1. "ملف [IIأ/١ III] II. الطيران. أ. الطيران المدني. (١‎‏) اتفاقية الطيران المدني مع السلطان."

الوصف:

ملخص: تتعلق المراسلات الواردة في المجلد بشكل رئيسي باستخدام مرسى جوادر من قبل الطائرات المائية التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية، ومسألة ما إذا كان سيتم الحصول على تصريح خاص من سلطان مسقط وعُمان بهذا الصدد أم لا.تتناول المراسلات في المجلد أيضًا ما يلي: مقترحات للحصول على صلاحيات محددة من سلطان مسقط وعُمان لرفض الطلبات المقدمة، أو الرحلات الخاصة فوق أراضيه الواقعة في المنطقة العربية؛ رسوم استئجار مهبط الطائرات في جوادر؛ الترتيب لتوفير حارس في المطار في جوادر من أجل حماية الطائرة؛ الإعفاء من الرسوم المفروضة على المعدات البحرية المستوردة إلى جوادر لاستخدامها فيما يتعلق ببرنامج البريد الإمبراطوري؛ طلب إصدار تصريح خاص من شيوخ الخليج العربي لبعض الطائرات المسجلة باسم الخطوط الجوية الإمبراطورية للهبوط في أراضيهم والتحليق فوقها. الهبوط الاضطراري للطائرات المائية التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية في الكويت؛ والترتيبات المقرر اتخاذها لتحمل تكاليف مرافق الهبوط في جوادر بمجرد انتهاء اتفاقية مسقط للطيران المدني في ٢٤ أكتوبر ١٩٣٨.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: نائب السكرتير للحكومة في الهند في إدارة الشؤون الخارجية؛ الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ الخطوط الجوية الإمبراطورية؛ إدارة الطيران المدني، وزارة الطيران، لندن؛ مكتب الهند؛ وسلطان مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٢٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.

2. "ملف ١٥/٢ مهابط الطائرات في مصيرة وصلالة (رحلات الطيران المستأجر)"

الوصف:

ملخص: الأوراق ‎١-١٢ في الملف مؤرخة ١٩٤١-١٩٤٢ وتتضمن مراسلات بين قائد الطيران في سلاح الجو الملكي في العراق والوكيل السياسي في مسقط فيما يتعلق بالقفل المرمز لمخزن الوقود التابع للقوات الجوية الملكية في جزيرة مصيرة. يبدو أن هذه الأوراق مع ملاحظات الملف الموجودة في الورقتين ‎١٥٩، ١٦٠ تعود إلى ملف آخر مرقم II/١٣-٣(ج) ، قد تم وضعها بالخطأ في هذا الملف.أما ما تبقى من الملف (صص. ‎١٣-١٥٨) مع ملاحظات الملف (صص. ١٦١-١٧٠) فهي تحتوي على المراسلات الفعلية التي تخص الملف رقم "١٥/٢ مهابط الطائرات في مصيرة وصلالة (رحلات الطيران المستأجر)". المراسلات مؤرخة ١٩٤٧-١٩٤٨، وهي تتعلق بشكل أساسي بالإجراء المطلوب للحصول على إذن سلطان مسقط وعُمان لرحلات الطيران لمستأجر بالطيران فوق أراضيه، واستخدام المهابط للتزود بالوقود، وفقًا لما ورد في اتفاقية مسقط الجوية. وكانت الرحلات الجوية الرئيسية المستأجرة المخولة أن تستخدم مرافق الهبوط هي الخطوط الجوية الإثيوبية بين أديس أبابا وبومباي، والخطوط الجوية الهندية بين الهند وشرق أفريقيا.يتضمن الملف أيضًا مراسلات تتعلق بما يلي: تطوير مهابط الطائرات في صلالة ومصيرة؛ توفُّر مرافق الإنقاذ البرية على طول الشاطىء الجنوبي للجزيرة العربية؛ طلب السلطان بأن يدفع سلاح الجو الملكي في صلالة وجزيرة مصيرة الرسوم الجمركية لتوريد وقود الطائرات للطائرات المدنية.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: مقر سلاح الجو الملكي في العراق؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في البحرين؛ القنصل البريطاني العام في أديس أبابا؛ وزارة الخارجية، في لندن؛ وزارة الطيران الجوي في لندن؛ مكتب شؤون الكومنولث في لندن؛ وحكومة الهند (الهند المستقلة).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٧١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.

3. "ملف ٢/ ٤٠ نسخ من اتفاقية مسقط المدنية كما تم تقديمها لسموه من فترةٍ لأخرى. الاتفاقية النهائية الموقعة"

الوصف:

ملخص: يحتوي المُجلَّد على نسخ من مسوّدات غير موقعة لاتفاقية مسقط للطيران المدني. المحتويات الرئيسية للاتفاقية هي:البنود الرئيسية للاتفاقية بين الحكومة البريطانية في المملكة المتحدة وسمو سلطان مسقط وعُمانأراضي مسقط وعُمانلوائح الملاحة الجوية للطائرات المدنية الصادرة عن سمو سلطان مسقط وعُمانالشروط العامة الموضوعة والتي وافق عليها السلطان للتحكم في استخدام المطارات الواقعة ضمن أراضيه.كما يحتوي المجلد أيضًا على رسائل متبادلة بين القنصل البريطاني في مسقط وسلطان مسقط وعُمان.يتضمن المجلد آثارًا لـ ١٣ ورقة أزيلت منه بتاريخٍ غير معروف. وقد كانت موجودةً بين الورقتين ٣٩-٤٠. ترجح طريقة ترتيب المجلد أن هذه الأوراق التي أزيلت تحتوي على نسخ من اتفاقية مسقط للطيران المدني.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٤٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.

4. "ملف ٢\٤٠ IV. المرافق الجوية. (اتفاقية الطيران)"

الوصف:

ملخص: يحتوي الملف على مراسلات على شكل برقيات ورسائل تتعلق بما يلي: استخدام ومراقبة المطارات في الخليج العربي؛ سعي سلاح الجو الملكي للحصول على إذن من سلطان مسقط وعُمان لاستخدام بعض المناطق في صلالة وظفار ومصيرة كمواقع للمقابر؛ وتعديل اتفاقية مسقط للطيران المدني لسنة ١٩٤٧ فيما يتعلق بحماية مسارات هبوط الطائرات في المطارات في صلالة ومصيرة.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: وزارة الخارجية في لندن؛ الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في البحرين؛ والقيادة العامة لسلاح الجو الملكي، القوات البريطانية في عدن؛الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي بين صص. ٤-٢٠، ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاطٌ بدائرة.

5. "ملف ٢٧/٢ القنصلية البريطانية في مسقط، المرافق الجوية على الساحل العربي"

الوصف:

ملخص: يحتوي الملف على مراسلات متبادلة بين كلٍ من إدارة الشؤون الخارجية بالحكومة في الهند، المقيم السياسي في الخليج العربي، والوكيل السياسي في مسقط بخصوص المرافق التي منحتها حكومة مسقط وعُمان إلى سلاح الجو الملكي قبل توقيع اتفاقية مسقط للطيران المدني في أكتوبر ١٩٣٤.يتضمن الملف أيضًا رسائل من هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار إلى المقيم السياسي في البحرين والتي تحتوي على معلومات عن رحلاتها على خط بغداد-البحرين.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.

6. "ملف ٤٠/٢ المرافق الجوية. (مدني) مسقط. المجلد I (ملف ٤٠/٢)"

الوصف:

ملخص: تتعلق المراسلات الرئيسية في المجلد بنقاش حول اقتراحات لإبرام اتفاقية طيران مدني جديدة يوفع عليها كل من الحكومة البريطانية وحكومة مسقط وعُمان لتحل محل الاتفاقية السابقة المنتهية عام ١٩٣٨. يتضمن المجلد مسودات الاتفاقية التي تشاركها المقيم السياسي والوكيل السياسي في مسقط من ناحية والوكيل السياسي وسلطان مسقط وعُمان من ناحية أخرى. كانت المسودات موضع أخذ ورد بين الأطراف الثلاثة لإجراء التعديلات عليها والمزيد من النقاشات.يتضمن المجلد مراسلات تتعلق بما يلي: تزويد المقيمية السياسية والوكالات السياسية الثلاث في الكويت والبحرين ومسقط بأوراق بيضاء لسجلات الطيران المدني بها؛ خرائط الطيران بعد الحرب؛ اتفاقيات الطيران المدني السابقة والمستقبلية؛ حقّ الحكومة البريطانية في إبرام تعهدات بالنيابة عن المشيخات العربية في الخليج العربي (الكويت، والبحرين، والمشيخات المتصالحة) في الاتفاقيات الدولية. مقتطفات من مسوّدة لوائح الملاحة الجوية المصرية.يتضمن المجلد نسختين من كتيّب (صص. ٤-٨، صص. ٥٠-٥٤) بعنوان "النقل الجوي البريطاني"، قدمته وزارة الطيران المدني إلى البرلمان بموجب أمر ملكي، في مارس ١٩٤٥؛ هناك كتيّب آخر (صص. ١٨-٤٩) يشمل سجلات مؤتمر الطيران المدني الدولي الذي عُقد في شيكاغو في ديسمبر ١٩٤٤، وحضره وزير الدولة للشؤون الخارجية في البرلمان بموجب أمر ملكي. جرى مشاركة هذه النسخ مع سلطان مسقط وعُمان.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: مكتب الهند، وايتهول (مقر الحكومة البريطانية)؛ وزارة الطيران المدني، في لندن؛ وزير الدولة لشؤون الهند؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في بوشهر والبحرين؛ وحكومة مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٤٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٢-٢٤٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.

7. مجموعة ٥/٣٠ "المسار الجوي إلى الهند (الساحل العربي): الإجراءات المتعلقة بتوفير مطارات مدنية إلخ؛ اتفاقيات بين الحكومة البريطانية وحكام محليين على طول الساحل العربي؛ تصاريح خاصة"

الوصف:

ملخص: يحتوي الملف على مراسلات ومذكرات ذات صلة تتعلق بصياغة الإجراءات العامة لتوفير مرافق جوية على طول المسار الجوي للساحل العربي، والتي سوف تشكل اتفاقيات الطيران المدني لكلٍ من البحرين والكويت ومسقط. توجد عدة مسوّدات للاتفاقية المقترحة في الملف، بينما توجد نسخ مطبوعة من الاتفاقيتين النهائيتين في الأوراق ١١٢-١٧٤ (الكويت) والأوراق ١٧٥-١٧٧ (البحرين)؛ لا يحتوي الملف على نسخٍ من الاتفاقية المبرمة مع سلطان مسقط. يحتوي الملف أيضًا على نسخ من تصاريح خاصة أصدرتها السلطات في البحرين والكويت ومسقط، تسمح بدخول طائرات الخطوط الجوية الإمبراطورية، والخطوط الجوية الهندية العابرة للقارات، وشركة كوينزلاند والإقليم الشمالي للخدمات الجوية، إلى أراضيهم ومجالهم الجوي.التصاريح الصادرة عن السلطات في الكويت مكتوبة باللغتين العربية والإنجليزية.الأطراف الرئيسية للمراسلات هم: المقيم السياسي في الخليج العربي (ترنشارد كرافن ويليام فاول؛ بيرسي جوردون لوك، قائم بالأعمال؛ هيو وايتمان، قائم بالأعمال)، الوكيل السياسي في البحرين، الوكيل السياسي في الكويت، الوكيل السياسي والقنصل في مسقط، مسؤولون من وزارة الطيران، مسؤولون من وزارة الخارجية، مسؤولون من مكتب الهند.يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٣٩٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.

8. مجموعة ٥/٣٣ "المسار الجوي إلى الهند: مهبط طائرات في جوادر، اتفاقية مسقط للطيران المدني"

الوصف:

ملخص: يحتوي الملف على ملاحظات ومراسلات تتعلق باستخدام الخطوط الجوية الإمبراطورية وسلاح الجو الملكي لمطار جوادر. لذلك يتناول الملف المفاوضات حول اتفاقية مسقط للطيران المدني (١٩٣٤)، والتعديلات اللاحقة لتغيير مستوى الإيجار المدفوع لسلطان مسقط وعُمان. توجد مسوّدات لاتفاقية مسقط في الأوراق ٢٦٦-٢٧٣، ٣٠٧-٣١٨، بينما توجد نسخ الطبعة النهائية في الأوراق ١٨٩-١٩٢، ٢٢١-٢٢٢. كما توجد نسخة عن لوائح الكويت للملاحة الجوية في الأوراق ٣٦٦-٣٦٧، وتوجد نسخة عن اتفاقية الكويت للطيران في الأوراق ٣٢٩-٣٣١.يحتوي الملف على المزيد من المراسلات بشأن صعوبات واجهتها الخطوط الجوية الإمبراطورية عند مطالبتها بحقها في الحصول على خصم على وقود الطائرات، وجهود السلطات البريطانية للحصول على المزيد من الإعفاءات الجمركية للخطوط الجوية. كما يتناول الملف تراخيص خاصة صادرة بموجب الاتفاقية للسماح للطائرات بالتحليق فوق عُمان والهبوط بها.وتوثق المراسلات التخلي عن جوادر في سنة ١٩٣٨ - نتيجة عدم ملاءمتها للطائرات المائية - ونقل خدمات الخطوط الجوية الإمبراطورية إلى جيواني.الأطراف الرئيسية للمراسلات هم: المقيم السياسي في الخليج العربي؛ الوكيل السياسي والقنصل في مسقط (كلاود إدوارد أوركوهارت بريمنر، ورالف بونسونبي واتس)؛ الإدارة الخارجية والسياسية بالحكومة في الهند (إدارة الشؤون الخارجية اعتبارًا من ١٩٣٧)؛ وكيل الحاكم العام والمقيم وكبير المفوّضين في بلوشستان. يحتوي الملف أيضًا على مراسلات مع مسؤولين بالوزارات التالية في الحكومة البريطانية: وزارة الطيران، وزارة الخارجية، ومكتب الهند.يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٦٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق إضافي ملغي (بين صص. ٢-٣٦٠)، ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.

9. ‏"ملف [IIأ/١ II] II‏. الطيران. أ. الطيران المدني. ‏(١‏‎‏) اتفاقية الطيران المدني مع السلطان."

الوصف:

ملخص: يحتوي المجلد على مراسلات على شكل برقيّات ورسائل ومذكرات بين ممثلي الحكومة البريطانية والخطوط الجوية الإمبراطورية وسلطان مسقط وعُمان سعيد بن تيمور آل بوسعيد. تتعلق المراسلات الواردة في المجلد بما يلي: لوائح الملاحة الجوية في مسقط، ١٩٣٦؛ العقوبات التي يتعين فرضها في حالة خرق لوائح الملاحة الجوية في الكويت والبحرين ومسقط؛ مراجعة البنود المالية في اتفاقيات الطيران المدني في الكويت والبحرين ومسقط؛ الاتصالات المتعلقة برحلة الخطوط الجوية الإمبراطورية الخاصة بعيد الميلاد؛ نسخ عن ترخيص خاص للطائرات بالهبوط في مسقط وعُمان والطيران في أجوائهما صادرة عن السلطان وتحمل توقيعه وختمه؛ بدل إيجار مطار جوادر الذي تمت زيادته واسترداد الرسوم المفروضة على الوقود؛ نسخ من مسودة لوائح الملاحة الجوية أرسلها الوكيل السياسي في مسقط إلى سلطان مسقط وعُمان لاقتراح التعديلات والموافقة عليها.يتضمن المجلد كذلك مراسلات مع الخطوط الجوية الإمبراطورية بشأن أجور العمال والمرافق في جوادر وجداول الرسوم للطائرات التجارية والخاصة. بالمقابل، طلبت الخطوط الجوية الإمبراطورية من الوكيل السياسي في مسقط التواصل نيابةً عنها مع السلطان في الأمور المتعلقة باستعادة رسوم الوقود في جوادر. قدمت الخطوط الجوية الإمبراطورية قوائم بالمطالبات المستحقة (صص. ١٧٣-١٩٥) من الرسوم القابلة للاسترداد المفروضة على الوقود والنفط في جوادر، وتتناول تلك القوائم الفترة من ٢٦ أكتوبر ١٩٣٤ إلى ٣١ ديسمبر ١٩٣٦. أُرسلت المطالبات التالية في ربعي العام المنتهيين في ٣١ مارس ١٩٣٧ و٣٠ يونيو ١٩٣٧ على التوالي.يتضمن المجلد كذلك مراسلات بين الوكيل السياسي في مسقط؛ والمقيم السياسي في بوشهر، فيما يتعلق بالحصول على الصلاحيات من السلطان التي تخول برفض منح الإذن لرحلات الطيران المدني الخاصة بالتحليق فوق أراضي مسقط وعُمان العربية.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٨٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٢-٢٨٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.

10. ‏"ملف [IIأ/١] II‏. الطيران أ. الطيران المدني. ‏(١‏‎‏) اتفاقية الطيران المدني مع السلطان."

الوصف:

ملخص: يحتوي المُجلَّد على برقيات ورسائل متبادلة بين مسؤولين بريطانيين وسلطان مسقط وعُمان تتعلق بتوقيع اتفاقية طيران مدني بين الحكومتين. يتضمن المجلد مسودات اتفاقية مقسط للطيران المدني باللغتين العربية والإنجليزية (صص. ١٣-٣٠). وقد أُرسلت هذه المسودات إلى السلطان لإجراء التعديلات عليها والمزيد من النقاشات. في ٢٥ أكتوبر ١٩٣٤، وُقعت اتفاقية صالحة لمدة أربع سنوات (صص. ٧٤-٩٦) بين الرائد كلود إدوارد بريمنر، الوكيل السياسي في مسقط، نيابةً عن الحكومة البريطانية، وسعيد بن تيمور آل بوسعيد، سلطان مسقط وعُمان نيابةً عن حكومة مسقط وعُمان. محتويات الاتفاقية هي:لوائح الملاحة الجوية للطائرات المدنية الصادرة عن سمو سلطان مسقط وعُمانالبنود الرئيسية للاتفاقية بين الحكومة البريطانية في المملكة المتحدة والسلطانالشروط الموضوعة والتي وافق عليها السلطان للتحكم في استخدام المطار في مسقطترخيص خاص للطائرات بالهبوط في مسقط والطيران في أجوائهامقتطف من إشعار وزارة الطيران للطيارينرسوم الإيواء.ناقش الطرفان تعديلات الاتفاقية، مما أدى إلى التوصل إلى نسخة معدّلة من الاتفاقية (صص. ٢٠٨-٢٢٣) وُقّعت في ٢٠ مارس ١٩٣٥.من المسائل الأخرى التي تمت مناقشتها في المجلد: توقُّع الحكومة البريطانية قيام سلاح الجو الملكي باستخدام المرافق الخدمية الحالية أو المستقبلية في إقليم مسقط دون مقابل، وأن تتمتع الطائرات العسكرية التابعة لها أو التي تعمل في خدمتها بالأولوية في جميع الأوقات؛ استخدام الطائرات الخاصة للمرافق في جوادر؛ ومسألة ما إذا كان ينبغي السماح للطائرات الفرنسية والهولندية باستخدام المرافق في أراضي مسقط، وشروط ذلك.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ وزير الدولة لشؤون الهند، لندن؛ مكتب الهند، وايتهول؛ وزارة الطيران في لندن وسلطان مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٢٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.

11. ‏"ملف ٢/ ٤٠ ‏II‏ المرافق الجوية (المدنية) في مسقط. المجلد ‏II‏"

الوصف:

ملخص: يحتوي الملف على مراسلات على شكل برقيات ورسائل تتعلق باتفاقية مسقط للطيران المدني. تتضمن المراسلات مسودات نسخ للاتفاقية تتضمن ما يلي:البنود الرئيسية للاتفاقية بين الحكومة البريطانية في المملكة المتحدة وسلطان مسقط وعُمانلوائح الملاحة الجوية للطائرات المدنية الصادرة عن سمو سلطان مسقط وعُمانالشروط العامة التي وضعها السلطان للتحكم في استخدام المطارات داخل أراضيه؛القواعد الخاصة لإدارة الموظفين وأمنهم في صلالة ومصيرة.خضعت مسودة الاتفاقية لمزيد من المناقشات والتعديلات، لا سيما فيما يتعلق بالمسائل التالية: العدد الدقيق لموظفي سلاح الجو الملكي المتمركزين في صلالة ومصيرة؛ الإيجار المدفوع للسلطان؛ والخطوات التي ينبغي اتباعها حال انتهاء الاتفاقية.توقّفت المفاوضات المتعلقة بالاتفاقية في يناير ١٩٤٧ واستُؤنفت في مارس ١٩٤٧. وقد تم التوصل إلى اتفاقية نهائية (صص. ١٥١-١٥٤) وتوقيعها في ٥ أبريل ١٩٤٧ بين ويليام روبرت هاي، المقيم السياسي في الخليج العربي نيابةً عن الحكومة البريطانية، وسعيد بن تيمور آل بوسعيد، سلطان مسقط وعُمان نيابةً عن حكومة مسقط وعُمان.كما يحتوي الملف أيضًا على مراسلات تتعلق بما يلي: مراجعة جدول رسوم الهبوط للطائرات الخفيفة؛ لوائح الملاحة الجوية المصرية؛ تذمّر موظفي سلاح الجو الملكي من حرّاس السلطان في صلالة؛ خطط لمقبرة مسيحية في كلٍ من صلالة ومصيرة وظفار؛ دفع الإيجار للسلطان بإيداعه في حسابه في بنك لويدز؛ ورسوم الترخيص التي فرضها سلطان مسقط وعُمان.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في البحرين والكويت؛ مكتب الهند، وايتهول، لندن؛ وزارة الطيران المدني، لندن؛ وزير الدولة لشؤون الهند، لندن؛ القيادة العامة للقوات البريطانية، عدن؛ وسلطان مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٥٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.