1 - 7 من 7
عدد النتائج المعروضة في الصفحة
عرض النتائج ك:
نتائج البحث
1. "البصرة. أوامر أصدرتها الحكومة التركية بأن تزود السفن التي تبحر تحت علمٍ من ميناء البصرة بدفتر تسجيل."
- الوصف:
- ملخص: تتألف المادة من نسخ ومقتطفات من مراسلات ومحاضر مشار إليها أو مرفقة بمقتطف من رسالة سياسية مرسلة من حكومة بومباي إلى مجلس إدارة شركة الهند الشرقية، بتاريخ ٣٠ نوفمبر ١٨٤٧.تتعلق المادة بأخبار من الرائد هنري كريسويك رولينسون، الوكيل السياسي في الإيالات العراقية العثمانية، تفيد بأن الحكومة العثمانية أصدرت تعليمات بأن جميع القوارب التابعة لميناء البصرة، يجب أن تحمل أوراقًا معتمدة. اقترح رولينسون الخطوات التي يمكن أن يتخذها يوهانس بارسي، الوكيل البريطاني في البصرة، لمنع الاحتيال، وتم إصدار إشعار لاحقًا ليتم نشره في الجريدة الرسمية لحكومة بومباي باللغات الإنجليزية والفارسية والعربية.توجد مسوّدة للإشعار، أعدها مأمور الجمارك، في الورقة ٨٩٧.تتضمن صفحة عنوان المادة المراجع التالية: "الإدارة السياسية في بومباي"، "المسوّدة رقم ١٥٢\٤٨"، "المجموعة رقم ٥ من رقم ١٥٠" و"مكتب المفتش".الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف (المُستخدم للأغراض المرجعية) على ص. ٨٩١ وينتهي في ص. ٨٩٨، حيث أنه جزء من مجلد أكبر؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أسفل يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: تحتوي المادة أيضًا على تسلسل ترقيم صفحات أصلي.
2. "ملف 12/7 I الشحن. وصول مراكب شراعية تحمل بضائع إلى قطر وأماكن أخرى".
- الوصف:
- ملخص: يتضمن الملف مراسلات تتعلق بالشحن والشحن العابر لبضائع على سفن محلّية (يشار إليها بشكل متكرر على أنها مركبات شحن محلية، country craft) من كراتشي إلى قطر، وبدرجة أقل إلى موانئ أخرى على الساحل العربي للخليج العربي، بما في ذلك البحرين وجبيل والقطيف ورأس الخيمة ودبي. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من: مأمور الرسوم الجمركية (ومساعده) في كراتشي؛ الوكيل السياسي في البحرين (النقيب تشارلز جيفري برايور، المقدم بيرسي جوردون لوك، وموظفين من مكتب العاميّة في الوكالة)؛ مدير الجمارك في البحرين (كلود كرانبروك لويس دوجرينييه)؛ حاكم قطر (الشيخ عبد الله بن جاسم آل ثاني).جزء كبير من المراسلات روتيني، ويتبع نمطًا معينًا: ١) استفسارات من مساعد مأمور الجمارك موجهة للوكالة السياسية في البحرين حول سفن محددة، يذكر فيها محتوى السفن من البضائع ويطلب تأكيدًا لوصولها إلى الميناء وتفريغ بضائعها؛ ٢) رسائل من طاقم الوكالة السياسية، باللغتين الإنجليزية والعربية، تحيل استفسارات إلى مدير الجمارك في البحرين (حول السفن المتّجهة إلى البحرين)، أو إلى حاكم قطر (حول السفن المتّجهة إلى قطر)، أو إلى وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة (حول السفن المتّجهة إلى الساحل المتصالح)؛ ٣) ردود من مدير الجمارك في البحرين، وحاكم قطر، ووكيل المقيمية البريطانية بالشارقة، تؤكد إما وصول السفن إلى الميناء وإفراغ بضائعها، أو عدم وصولها بعد إلى الميناء. ٤) رسائل من الوكالة السياسية إلى مأمور الرسوم الجمركية في كراتشي ردًا على استفساراته الأصلية، تشير أحيانًا إلى إرفاق شهادات رسو مقبولة كإثبات لتفريغ البضائع. تشير بعض الرسائل من مساعد مأمور الجمارك في كراتشي إلى الوكيل السياسي في البحرين بتاريخ ١٩٣٦ إلى كشوف تصدير مرفقة واستفسارات حول صحة تصديقها.وبالإضافة إلى المراسلات الروتينية، يتضمن الملف كذلك:مراسلات بين الوكيل السياسي في البحرين ومدير الجمارك في البحرين بخصوص شحن بضائع إلى البحرين عن طريق قطر كبضائع شحن عابر (صص. ١٢-١٥)؛مراسلات بين الوكيل السياسي في البحرين وسكرتير اتحاد التأمين البحري في كلكتا تتعلق بفقدان سفن في موانئ الخليج العربي، وبقوانين في دبي لتسجيل السفن (ص. ٢٨، صص. ٣٠-٣١، صص. ٤٦-٥٠).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٩٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص ٤-٢٧٣. وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
3. "ملف 12/7 II وصول مركبة شحن محلية من الهند"
- الوصف:
- ملخص: يتكون الملف من مراسلات تتعلق بالشحن والشحن العابر لبضائع (هي بشكل رئيسي الأرز والسكر والتوابل والنسيج) من الهند (كراتشي) إلى موانئ الخليج العربي، وبصورة رئيسية دبي وقطر والبحرين. يأتي هذا الملف زمنيًا بعد "ملف 12/7 I الشحن. وصول مراكب شراعية إلى قطر وأماكن أخرى مع بضائع". (IOR/R/15/2/1375). تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من: مأمور الرسوم الجمركية (ومساعده) في كراتشي؛ طاقم الوكالة السياسية في البحرين؛ مدير الجمارك في البحرين (كلود كرانبروك لويس دوجرينييه؛ جورج ويليام ريجينالد سميث)؛ حاكم قطر (الشيخ عبد الله بن جاسم آل ثاني)؛ حاكم دبي (الشيخ سعيد بن مكتوم آل مكتوم).تتعلق المراسلات بشكل رئيسي باستفسارات روتينية مقدمة حول بضائع على متن سفن محددة متّجهة من الهند إلى موانئ الخليج العربي، وتنطوي على تقديم وإعادة كشوف التصدير. تبدأ الاستفسارات برسائل من مأمور الرسوم الجمركية (أو مساعده)، أو إداريين آخرين، في الموانئ الهندية (كراتشي وبومباي وفيرافال) يُبلغ فيها الوكيل السياسي في البحرين عن السفن المذكورة المتّجهة إلى موانئ في الخليج العربي، مع تفاصيل عن بضائعها وعلامات بضائعها، ويطلب فيها تأكيد وصولها والتحقق من إفراغ حمولتها. ويتبع هذه الرسائل استفسارات مقدّمة من الوكيل السياسي (مرفقة بكشوف التصدير) إلى مدير الجمارك في البحرين (حول السفن المتّجهة إلى البحرين)، ووكيل المقيمية البريطانية في الشارقة (حول السفن المتّجهة إلى الساحل المتصالح)، وحاكم قطر (حول السفن المتّجهة إلى قطر)، ومراسلات أخرى تتضمن ردودًا من وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة (باللغتين الإنجليزية والعربية) ورسائل من حكام دبي وأبوظبي وعجمان، وردودًا من حاكم قطر. تختتم المراسلات برسالة من الوكيل السياسي في البحرين إلى مأمور الرسوم الجمركية في كراتشي، يؤكد فيها وصول (وفي بعض الأحيان عدم وصول) السفن المذكورة.تشمل الأوراق الأخرى التي يتضمنها الملف ما يلي:مراسلات ردًا على استفسار قدّمه به ب ن قندفاركار، مأمور الرسوم الجمركية في بومباي، مرسلة إلى المقيم السياسي في الخليج العربي بتاريخ أكتوبر ١٩٣٨، تتعلق بوضع إدارة الجمارك في ميناء ظفار، وتثير أسئلة أوسع نطاقًا يجيب عليها الوكيل السياسي في البحرين ووكيل المقيمية البريطانية بالشارقة حول كيفية إدارة شهادات رسو البضائع في موانئ الخليج العربي. تتضمن هذه المراسلات نسخًا عن أوراق سابقة، تبدأ تواريخها من ١٩٢٤ (صص ٩٥-١١٠)؛نسخة من كشف تصدير عام بتاريخ ١٩٤١ (ص. ٢٣٧).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٥٠٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٣-٣٣١ وعلى صص. ٤٢٧-٤٦٢. وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد في الملف أيضًا تسلسل ترقيم أوراق/ترقيم صفحات إضافي مختلط على التوازي على صص. ٤٦٣-٤٩٢. وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة.
4. "ملف 12/7 المجلد III وصول مراكب شحن محلية من الهند محملًّة ببضائع للبحرين والساحل المتصالح وقطر – التحقق من كشوف التصدير –"
- الوصف:
- ملخص: يتكون الملف من مراسلات تتعلق بالشحن والشحن العابر للبضائع من الهند (من كراتشي بشكل رئيسي، ومن فيرافال أيضًا) إلى موانئ الخليج العربي، وبصورة رئيسية دبي والشارقة وقطر والبحرين. يأتي هذا الملف زمنيًا بعد "ملف 12/7 II وصول مراكب شحن محلية من الهند" (IOR/R/15/2/1376) مباشرةً، والأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف هم: مأمور الرسوم الجمركية في كراتشي؛ طاقم الوكالة السياسية في البحرين؛ وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة؛ المسؤول السياسي في الساحل المتصالح؛ مدير الجمارك في البحرين (جورج ويليام ريجينالد سميث).تتعلق المراسلات باستفسارات روتينية مقدمة بخصوص بضائع على متن سفن محددة متّجهة من كراتشي (وإلى فيرافال) إلى موانئ الخليج العربي، وتنطوي على تبادل كشوف التصدير التي تحتوي على تفاصيل البضائع التي فُرّغت في موانئ مختلفة. تبدأ الاستفسارات برسائل من مأمور الرسوم الجمركية في كراتشي (وفي فيرافال) يُبلغ فيها الوكيل السياسي في البحرين عن السفن المذكورة المتّجهة من الخليج العربي، مع مقتطفات من كشف التصدير الخاص بها، ويطلب فيها تأكيد وصولها والتحقق من إفراغ حمولتها. ويتبع هذه الرسائل استفسارات مقدّمة من الوكيل السياسي (مرفقة بكشوف التصدير) إلى مدير الجمارك في البحرين (حول السفن المتّجهة إلى البحرين)، ووكيل المقيمية البريطانية في الشارقة (حول السفن المتّجهة إلى الساحل المتصالح)، وحاكم قطر (حول السفن المتّجهة إلى قطر)، يطلب فيها التحقق من كشوف التصدير. وتؤكد ردود كل من مدير الجمارك في البحرين ووكيل المقيمية البريطانية بالشارقة (باللغتين الإنجليزية والعربية) وحاكم قطر، ما إذا كانت السفن قد وصلت إلى الميناء أم لا. تتضمن مراسلات أخرى رسائل من الوكيل السياسي في البحرين إلى مأمور الرسوم الجمركية في كراتشي (أو فيرافال) يؤكد فيها وصول (وفي بعض الأحيان عدم وصول) السفن المذكورة، مرفقًا بها كشوف تصدير جرى التحقق منها (أو لم يجر التحقق منها).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٩٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص ٢-١٤٩. وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
5. "ملف 12/12 الشحن. مسائل متنوعة"
- الوصف:
- ملخص: يتكوّن الملف من مراسلات متنوّعة بخصوص الشحن في الخليج العربي وتشمل:في مارس ١٩٣٦، استفسار من مدير مبنى جمارك البحرين بخصوص زيارة السفينة التجارية عربستانإلى مسقط في فبراير ١٩٣٦ (صص. ٣-٦)؛في يونيو ١٩٣٦، صدر إشعار في البحرين من شركة ستريك آند إيليرمان لاين، تُعلن فيه عدم قدرتها على قبول بضائع دبي مع نقل البضائع بين السفن في موانئ أخرى (صص. ٩-١١)؛مراسلات مؤرخة في أبريل ١٩٣٨ بخصوص قيام حاكم قطر بفرض رسوم على القوارب الشراعية في الموانئ القطرية، ورد شركة قطر لتطوير البترول المحدودة على فرض هذه الرسوم في ضوء اعتمادها على واردات المياه العذبة من البحرين (صص. ١٤-١٩)؛مراسلات مؤرخة في أبريل ١٩٣٩ بخصوص استفسار من المقيمية البريطانية في المكلا عن مكان مركب داو شراعي يحمل على متنه أربعين راكبًا، خشية فقدانه في عرض البحر (صص. ٢٠-٢٣)؛مراسلات مؤرخة في ١٩٤٢ بخصوص إشعار حكومة الهند بشأن الإجراءات المتخذة لمنع فرط تحميل السفن، من أجل منع إلقاء البضائع القيّمة في البحر (صص. ٢٤-٢٦)؛مراسلات مؤرخة في أغسطس ١٩٤٤ بخصوص جهود شركة في طهران للحصول على بيان ميناء من دبي، لسفينة تركت دبي إلى خرمشهر في يوليو ١٩٤٣ (صص. ٢٩-٣٦)؛رسالة بخصوص حوادث متعددة وقعت في ١٩٤٨، حيث تعرّضت مراكب داو شراعية عربية لهجوم من الحامية البحرية الإيرانية بالقرب من جزيرة خارج، التي صادرت مبالغ مالية ضخمة من طواقم مراكب داو الشراعية العربية (ص. ٤٠). توجد مراسلات بخصوص مدفوعات التعويضات التي صُرفت مقابل هذه الحوادث في IOR/R/15/2/1373.مراسلات مؤرخة من فبراير ١٩٤٩ بخصوص شكوى قدّمها أحد رعايا أم القيوين ضد السلطات الإيرانية في بوشهر، بعد مصادرة بنادق وسيف من مركبه الشراعي. مراسلات حكومية لاحقة بخصوص جدوى تفعيل نظام تراخيص الأسلحة في الساحل المتصالح (صص. ٤١-٤٧)؛مراسلات مؤرخة في أغسطس ١٩٤٩ بخصوص رفض حكومة البحرين إعطاء شخص يُدعى طيب خنجي سلطة القيام بدور وكيل الشحن، بسبب قلة خبرته (صص. ٤٩-٤٢).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٦٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٣-١١ وبين صص. ٢٩-٤٥؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
6. "ملف 12/18 تسجيل سفن الإبحار"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على مراسلات متبادلة بين المقيمية السياسية في الخليج العربي والوكالة السياسية في البحرين، بخصوص تسجيل سفن الإبحار. يحتوي الملف على نسخة من إشعار حكومة الهند رقم 2394-E بتاريخ ٢٣ أغسطس ١٨٨٤، بخصوص إصدار شهادات لسفن الإبحار، التي تُشير إليها رسالة من المقيمية البريطانية، تستفسر عمّا إذا كان لا يزال من الضروري توفير تسجيل محلي لسفن الإبحار التي تُبحر حسب القوانين الملاحية البريطانية (صص. ٣-٥). يُفيد رد الوكالة (ص. ٦) بأن جميع السفن تقريبًا الموجودة في البحرين مُسجّلة لدى جمارك البحرين، مما يعني عدم الحاجة للتسجيل بموجب إشعار سنة ١٨٨٤. ردًا على ذلك، تُفيد المقيمية البريطانية بأن الأمر رقم 2394-E لسنة ١٨٨٤ قد يُعتبر لاغيًا (ص. ٧). تحتوي ملاحظة مكتوبة بخط اليد في ملاحظات الملف بتاريخ ٢٤ يونيو ١٩٥٠ (صص. ٨-٩)، على مزيد من التفاصيل عن رد الوكالة على استفسار المقيمية البريطانية بخصوص تسجيل سفن الإبحار في البحرين.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الغلاف الأمامي بالرقم ١ وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
7. "ملف 12/20 مراسلات بخصوص بضائع شحن مودعة لدى الوكالة"
- الوصف:
- ملخص: يتكوّن الملف في أغلبه من رسائل واردة إلى الوكالة السياسية من شركة جراي وماكنزي وشركاهما، تتضمن بضائع من سفن في البحرين، من أجل اعتمادها من الوكالة السياسية. تحتوي معظم الرسائل على ملاحظات مؤرخة مكتوبة بخط اليد، غالبًا من مساعد الوكيل السياسي، تؤكّد توقيع الاعتمادات. كما يحتوي الملف أيضًا على رسالة موقّعة من الوكيل السياسي في البحرين إلى شركة جراي وماكنزي وشركاهما، بتاريخ ٢٥ مارس ١٩٥٠، تُفيد بأن البضائع المُستلمة من السفينة التجارية سيتي أوف تشيلمسفوردقد جرى إيداعها في الوكالة بعد وصول السفينة إلى الميناء بثمانٍ وأربعين ساعة، مما يُمثّل خرْقًا للقسم ٢٥٧ (١) من قانون الشحن (المُقتبس في رسالة الوكيل، ص. ٤).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الغلاف الأمامي بالرقم ١ وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.