ملخص: يبدأ الملف بمسودة تعليمات، تحت عنوان "العلاقات الأنجلو-روسية"، ويبدو أن كاتبها هو جون مورلي، وزير الدولة لشؤون الهند، لأجل السير آرثر نيكلسون، السفير البريطاني في سان بطرسبرغ، قبل بدأ المفاوضات بشأن الاتفاقية الأنجلو-روسية.هذه التعليمات مقسمة إلى قسمين، "بلاد فارس" و "أفغانستان"، وتتعلق بمصالح بريطانيا وروسيا في بلاد فارس وأفغانستان. وتشرح التعليمات النقاط الهامة التي من المتوقع أن يبني عليها نيكلسون أي اتفاقية مستقبلية مع روسيا (إحدى هذه النقاط هي المطلب الأساسي باعتراف روسيا بكل من استقلال ووحدة بلاد فارس ووحدة أراضي أفغانستان). تتعلق التعليمات المتبقية بقضايا التجارة في بلاد فارس وأفغانستان.يلي مسوّدة التعليمات مقتطف من رسالة خاصة أرسلها اللورد مينتو [جيلبرت جون إليوت موراي كينينماوند]، نائب الملك والحاكم العام في الهند، إلى جون مورلي، بتاريخ ١٢ يونيو ١٩٠٦.يرد اللورد مينتو في هذه الرسالة على مسوّدة التعليمات التي أرسلها مورلي إلى السير آرثر نيكلسون، حيث يطرح مينتو آرائه بشأن صياغة كل فقرة بمسوّدة التعليمات والمعاني المتضمنة الممكنة لكل منها. وتطرح رسالة مينتو في معظمها تفاصيل معارضته لفكرة ضرورة اتفاق بريطانيا العظمى وروسيا على عدم تمديد خطوط السكك الحديدية الخاصة بهما باتجاه حدود أفغانستان على مدار السنوات العشر القادمة، حيث يعرض مينتو عددًا من الاعتبارات السياسية والعسكرية في هذا الصدد.تلي رسالة مينتو رسالة من اللورد كيتشنر [هوراتيو هيربيرت كيتشنر] إلى اللورد مينتو، بتاريخ ٢٣ مايو ١٩٠٦، يرد فيها كيتشنر على رسالة مينتو المؤرخة ١٩ مايو ١٩٠٦، والتي كان يطلب فيها رأي كيتشنر بشأن مسألة السكك الحديدية على الحدود. يرى كيتشنر في رسالته أن تمديد نظام السكك الحديدية البريطانية ليس فقط ذي أهمية إستراتيجية كبرى لدفاع الهند البريطانية، ولكنه أيضًا هام للحفاظ على علاقات ودية مع أمير أفغانستان [حبيب الله خان].تلي رسالة كيتشنر ورقتان مفردتان تكرران كلمة بكلمة مسوّدة التعليمات آنفة الذكر بشأن أفغانستان وبلاد فارس (الورقتان ٨ و٩ على التوالي). وتأتي هاتان المجموعتان من التعليمات تحت العنوان "سري".الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الورقة الأولى وينتهي على الورقة الأخيرة؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: يتضمن الملف أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
ملخص: خريطة مرفقة بتقرير كتبه فريدريك تيمز، مدير الطيران المدني في الهند، عن رحلة استطلاع جوية قام بها خلال ٢٥-٢٦ أبريل ١٩٣٧: انظر الأوراق ١٦٥-١٧١. كان الغرض من رحلة الطيران هذه استكشاف إمكانية إنشاء مسار جوي مباشر بين بورما وهونج كونج يمر عبر الهند الصينية الخاضعة للسيادة الفرنسية وولايات شان. المسار الحالي بينانج-هونج كونج مُبين بلون أزرق والمسار بينانج-هونج كونج المُقترح مُبين بلون أحمر.تم ترسيم الحدود الوطنية وخطوط السكك الحديدية على الخريطة.الوصف المادي: المواد: مطبوع على ورقالأبعاد: ٢٧٠ × ٣٨٠ مم، على ورقة مقاس ٣٦٠ × ٤٨٥ مم
ملخص: خريطة مرفقة بتقرير كتبه فريدريك تيمز، مدير الطيران المدني في الهند، عن رحلة استطلاع جوية قام بها خلال ٢٥-٢٦ أبريل ١٩٣٧: انظر الأوراق ١٦٥-١٧١. كان الغرض من رحلة الطيران هذه استكشاف إمكانية إنشاء مسار جوي مباشر بين بورما وهونج كونج يمر عبر الهند الصينية الخاضعة للسيادة الفرنسية وولايات شان. مسار رحلة الطيران الاستطلاعية مُبين بلون أزرق والمسار الجوي المُقترح مُبين بلون أحمر.تم ترسيم الحدود الوطنية وخطوط السكك الحديدية على الخريطة.الوصف المادي: المواد: مطبوع على ورقالأبعاد: ٤٤٠ × ٥٠٨ مم، على ورقة مقاس ٥٣٥ × ٥٤٦ مم
ملخص: الخريطة مرفقة بتقرير بعنوان "النقل الجوي في بلاد فارس - ١٩٤٤ وما بعدها" بقلم والتر ليزلي رونسيمان، الملحق الجوي في طهران: انظر الأوراق ١١٩-١٢٩. تُظهر الخريطة بلاد فارس [إيران] في المنتصف تحدها العراق من الشرق، وأفغانستان وبلوشستان من الغرب، وبحر قزوين من الشمال، والخليج العربي وخليج عمان من الجنوب. وتوضح المسارات الجوية الحالية بين طهران والأماكن التالية: مشهد، بغداد، تبريز. كما تُشير إلى المسارات المقترحة في المستقبل بين طهران-أصفهان-كرمان-زاهدان وكذلك طهران-أصفهان-شيراز-بوشهر. توجد تعليقات بالحبر الأحمر تُشير إلى المسافات التقريبية لهذه المسارات بالأميال.يُشير التظليل بالخريطة إلى مناطق صحارى الملح والمناطق الجبلية التي يزيد ارتفاعها عن ٥٠٠٠ قدم. كما تبين الخريطة خطوط السكك الحديدية وحدود الدول.الوصف المادي: الأبعاد: تقريبًا ٥٥٥ × ٥١٠ مم، على لوحة مقاس ٦٠٣ × ٦٠٥ ممالمواد: مطبوع على ورق مع إضافات للمخطوطة بالحبر الأحمر.
ملخص: تتمحور المذكرة حول بلوشستان الفارسية وتركّز بشكل خاص على مكران وسرهد واللتان تُشكّلان أهمية جغرافية سياسية خاصة للإمبراطورية الهندية التابعة لبريطانيا. وتتضمّن وصفًا موجزًا لهاتين المنطقتين وتستعرض النشاطات البريطانية المحلية خلال الحرب العالمية الأولى والتي هدفت لصدّ التهديدات ضدّ مصالحها، كما تقدم الوضع الحالي في مكران وسرهد. تذكر المذكرة أيضًا الاقتراحات التي قدّمتها حكومة الهند في سنة ١٩١٧ بهدف إعادة تنظيم إدارة بلوشستان الفارسية، بهدف حماية الحدود الهندية التابعة لبريطانيا وخطوط التلغراف الممتدة عبر بلاد فارس. وتتضمّن شرحًا للاعتراضات التي قدّمتها وزارة الخارجية على هذه الاقتراحات.يتعلّق الجزء المتبقي من المذكرة بتمديد خط سكة الحديد كويته-نوشكي إلى دوزداب [زاهدان]؛ وهو حول اقتراحًا بتدمير هذا التمديد. ولهذا الغرض، تشتمل المذكرة على نبذة تاريخية مختصرة حول إنشاء خط السكة الحديدية وتبحث المزايا السياسية والاقتصادية لذلك الخط وتنظر في إمكانية تنفيذ تمديد إضافي لخط السكة الحديدية في سيستان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: يتكون هذا الملف من مذكرة كتبها السير دينيس فيتزباتريك، عضو مجلس الهند، بشأن موضوع قطعة الأرض الواقعة في أقصى شمال إقليم بلوشستان، جنوب خط دوراند، والتي يوصف موقعها على أنه بين الهند البريطانية وقلات على الجانب الشرقي، وبلاد فارس على الجانب الغربي.تبدأ المذكرة بالإشارة مباشرة إلى الرسالة التالية ضمن المراسلات: "رسالة من الهند، رقم ١٨٩، سرية" بتاريخ ١٩ أكتوبر ١٨٩٩. تتعلق المذكرة في الأساس بتكاليف ومزايا خط السكة الحديدية المقترح، والذي سيمتد من نوشكي (استولى عليها البريطانيون مؤخرًا من خان قلات) حتى "ملك سياه كوه" في سيستان.يستجوب الملف الحجة التي تقول بأن خط السكة الحديدية المذكور سيتصدى للتأثير الروسي سيستان. كما يناقش الملف المدى المتوقع لتمويل حكومة الهند للمشروع المذكور. يرى فيتزباتريك أن هذا المشروع يخدم المصالح الاستعمارية بشكل أوسع، وليس مجرد مصالح حكومة الهند التي أصبحت على المحك بشكل أكبر؛ لذلك يجب توزيع التكلفة من خلال حصص ثابتة وليس الاعتماد على الإيرادات الهندية وحدها. وينتهي بالإشارة إلى مذكرة كتبها منذ عدة أشهر سابقة وأوصى فيها بأن تتولى وزارة الخارجية بصورة حصرية كافة الشؤون البريطانية في غرب بلوشستان وأفغانستان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الورقة الأولى وينتهي على الورقة الأخيرة؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
ملخص: تُوضّح الخريطة منطقة تشمل أجزاء من روسيا وبلاد فارس والجزيرة العربية والدولة العثمانية، وتُشير إلى مسارات خطوط السكك الحديدية المقترحة والموجودة. كما تُوضح الخريطة الهيدرولوجيا والطوبوغرافيا والمدن والبلدان الرئيسية.الخريطة هي اللوحة ٢ في "الخليج الفارسي وخليج عُمان" (إدارة الاستخبارات البحرية رقم ٦٩٤)، ١٩٠٣، وتحمل بيان الطباعة: "ويللر وجراهام المحدودة، طباعة ليثوغرافية. لندن.".الوصف المادي: المواد: مطبوع على ورقالأبعاد: ١٩٦ × ٢٤٠ مم، على لوحة مقاس ٢٤٤ × ٤٠٥ مم
ملخص: خريطة لمقاطعة سنجان في الصين. الخريطة منقسمة إلى ورقتين، الأولى (موسومة بـ"الرقم ١") وتمثل النصف الغربي من المنطقة المشمولة، والثانية (موسومة بـ"الرقم ٢") وتمثل النصف الشرقي. مُلحق مع كلتا الورقتين خريطة مُلحقة تُظهر المنطقة الكاملة للخريطة الأكبر. مقياس الخريطتين المُلحقتين ١:١٨,٠٠٠,٠٠٠ تشير الخريطة الملحقة في الورقة رقم ١، على شكل مناطق مظللة، إلى السلطات التي تم استشارتها للخريطة الأكبر. يوجد مفتاح للمناطق المظللة مرفق بالخريطة الملحقة. تشير الخريطة الملحقة في الورقة رقم ٢ إلى المنطقة على كامل الخريطة التي تغطيها الورقة رقم ٢. تشير الخريطة الرئيسية ومفتاحها إلى: السكك الحديدية (كلًا من العاملة والتي هي قيد الإنشاء)؛ سنجان والحدود الدولية؛ الطرق الرئيسية وطرق أخرى (جميعها باللون الأحمر)؛ خطوط التلغراف والهاتف. المعالم الفيزيائية المبينة في الخريطة هي: التضاريس (باللون البني)؛ أنظمة الأنهار والمياه (باللون الأزرق)؛ المستوطنات؛ الصحارى؛ وقمم الجبال.الوصف المادي: الأبعاد: قياس كل خريطة ٨٣٠ × ٥٥٠ مم، على أوراق مقاس ٩٢٥ × ٦٨٠ مم.المواد: مطبوعة بالألوان على ورق.
ملخص: خريطة تُبين خطوط السكك الحديدية في تركيا الآسيوية، صُممت لتُرفق
بسكة حديد بغداد رقم ١ (١٩١١). قُدمت لكلا مجلسي البرلمان بموجب أمر ملكي، في مايو ١٩١١(لندن، مكتب الأدوات القرطاسية الملكية). يوجد المنشور في الأوراق ٢١٥-٢٥٢.أعدّ الخريطة القسم الطبوغرافي لهيئة الأركان العامة بمكتب الحرب البريطاني.الوصف المادي: المادة: مطبوع على ورق.الأبعاد: ٣٢٠ x ٣٤٠ مم، على ورقة مقاس ٣٢٠ x ٤٥٠ مم
ملخص: تُظهر الخريطة المبدئية التقدم في إنشاء السكك الحديدية في الصين في سنة ١٩٠٨. وتظهر عليها خطوط السكك الحديدية التي تم افتتاحها، وخطوط السكك الحديدية المقترحة، وخطوط السكك الحديدية التي يتم إنشاؤها، وتتضمن جنوب سيبيريا، ومنغوليا. وهي مستخدمة كمرفق مع ملخص للأحداث الرئيسية في ١٩٠٨ بقلم ويلفريد ماليسون، مساعد ضابط التموين، فرع الاستخبارات، قسم رئيس الأركان، شيملا.وتظهر عبارة الطباعة على النحو التالي: "فرع الاستخبارات رسم طوبوغرافي ٨,٠٨٠. رسمه س. ج. أ. أبريل ١٩٠٩"، "رقم ٤,٨٠٨.-I.، ١٩٠٩"الوصف المادي: المواد: مطبوع على ورقالأبعاد: ٣٨٣ × ٣٢٧ مم، على ورقة مقاس ٤١٥ × ٣٨٠ مم
ملخص: يشير مفتاح الخريطة إلى: الطرق التي تستخدمها المركبات ذات العجلات؛ الطرق المناسبة لمرور المدفعية ذات العجلات؛ مسارات الجمال؛ خطوط السكك الحديدية؛ خطوط ومكاتب التلغراف؛ مكاتب البريد؛ الحدود التي تم ترسيمها والتي لم يتم ترسيمها. كما يُشير المفتاح إلى الأنهار والممرات المائية؛ المستوطنات؛ المستنقعات؛ والمناطق الصحراوية. طُبعت الخريطة في مكتب الرسم في شيملا، وتتضمن بيان طباعة نَصّه: "مكتب الرسم في شيملا - ‘D.O.S.I. No. E 6107 10-30.’الوصف المادي: الأبعاد: ٥٢٠ x ٣٧٠ مم، على لوحة مقاس ٥٩٥ x ٤١٥ ممالمواد: مطبوع على ورق.
ملخص: مذكرة بقلم اللورد كرزون [جورج ناثانيال كرزون، مركيز كدلستون] تتناول خط سكة حديد بندر عباس-كرمان المقترح. ويدرس كرزون الدوافع الدبلوماسية والتجارية والإستراتيجية المحتملة لإنشاء خط السكة الحديدية.كما يذكر كرزون أنه إذا كان الخط قد تم اقتراحه فقط ليكون ردًّا دبلوماسيًا سريعًا - أي رد على الامتياز الروسي من باكو إلى طهران - فإن هذا الاقتراح ميزاته قليلة.ويشير إلى أنه إذا كان الخط قم تم اقتراحه لقيمته التجارية، فإنه توضيح ذلك بالأرقام. بالإضافة إلى ذلك، يذكر كرزون أنه يجب الأخذ في الاعتبار التأثير التجاري للخط على أي تمديد مستقبلي لسكة حديد نوشكي لما أبعد من دالبندين، حيث إن الخطين سيتنافسان على تجارة شرق بلاد فارس وخراسان.ويشير كرزون إلى أن الميزة الإستراتيجية الوحيدة لإنشاء خط من بندر عباس إلى كرمان هي احتمال تحويل خط سكة حديد طهران-يزد-كرمان الروسي بعيدًا عن الاتجاه إلى الهند مستقبلاً.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف على ص. ١٤، وينتهي على ص. ١٤، حيث إنه جزء من مجلد أكبر؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.