« السابقة |
1 - 12 من 26
|
التالية »
عدد النتائج المعروضة في الصفحة
عرض النتائج ك:
نتائج البحث
1. "ملف ١٠/٢ II. الطيران. ب. سلاح الجو الملكي. (١) استطلاع البصرة وعدن ومسقط ومصيرة ومرباط، وخليج صوقره إلخ."
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المجلد على مراسلات على شكل رسائل وبرقيات وتقارير تتعلق بمقر القيادة الجوّية في العراق، تخطط للقيام باستطلاع أرضي لمهابط الطائرات ومحطات التزود بالوقود في منتصف الطريق بين مصيرة ومرباط. يتضمن المجلد أيضًا إرشادات لاستطلاع مهابط الطائرات في خليج صوقرة أو خور غروم. تتضمن التعليمات توصيفات لاثنين من مهابط الطائرات المحتملة في الموقع.يحتوي المجلد أيضًا على مراسلات تتعلق بما يلي:الحصول على إذن سلطان مسقط وعُمان من أجل القيام بالعملترتيبات لعضو في مجلس الوصاية في مسقط وعُمان، وكذلك بعض الشيوخ، خاصة شيخ جزيرة مصيرة، خميس بن هلال، وغيرهم من الأفراد لمرافقة فريق الاستطلاعبناء مخزن النفط والوقود في مرباطتقدُّم اثنين من "مراكب الداو الشراعية" من مسقط إلى جزيرة مصيرة مع مشرف وعمال بالإضافة إلى المواد اللازمة لتنفيذ إعادة تحديد مهابط الطائرات في جزيرة مصيرة، واثنين من "مراكب الداو الشراعية" من مسقط إلى مكان اللقاء مع السفينة الشراعية لتحديد مهابط الطائرات في خليج صوقرةوقد أجريت تقارير عن الاستطلاع في فبراير ونوفمبر ١٩٣٤. يحتوي تقرير العمل لشهر فبراير على معلومات عن جزيرة مصيرة تم جمعها من الشيخ سالم بن ناصر المجعلي.تتألف الأوراق من ٢٨٠ إلى ٢٩٨ من المجلد من ١٩ صورة فوتوغرافية باللونين الأبيض والأسود وُضعت في مغلفٍ واحد (ص. ٢٩٩أ). وهي صور جوية، تتعلق على الأرجح باستطلاع سلاح الجو الملكي لمهابط الطائرات في المنطقة الواقعة ما بين جزيرة مصيرة ومرباط. الجانب الأمامي من هذه الصور الفوتوغرافية مؤرخ نوفمبر ١٩٣٣، والجانب الخلفي لكلٍ منها يحمل ختم سلاح الجو الملكي مؤرخ في ديسمبر ١٩٣٤.المتراسلون الرئيسيون في المجلد هم مقر القيادة الجوّية في العراق؛ الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ وحكومة مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٩٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا الصفحات الفارغة الأمامية.
2. "ملف ١٠/٢ ١ II. الطيران. سلاح الجو الملكي. (١) استطلاع البصرة وعدن ومسقط ومصيرة ومرباط، وخليج صوقره إلخ. المسار الجوي".
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المجلد على مراسلات تتعلق بمعلومات الاستخبارات الجوية، ومقر القيادة الجوّية، وطلب بغداد الحصول على معلومات من مسقط بشأن إمكانية استحداث مسار جوي فرعي من العراق إلى الهند عبر الجانب العربي من الخليج. تتعلق المعلومات المطلوبة بالخط المستقيم الواصل ما بين مرفح-البريمي-الخابورة. تم اتخاذ ترتيبات لبعض ممثلي سلاح الجو الملكي لزيارة المنطقة برفقة طبيب، وبرفقة برترام سيدني توماس، المستشار المالي لسلطان مسقط وعُمان.تحتوي المراسلات على معلومات عن تقديرات تكلفة الرحلة، بما في ذلك استئجار الإبل؛ تكلفة إطعام الرجال والإبل؛ الهدايا التي ستقدم للشيوخ؛ الأجور والمواد الغذائية والقهوة إلخ.تم إرسال رسائل إلى مختلف الشيوخ والولاة في صحار وأبوظبي ودبي والبريمي ومناطق أخرى، طالبين منهم مساعدة ضباط سلاح الجو الملكي أثناء القيام بعملهم. تتضمن المراسلات رسائل بعض الشيوخ مثل الشيخ سالم بن ديِّن الكعبي والشيخ عيسى بن صالح الحارثي يتفاوضون فيها على شروط قبول عمل سلاح الجو الملكي المقرر. كما تحتوي على تقارير عن المشاكل التي تعاني منها بعض القبائل البدوية.وقد أبلغ بيرترام سيدني توماس عن ملاحظته حول رحلة الطائرة المائية المقترحة على طول الساحل الجنوبي للجزيرة العربية. كما أرسل تقريرًا (صص. ٨٢-١٣٠) إلى السلطان والمقيم السياسي حول إجراءات بعثة سلاح الجو الملكي العابرة لعُمان، والتي امتدت من صحار إلى الشارقة في الفترة ما بين ١٢ مايو و٣ يونيو ١٩٢٧. يتألف التقرير من جزأين يتناولان ما يلي: الوضع الأولي؛ مسار البعثة؛ وصف البلاد التي مرت بها البعثة؛ الوضع القبلي وابن سعود؛ الشخصيات؛ الاعتبارات القبلية والمسار الجوي.يتضمن المجلد أيضًا مراسلات مع سلطان سقطرى بشأن بناء مهبط طائرات في أراضيه بالقرب من قشن. كما يتضمن مراسلات حول اهتمام وزارة الطيران بتوسيع الاستطلاع لإنشاء مهبط طائرات على طول الساحل الجنوبي للجزيرة العربية.من الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد: الوكيل السياسي في مسقط؛ مسقط وعُمان، مجلس الوزراء؛ ك. هيلتون كيث، قائد أسطول سلاح الجو الملكي في صحار.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٢٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
3. "ملف ١٥/٢ II. الطيران. ب. سلاح الجو الملكي. (٣هـ) مهابط الطائرات الخاصة بسلاح الجو الملكي في جزيرة مصيرة"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على مراسلات على شكل رسائل سرية وأخرى ذات طابع سري، وبرقيات، وتقارير تتعلق بمهابط الطائرات في صلالة وجزيرة مصيرة. المراسلات متبادلة بشكل رئيسي بين مقرات قيادة القوات الجوية في العراق؛ المقيمية السياسية في بوشهر؛ والوكالة السياسية في مسقط.تتعلق المراسلات بشكل رئيسي بالوساطة مع حكومة سلطنة مسقط وعُمان فيما يتعلق بما يلي: زيارة السفينة "لورانس" إلى جزيرة مصيرة؛ تطوير المسار الجوي مسقط-عدن؛ ترتيبات للحفاظ على مخزونات الوقود في جزيرة مصيرة؛ واستئجار السفينة "آل سعيد" بغرض نقل الوقود إلى جزيرة مصيرة، وتكلفة وكمية الفحم المستهلك من قبل السفينة.يحتوي الملف أيضًا على تقارير من الوكيل السياسي في مسقط إلى المقيم السياسي في بوشهر حول العمل الجاري في جزيرة مصيرة. يتناول هذان التقريران الموضوعات التالية: جزيرة مصيرة؛ محادثات مع سكان الجزيرة؛ ملخص النتائج؛ أم رصاص؛ الشخصيات الهامة في جزيرة مصيرة؛ والسياسة المستقبلية.يحتوي الملف على نسخ من الاتفاقيات المبرمة بين سالم بن سعيد العرامي من قبيلة الجنبة (أيضًا الجنيبي) والوكالة السياسية في مسقط لاستئجار منزل الأول في أم رصاص ليتم استخدامه كمخزن للوقود لسلاح الجو الملكي. تم التوقيع على الاتفاقية لأول مرة في ٢٤ نوفمبر ١٩٣٢ وتم تجديدها عامي ١٩٣٤ و١٩٣٥ على التوالي.يحتوي الملف أيضًا على مراسلات من شيخ مصيرة، خميس بن هلال المجعلي، بخصوص العمل الجاري في مهبط الطائرات وشروط العمال ومدفوعاتهم.تتعلق المراسلات الأخرى في الملف بما يلي: اقتراحات من سلاح الجو الملكي لبناء مخزن جديد للوقود في جزيرة شغا، على مقربة من جزيرة مصيرة؛ تحسين مهبط الطائرات في مرباط؛ وبناء أرض جديدة للهبوط في صور مصيرة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٥٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
4. "ملف ١٩/٢ II. الطيران. ب. سلاح الجو الملكي. (٣ط) مهبط طائرات سلاح الجو الملكي في رأس الحد".
- الوصف:
- ملخص: يتضمن الملف مراسلات على شكل برقيات ورسائل ومذكرات تتعلق بإنشاء مهبط الطائرات في رأس الحد وإخلائه لاحقًا.الأوراق ١ إلى ١٩ جميعها بتاريخ ١٩٣٠، وتتضمن مراسلات بين القيادة الجوية للقوات البريطانية في عدن؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ وحكومة مسقط وعُمان. تتعلق المراسلات بإصدار السلطان لإذن الشروع في العمل في رأس الحد. تحتوي هذه الأوراق أيضًا على التماسات قدمتها القبائل المحلية ضد إنشاء مهابط الطائرات في مناطقها.بقية المراسلات في الملف مؤرخة في الفترة ١٩٤٦-١٩٤٧، وهي تتعلق بالترتيبات الخاصة بإزالة وحدة سلاح الجو الملكي في رأس الحد، وبيع المخازن والمعدات التي تخص الوحدة لاحقًا. وقد أُبرمت اتفاقيات مع حكومة مسقط لشراء المخازن. يتضمن الملف إشعارات لمقدمي العروض تتضمن شروط البيع. كما يتضمن مراسلات تتعلق بالترتيبات لإرسال حراس لحماية الموقع أثناء عملية الإخلاء. شركة كيمجي رامداس كانت المسؤولة عن الدفع.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١١٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
5. "ملف ٢/ ٢٣ II. الطيران. ب. سلاح الجو الملكي. (٣م) مهبط طائرات سلاح الجو الملكي في شناص"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على مراسلات في شكل برقيات ورسائل تتعلق باستكشاف إمكانية إنشاء مهبط للطائرات في شناص ليستخدمه سلاح الجو الملكي. كان هذا المهبط مُعدًّا للهبوط الاضطراري، ويُفترض أن يكون مكانًا لتفريغ الوقود. يتضمن الملف أيضًا مراسلات تتعلق بالحصول على تصريح للخطوط الجوية الإمبراطورية بالهبوط في شناص.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: الوكالة السياسية في مسقط؛ مقر القيادة الجوية، القوات البريطانية في العراق؛ المقيمية السياسية في بوشهر؛ حكومة مسقط وعُمان؛ وزارة الطيران في لندن؛ وزير الدولة لشؤون الهند، لندن؛ والإدارة السياسية والخارجية بالحكومة في الهند.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٨٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
6. "ملف ٢/ ٢٣ مهبط طائرات سلاح الجو الملكي في شناص"
- الوصف:
- ملخص: يتضمن الملف مراسلات على شكل برقيات ورسائل تتعلق بمهبط الطائرات في شناص. تُناقش المراسلات المدفوعات المستحقة لإيجار مخزن الوقود في شناص، وتسليم بنزين ونفط الخطوط الجوية الإمبراطورية المُخزن في شناص إلى شركة كيمجي رامداس.تتناول المراسلات أيضًا طلب سلاح الجو الملكي تصريحًا من حكومة مسقط وعُمان لفحص مهبط الطائرات في شناص وإعادة وضع العلامات به، ليكون مناسبًا للطائرات الحديثة عالية السرعة. يتضمن الملف مراسلات متبادلة بين حكومة مسقط ووالي شناص، علي بن مظفر، تطلب مساعدته في الأعمال الجارية في منطقته.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: الوكالة السياسية في مسقط؛ مقر القيادة الجوية، القوات البريطانية في العراق؛ الخطوط الجوية الإمبراطورية؛ وحكومة مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٧٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ١-٧٦؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة.
7. "ملف ٢/ ٦ II/أ-٨- المجلد II. المسار الجوي كراتشي - عدن."
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على برقيات ورسائل وتقارير تتعلق بالاتفاقية بين الحكومة البريطانية وحكومة مسقط وعُمان لإنشاء مرافق جوية/مهابط طائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد واستخدام سلاح الجو الملكي لهذه المهابط كإجراء يُتخذ خلال وقت الحرب. يحتوي المجلد أيضًا على مراسلات تتعلق بالمسارين الجويين كراتش-عدن ومسقط-عدن.كما يتضمن المجلد تقارير تتعلق بالاضطرابات التي تسبب بها شيخ مُعين في مصيرة وأتباعه، والتي أثّرت على العمل الجاري وأدت إلى إيقافه. وتسببت اضطرابات أخرى عن إضراب العمال عن العمل ومطالبتهم بزيادة الأجور [يشير الملف إليهم بكلمة "كوليز" وهي مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد أيضًا تقارير حول تقدم الأعمال؛ الميزانية؛ تأخر المدفوعات التي يطالب بها المهندسون؛ تقارير عن تحميل وتفريغ السُفُن في المرافق؛ أوامر دائمة لأفراد سلاح الجو الملكي والخطوط الجوية البريطانية المتمركزين في المطارات جنوب الجزيرة العربية في أراضي سلطان مسقط وعُمان. ويتضمن كذلك نسخًا من تقارير أرسلها الوكيل السياسي في مسقط حول جولاته في صلالة ومصيرة ورأس الحد.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في بوشهر؛ ووزارة الشؤون الخارجية في مسقط.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٥٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ٢-٢٥٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.
8. "ملف ٢/ ٦ المسار الجوي جنوب الجزيرة العربية. II-أ/٨"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات في شكل برقيات ورسائل وتقارير تتعلق بالمرافق الجوية/مهابط الطائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد والتي استخدمها سلاح الجو الملكي كأحد تدابير الحرب. تتعلق المراسلات بالترتيبات الخاصة بإرسال مهندسين وعمال إلى مهابط الطائرات. تشير المراسلات إلى العمال بكلمة "كوليز" [وهي مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد مراسلات تتعلق بالأعمال الجارية؛ وضع العمال، مرتباتهم، ظروفهم الصحية، الإضراب وإجراء الاستبدال؛ تأخر المدفوعات التي يطالب بها المهندسون؛ تقارير عن تحميل وتفريغ السُفُن في المرافق الجوية وسعة هذه المرافق؛ وكذلك مراسلات مع شركة كيمجي رامداس للترتيب لنقل العمال.يحتوي المُجلَّد على مراسلات بين الوكيل السياسي في مسقط وحكومة مسقط وعُمان بخصوص توريد العمال ومواد البناء، وتعاون الأخيرة في تخزين وقود ومعدات أخرى في مكان آمن، عليه حراسة كافية. يحتوي المجلد أيضًا على مراسلات بين المقيمية السياسية في بوشهر، وضباط سلاح الجو الملكي في الشارقة والبصرة لتوريد طائرات كلما يحتاج إليها الوكيل السياسي في مسقط أو مساعده في صلالة.يتضمن المجلد تقارير عن زيارات ضباط في القوات المجنّدة العراقية والمقيم السياسي (في أوقات مختلفة) إلى المطارات الجنوبية في البحرين، الشارقة، مسقط، مصيرة، ورأس الحد. كما يضم تقارير عن وقود سلاح الجو الملكي الذي تم إنزاله، ونوعيته، وكميته، ومتوسط المعدل اليومي لصرفه بالطن؛ الأوامر الدائمة لأفراد سلاح الجو الملكي؛ ووصول مائتين من أفراد القاعدة الأمريكية في صلالة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٦٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
9. "ملف ٢/ ٦ المسار الجوي كراتشي-عدن. II-أ/٨"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات ترد في أغلبها على شكل برقيات ورسائل تتعلق بالمرافق الجوية/مهابط الطائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد التي استخدمها سلاح الجو الملكي. تشمل المراسلات الموضوعات التالية: طلبات لتخزين الوقود للعمال الذين تم تزويدهم على حساب سلاح الجو الملكي؛ تحميل وتفريغ السُفُن؛ الترتيب لإرسال ضابط سلاح الجو الملكي إلى مهبط الطائرات للإشراف على الأعمال؛ الترتيبات المالية وترتيبات التسليم؛ ظروف العمال؛ إمداد المياه؛ زيارات لمهابط الطائرات.يُشار إلى العُمال في المُجلد باسم "كوليز" [وهو مصطلح ازدراء استخدمه البريطانيون للإشارة إلى العمال غير البريطانيين].يتضمن المجلد أيضًا محاضر اجتماعات مؤتمر حول المسار الجوي كراتشي-عدن، عُقد في ١٢-١٣ يونيو ١٩٤٢. ناقش ممثلو الطيران المدني في الهند والقيادة الجوية في العراق تسليم المسار الجوي كراتشي-عدن إلى القيادة الجوية في الشرق الأوسط في عدن والعراق.يتضمن المجلد أيضًا مراسلات مع شركة كيمجي رامداس تتعلق بمدفوعات الفواتير المستحقة وفواتير تفريغ متفجرات ووقود سلاح الجو الملكي في رأس الحد ومصيرة. كما يحتوي على مراسلات تتعلق بالرسوم الجمركية على المعدات المستوردة إلى دولة مسقط بخصوص تنظيم المسار الجوي كراتشي-عدن.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الوكيل السياسي في مسقط؛ مساعد الوكيل السياسي في صلالة؛ السفير البريطاني في بغداد؛ مقر القيادة الجوّية في العراق؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ ج. هـ. كامبل، المهندس التنفيذي، مديرية الطيران المدني في الهند؛ وشركة كيمجي رامداس.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٠٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
10. "ملف ٢/١٠ III II - ب/١ - المجلد II. II. الطيران. ب. سلاح الجو الملكي. (١) استطلاع البصرة وعدن ومسقط ومصيرة ومرباط وخليج صوقرة، إلخ. المسار الجوي"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي المجلد على مراسلات في صورة رسائل وبرقيات وتقارير تتعلق باستطلاع سلاح الجو الملكي في مناطق متفرقة من عُمان، بما في ذلك خليج صوقرة (يُشار إليه بخور غرم) والشويمية وخليج خوريا موريا.يتضمن المجلد مراسلات مع مجلس الوزراء في مسقط وعُمان، بشأن بعض الشيوخ ذوي النفوذ على أهالي خليج صوقرة، لمرافقة أفراد سلاح الجو الملكي أثناء عملياتهم هناك، وللمساعدة في إنفاذ المسؤولية القبلية عن صيانة وحماية مهابط الطائرات ومخازن الوقود.يتضمن المجلد أيضًا نسخًا من اتفاقيات بين الوكالة السياسية في مسقط والشيخ سعيد بن سلطان المجعلي، لتأجير ورعاية مهابط الطائرات في الشويمية وخور غرم. كما يتضمن مقتطفًا من تقرير لرحلة استكشافية إلى الشويمية قام بها قائد السفينة الملكية ديبتفورد ، يغطي الفترة من مارس إلى أبريل ١٩٣٨.من الأطراف الأخرى للمراسلات الواردة في المجلد: المقيمية السياسية في بوشهر؛ مقر سلاح الجو الملكي في العراق؛ الضابط البحري الأول في الخليج العربي؛ وزير الخارجية بالحكومة في الهند؛يوجد عدد من الصفحات المقلوبة في المجلد (صص. ٢٨-٣٦، ١١٠).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٠١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.
11. "ملف ٢/١٨ II. الطيران ب. سلاح الجو الملكي. (٣هـ) مهبط طائرات سلاح الجو الملكي في خور جراما"
- الوصف:
- ملخص: يتضمن الملف مراسلات تتعلق بطلب وزارة الطيران البريطانية إنشاء خزان وقود في مهبط خور جراما. وقد مُنح عقد الإنشاء لخان بهادور نسيب بن محمد وولده، وهو مقاول في مجال الشؤون البحرية والمهابط. كما يتضمن الملف مراسلات مع حكومة مسقط وعُمان بخصوص منح إذنٍ بتنفيذ الإنشاء، وترتيبات نقل معدات سلاح الجو الملكي إلى خور جراما بواسطة المراكب الشراعية.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: مقر القيادة الجوية، القوات البريطانية في العراق؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ الوكيل السياسي في مسقط؛ حكومة مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٤١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
12. "ملف ٢/٢١ II. الطيران. ب. سلاح الجو الملكي. (٣ك) مهبط طائرات سلاح الجو الملكي في بيت الفلج."
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على مراسلات على شكل رسائل وبرقيات تتعلق بطلب سلاح الجو الملكي الحصول على أراضٍ لإنشاء مهبط طائرات في بيت الفلج، وطلبهم الحصول على موافقة حكومة مسقط وعُمان لتنفيذ العمل.يرجع تاريخ غالبية الملف إلى سنة ١٩٢٩، باستثناء الأوراق ٢٥-٢٦ فهي بتاريخ ١٩٣٣. الرسالة الموجودة في هاتين الورقتين مرسلة من الوكيل السياسي في مسقط إلى المقيم السياسي في الخليج العربي بشأن مهابط الطائرات في جزيرة مصيرة ومرباط وبيت الفلج. ومن المرجح أن هناك أوراق مفقودة في الملف مؤرخة ما بين ١٩٢٩ و١٩٣٣.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: القيادة العامة للقوات البريطانية في العراق؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في بوشهر.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.