن إحتمال وجود نقص في خدمة المعلومات في مجال الأوبئة في منطقة الخليج.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم إضافي موجود على التوازي بين صص. ٧-٢٦٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
4. "ملف 13/7 III الطيران. المطارات المدنية، شروط الاتفاقية وغيرها."
- الوصف:
- ملخص: يعد المجلد تكملة لـ "ملف 13/7 II المطارات المدنية واتفاقية الطيران المدني-البحرين" (IOR/R/15/2/516)، ويحتوي على مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بتمديد اتفاقية الطيران المدني في البحرين، والتطوير المستمر لمرافق الطيران المدني في البحرين، ونقل عمليات تشغيل الطيران المدني من الخطوط الجوية الإمبراطورية المحدودة والخطوط الجوية البريطانية المحدودة إلى هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار، رداً على قانون الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (توجد نسخة عنه في صص. ٢٠٤-٢٢٩). تشمل الأطراف الرئيسية في المراسلات الواردة في هذا الملف الوكيل السياسي في البحرين، المقدم تشارلز جيوفري برايور، ومستشار الحكومة في البحرين تشارلز دالريمبل بلجريف، ومشرف المحطة في هيئة الخطوط الجوية الإمبراطورية، ستيفين برود.هناك موضوعات معينة يتضمنها المجلد، منها ما يلي:المراسلات المتعلقة بالإدارة الصحية في الخليج، وبشكلٍ خاص عدم وجود مسؤول حجر صحي في المطار في الشارقة (تكملةً للمراسلة المتعلقة بتفشي مرض الجُدَرِي في البحرين من IOR/R/15/2/516)؛المفاوضات والمراسلات التي تتناول بنوداً معينة في اتفاقية البحرين للطيران المدني، وبشكلٍ خاص ما يتعلق بإعفاء البترول والنفط من الرسوم الجمركية، وكذلك المعدات الأخرى التي تشمل معدات السلامة. اتفاقية نهائية بشأن البنود الجديدة، مع صياغتها (صص. ١٨٧-١٩٢) ونسخة عن اتفاقية البحرين الجديدة للطيران المدني (صص. ٢٦٧-٢٧١)؛عمليات مسح بري لمهابط الطيران المدني في جزيرة المحرّق، مع خريطة مشيرة إلى مناطق الهبوط (ص. ٦٢)، والتخلي عن خطط لبناء مهبط طيران مدني توقعاً مشاركة الخطوط الجوية الإمبراطورية في استخدام مهابط سلاح الجو الملكي القريبة؛التدابير لإيجار أرض (قبالة ساحل المنامة) لزيادة مرافق المسافرين بمطار الطائرات المائية التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية، بما في ذلك خريطة لخصائص المطار (ص. ١٢٤)؛التدابير المتخذة في الخليج لنقل عمليات تشغيل الطيران من الخطوط الجوية الإمبراطورية إلى هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار، وخاصةً الرسائل الموجهة إلى حكام الشارقة (صص. ٢٣٤-٢٣٥)، دبي (صص. ٢٣٦-٢٣٧)، وكلباء (صص. ٢٣٨-٢٣٩) عن إعادة صياغة اتفاقيات الطيران المدني التابعة لهم. يحتوي الملف على ردود كلٍ من هؤلاء الحكام (صص. ٢٤٤، ٢٤٥، ٢٤٨).الوصف المادي: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي من الغلاف الأمامي، وينتهي بالغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم إضافي موجود على التوازي بين صص. ٦-٢٧٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
5. "ملف 13/7 اتفاقية الطيران المدني"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المجلد على مراسلات تتعلق بصياغة مسوّدة، وتنفيذ اتفاقيات الطيران المدني وقوانين الملاحة الجوية بين الحكومة البريطانية وشيخي البحرين والكويت، والتي دخلت جميعها حيز التنفيذ في ١٩٣٤. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقدم ترنشارد كرافن فاول، المقيم السياسي في الخليج العربي، المقدم بيرسي جوردون لوك، الوكيل السياسي في البحرين، تشارلز دالريمبل بلجريف، مستشار حكومة البحرين، وممثلي وزارة الطيران ومكتب الهند.توجد نسخ متعددة عن القوانين بالمجلد، من بينها: مسوّدات فارغة صاغها المسؤولون الحكوميون في ١٩٣٣ (صص. ١١-١٦)؛ نسخة عن النسخ الأربعة الأصلية من اتفاقية الطيران التي وقّعها حاكم البحرين الشيخ حمد بن عيسى آل خليفة، بتاريخ ٦ يونيو ١٩٣٤ (صص. ١٦١-١٧٦)، ونسخ مطبوعة من اتفاقيات الطيران المدني لسنة ١٩٣٤ وقوانين الملاحة الجوية لكلٍ من البحرين والكويت (صص. ١٨٥-١٨٧، ١٨٩-١٩١، ١٩٣-١٩٤، ١٩٦-١٩٧). تتعلق المراسلات بالاتفاقيات التي تتعامل مع أمورٍ منها: الإعفاء من الرسوم الجمركية مستحقة الدفع على وقود الطائرات الوارد إلى البحرين؛ الأولوية الممنوحة للطائرات العسكرية في استخدام المطارات المدنية؛ طلبات التفويض (عقب نشر الاتفاقية) للطائرات التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية المحدودة، الخطوط الجوية الهندية العابرة للقارات وخطوط كانتاس الجوية، لاستخدام مرافق المطار في البحرين.يحتوي المجلد أيضًا على قصاصتي صحف: إحداهما من ذي أوبزرفر(المملكة المتحدة)، بتاريخ ١٠ أبريل ١٩٣٤، وتُعلق على عملية بناء الطائرات البريطانية وتخلف التكنولوجيا عن تلك المستخدمة في الولايات المتحدة وفرنسا (ص. ١٢٧)، وقصاصة من ذي إيفيننج ستاندرد(المملكة المتحدة)، بتاريخ ٢٨ مارس ١٩٣٤، والتي تحتفل بمرور عشرة أعوام على إنشاء الخطوط الجوية الإمبراطورية (ص. ١٣٩).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي من الغلاف الأمامي، وينتهي بالغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسلان إضافيان لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ٦-٢٣١ وصص. ٢٣٢-٢٣٨ على التوالي؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضاً باستخدام مزيجٍ من القلم الرصاص وقلم التلوين في نفس موضع التسلسل الرئيسي. هناك تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، كما أنه محاط بدائرةٍ أيضاً.
6. "ملف 13/25 المبالغ المدفوعة في البحرين والشارقة بموجب اتفاقيات الطيران"
- الوصف:
- ملخص: يضم الملف نسخًا من مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بطلبين منفصلين (في السنتين ١٩٤٤ و١٩٤٨) للحصول على معلومات عن المدفوعات التي سُددت في البحرين والشارقة بموجب اتفاقيات الطيران ذات الصلة لكل مكان. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على الوكيل السياسي في البحرين (الرائد توم هيكينبوثام في ١٩٤٤)، مدير المحطة لهيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار في البحرين، جيفري ف. و. باركر مسؤول الارتباط بالأركان الجوية لسلاح الجو الملكي في البحرين، وقائد الإسطول ج. ي. لويس.المراسلات المتعلقة بالطلب الأول المقدم في ١٩٤٤ (صص. ٢-٥) تتضمن رسالة من تشارلز دالريمبل بلجريف، مستشار حكومة البحرين، تُشير إلى المدفوعات السنوية المتعلقة باستئجار الأراضي ورسوم الهبوط في البحرين. وبرقية من وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة (ص. ٥) تسرد أعداد الطائرات والرسوم المدفوعة لهبوط الطائرات في الشارقة ودبي.مراسلات سنة ١٩٤٨ هي رد على استلام الوكالة السياسية في البحرين لإستبيان (نسختان، صص. ٩-١٠، ١١-١٢) من وزارة الطيران المدني في لندن، والتي تطلب معلومات حول عدد من المسائل المتعلقة بالمطار، منها: رسوم الهبوط، جداول الرسوم الصادرة في شكل إخطارات للطيارين؛ سلطة المطار وشركات الطيران، الضرائب ورسوم المناولة؛ ملكية المطارات. مراسلات من باركر (صص. ١٤-١٥) ولويس (صص. ١٨-١٩) تحتوي على ردود على الإستبيان بخصوص الطائرات المدنية وطائرات سلاح الجو الملكي على التوالي.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي على الورقة ١ وينتهي على الغلاف الخلفي على الورقة ٢٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم إضافي أيضًا موجود على التوازي بين صص. ٢-٧؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، ولكنها غير محاطة بدائرة.
7. "ملف [IIأ/١ III] II. الطيران. أ. الطيران المدني. (١) اتفاقية الطيران المدني مع السلطان."
- الوصف:
- ملخص: تتعلق المراسلات الواردة في المجلد بشكل رئيسي باستخدام مرسى جوادر من قبل الطائرات المائية التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية، ومسألة ما إذا كان سيتم الحصول على تصريح خاص من سلطان مسقط وعُمان بهذا الصدد أم لا.تتناول المراسلات في المجلد أيضًا ما يلي: مقترحات للحصول على صلاحيات محددة من سلطان مسقط وعُمان لرفض الطلبات المقدمة، أو الرحلات الخاصة فوق أراضيه الواقعة في المنطقة العربية؛ رسوم استئجار مهبط الطائرات في جوادر؛ الترتيب لتوفير حارس في المطار في جوادر من أجل حماية الطائرة؛ الإعفاء من الرسوم المفروضة على المعدات البحرية المستوردة إلى جوادر لاستخدامها فيما يتعلق ببرنامج البريد الإمبراطوري؛ طلب إصدار تصريح خاص من شيوخ الخليج العربي لبعض الطائرات المسجلة باسم الخطوط الجوية الإمبراطورية للهبوط في أراضيهم والتحليق فوقها. الهبوط الاضطراري للطائرات المائية التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية في الكويت؛ والترتيبات المقرر اتخاذها لتحمل تكاليف مرافق الهبوط في جوادر بمجرد انتهاء اتفاقية مسقط للطيران المدني في ٢٤ أكتوبر ١٩٣٨.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: نائب السكرتير للحكومة في الهند في إدارة الشؤون الخارجية؛ الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ الخطوط الجوية الإمبراطورية؛ إدارة الطيران المدني، وزارة الطيران، لندن؛ مكتب الهند؛ وسلطان مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٢٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
8. "ملف ١٠/٦ I الاتفاقيات الجوية"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي هذا الملف على مراسلات ومحاضر اجتماعات بشأن إنشاء وصيانة المطارات في منطقة الخليج العربي، وتحديدًا في الشارقة ودبي والساحل المتصالح. تتعلق غالبية الأوراق بالاتفاقيات التي سيتم إبرامها مع الحكام المحليين في مجالات الطيران المدني، وحقوق المرور والهبوط، والمرافق التي تتم إتاحتها للطائرات.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٤١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. الغلافان الأمامي والخلفي، بالإضافة إلى الصفحتين الفارغتين في البداية وفي النهاية غير مرقمّة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٣-٢٣٩؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة.
9. "ملف ١٠/٦ II الاتفاقيات الجوية"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي هذا الملف على مراسلات ووثائق تتعلق بإنشاء وإدارة الطرق الجوية من المحطات العديدة للمقيمية البريطانية في الخليج العربي وإليها، وخاصة الكويت. تتضمن الوثائق اتفاقيات بين الحكام والوكالة السياسية البريطانية والخطوط الجوية الإمبراطورية بشأن الجوانب القانونية واللوجستية والإدارية للطريق الجوي. وتتناول المراسلات أيضًا التسعير، وتكاليف الوقود، ومسائل تتعلق بدفع الرسوم الجمركية وإدارتها. يحتوي الملف أيضًا على مراسلات متبادلة بين الوكالة السياسية في الكويت، ووايتهول، ومكتب الهند.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٣٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٤٢-٣٢٩؛ وهذه الأرقام مكتوبة بقلم رصاص وقلم تلوين، لكنها غير محاطة بدائرة.يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
10. "ملف ١٠/٦ III الاتفاقيات الجوية"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي هذا الملف على مراسلات وأوراق تتعلق بإنشاء الطرق الجوية عبر مختلف الإمارات العربية في الخليج العربي، وصيانتها وضبطها. تتعلق معظم الأوراق بالكويت، ولكن بعضها يتناول أيضًا الاتفاقيات الجوية بين المقيمية السياسية البريطانية وإمارات الساحل المتصالح.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٥٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٥-٢٨٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة.يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
11. "ملف ١٠/٦ IV الاتفاقيات الجوية"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي هذا الملف على أوراق تتعلق بصيانة مرافق هبوط الطائرات في الكويت وضبطها. تناقش معظم الأوراق الاتفاقيات الجوية التي تم التفاوض بشأنها مع حاكم الكويت، وكذلك الطرق الجوية المستقبلية، وازدياد شعبية السفر جوًا عقب استكشاف المناطق الداخلية لشبه الجزيرة العربية بحثًا عن الرواسب المعدنية. تناقش بعض الصحف أيضًا استخدام المرافق الجوية من جانب عدة شركات نفطية مثل شركة النفط الأنجلو-إيرانية وشركة الزيت العربية الأمريكية.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٧٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ١-٢٧٧؛ هذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة، ولكنها مشطوبة.
12. "ملف ١٥/٢ مهابط الطائرات في مصيرة وصلالة (رحلات الطيران المستأجر)"
- الوصف:
- ملخص: الأوراق ١-١٢ في الملف مؤرخة ١٩٤١-١٩٤٢ وتتضمن مراسلات بين قائد الطيران في سلاح الجو الملكي في العراق والوكيل السياسي في مسقط فيما يتعلق بالقفل المرمز لمخزن الوقود التابع للقوات الجوية الملكية في جزيرة مصيرة. يبدو أن هذه الأوراق مع ملاحظات الملف الموجودة في الورقتين ١٥٩، ١٦٠ تعود إلى ملف آخر مرقم II/١٣-٣(ج) ، قد تم وضعها بالخطأ في هذا الملف.أما ما تبقى من الملف (صص. ١٣-١٥٨) مع ملاحظات الملف (صص. ١٦١-١٧٠) فهي تحتوي على المراسلات الفعلية التي تخص الملف رقم "١٥/٢ مهابط الطائرات في مصيرة وصلالة (رحلات الطيران المستأجر)". المراسلات مؤرخة ١٩٤٧-١٩٤٨، وهي تتعلق بشكل أساسي بالإجراء المطلوب للحصول على إذن سلطان مسقط وعُمان لرحلات الطيران لمستأجر بالطيران فوق أراضيه، واستخدام المهابط للتزود بالوقود، وفقًا لما ورد في اتفاقية مسقط الجوية. وكانت الرحلات الجوية الرئيسية المستأجرة المخولة أن تستخدم مرافق الهبوط هي الخطوط الجوية الإثيوبية بين أديس أبابا وبومباي، والخطوط الجوية الهندية بين الهند وشرق أفريقيا.يتضمن الملف أيضًا مراسلات تتعلق بما يلي: تطوير مهابط الطائرات في صلالة ومصيرة؛ توفُّر مرافق الإنقاذ البرية على طول الشاطىء الجنوبي للجزيرة العربية؛ طلب السلطان بأن يدفع سلاح الجو الملكي في صلالة وجزيرة مصيرة الرسوم الجمركية لتوريد وقود الطائرات للطائرات المدنية.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: مقر سلاح الجو الملكي في العراق؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في البحرين؛ القنصل البريطاني العام في أديس أبابا؛ وزارة الخارجية، في لندن؛ وزارة الطيران الجوي في لندن؛ مكتب شؤون الكومنولث في لندن؛ وحكومة الهند (الهند المستقلة).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٧١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.