ملخص: يتكون الملف من مراسلات ومحاضر وبرقيات صادرة عن الحكومة في الهند؛ مكتب الهند؛ المقيم السياسي في الخليج العربي (المقدم ترنشارد كرافن ويليام فاول)؛ ووزارة الطيران في لندن. تتعلق الأوراق بالمفاوضات مع شيخ كلباء، سعيد بن حمد القاسمي حول استخدام كلباء كمهبط اضطراري للطائرات والإجراء العام الواجب اتباعه في المفاوضات المذكورة مع الحكام العرب لساحل الخليج العربي في المستقبل.تشمل تواريخ المراسلات في هذا الملف الفترة من ١ أكتوبر ١٩٣٢ حتى ٢٢ فبراير ١٩٣٣، وتاريخ الإقفال مبيّن بموجب ملاحظة في المادة الأولى من المراسلات (الورقة ٢).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من رقم ١ بالغلاف الأمامي وينتهي بالرقم ١٩ على الغلاف الخلفي. الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: النوع/الموضوع:صورة لطائرة من طراز لوكهيد كونستليشن على مدرج في الكويت.تذييل:مكتوبٌ أسفل الصورة بقلم حبر: "طائرة من طراز كونستليشن في الكويت".مكتوبٌ أسفل الصورة بقلم حبر: "٤٩٨"الوصف المادي: الأبعاد:٥٤ × ٧٨ ممالحالة:الصورة بحالة جيدة.ترقيم الأوراق:"٤٩٨"المعالجة:مطبوعة جيلاتين فضي
ملخص: يحتوي الملف على سجلات مدفوعات شهرية بقيمة ٤٠٠ روبية من الوكالة السياسية في البحرين، عن طريق وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة، إلى الشيخ شخبوط بن سلطان آل نهيان، حاكم أبوظبي، لحساب المرافق الجوية في جزيرة صير بني ياس وأبوظبي، عن الفترة من ١٣ نوفمبر ١٩٤٤ إلى ١٣ مارس ١٩٤٨. تم إرسال الإيصالات الأصلية للمدفوعات إلى سكرتير المقيم السياسي في الخليج العربي.تتكون الأوراق من رسائل تفسيرية للمدفوعات من الوكيل السياسي في البحرين إلى وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة، (جاسم بن محمد) أو المسؤول السياسي في الساحل المتصالح بالشارقة؛ رسائل من وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة (بالعربية مع ترجمات إنجليزية) أو المسؤول السياسي في الساحل المتصالح تؤكّد قيام وكيل المقيمية البريطانية بالسداد لجعفر علي محمد كريم في الشارقة بالنيابة عن حاكم أبوظبي؛ ونُسخ من إيصالات باللغة العربية (مع ترجمات باللغة الإنجليزية) من جعفر علي محمد.نطاق التاريخ يشمل تواريخ المواد الرئيسية للمراسلات. آخر إضافة مؤرخة بالملف هي طابع الإيصال الخاص بالوكالة السياسية في البحرين بتاريخ ٣١ مارس ١٩٤٨ (الورقة ١٥٧).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٦٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد أيضًا تسلسل ترقيم أوراق إضافي على التوازي على صص. ١-١٦٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
ملخص: يحتوي الملف على سجلات المدفوعات المسدّدة إلى حاكم كلباء مقابل المرافق الجوية، عن الفترة من ٢٨ سبتمبر ١٩٣٦ إلى ٢٧ ديسمبر ١٩٤٤.تتكون الأوراق من رسائل تفسيرية من الوكيل السياسي في البحرين إلى وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة تُحيل مدفوعات شهرية بقيمة ٤٠٠ روبية "لقاء تأجير الموقع وسداد أجور الحراسة"؛ رسائل باللغة العربية (مع ترجمات إلى اللغة الإنجليزية) من وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة، (ومن سنة ١٩٤٣) المسؤول السياسي في الساحل المتصالح بالشارقة (النقيب موريس باتريك تاندي أوكونور) إلى الوكيل السياسي في البحرين تؤكد إتمام السداد؛ نسخ من إيصالات باللغة العربية (مع ترجمات إنجليزية) من الشيخ خالد بن أحمد بن سلطان القاسمي، ولي عهد كلباء؛ وبعض المراسلات ذات الصلة. تم إرسال الإيصالات الأصلية إلى سكرتير المقيم السياسي في الخليج العربي.يحتوي الملف أيضًا على مجموعة واحدة من الأوراق التي تسير على نفس التنسيق وتسجّل سداد دفعة للشيخ سعيد بن مكتوم آل مكتوم، حاكم دبي مقابل استئجار قاعدة جوية تجارية، وفقًا لشروط وأحكام اتفاقية دبي للطيران المدني، للفترة من ٢٢ فبراير إلى ٢٢ مارس ١٩٤١، مارس ١٩٤١ (الأوراق ١٧٦-١٧٨).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٤١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد أيضًا تسلسل ترقيم أوراق إضافي على التوازي على صص. ٢-٣٤٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة بمزيج من القلم الرصاص والحبر (الأسود والأحمر)، في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
ملخص: يحتوي الملف على سجلات مدفوعات سدّدها الوكيل السياسي في البحرين إلى الشيخ سعيد بن مكتوم آل مكتوم، حاكم دبي، بموجب شروط اتفاقية دبي للطيران التجاري. بموجب شروط وأحكام الاتفاقية الموقّعة في ٢٢ يوليو ١٩٣٧، يحصل حاكم دبي على ٤٤٠ روبية شهريًا مقابل "أجور الحراس" اللازمين لقاعدة الطائرات البحرية؛ تم توقيع اتفاقية جديدة لمدة خمس سنوات في ٦ يونيو ١٩٣٨، والتي بموجبها تم زيادة ("إيجار" القاعدة، بما في ذلك "أجور الحرس وغيرها") إلى ٩٤٠ روبية شهريًا. تشمل السجلات مدفوعات عن الفترة من بداية يوليو ١٩٣٧ حتى نهاية يناير ١٩٤٥. تمت المدفوعات من خلال وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة؛ كان من المقرر إحالة الإيصالات الأصلية إلى سكرتير المقيم السياسي في الخليج العربي.تتضمن الأوراق ما يلي: رسائل تفسيرية للمدفوعات، مرسلة من مكتب الوكيل السياسي في البحرين إلى وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة، (ومن سنة ١٩٤٣) المسؤول السياسي في الساحل المتصالح بالشارقة؛ رسائل باللغة العربية (مع ترجمات إلى اللغة الإنجليزية) من وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة، (ومن سنة ١٩٤٣) المسؤول السياسي في الساحل المتصالح بالشارقة، تؤكد إتمام السداد لحاكم دبي؛ نُسخ من إيصالات باللغة العربية (مع ترجمات باللغة الإنجليزية) صادرة عن حاكم دبي؛ وبعض المراسلات ذات الصلة بين الوكيل السياسي في البحرين وسكرتير المقيم السياسي في الخليج العربي.توجد أيضًا مجموعة من الأوراق تتبع النسق ذاته ويبدو أنها تم وضعها في الملف بالخطأ، وهيتُسجّل سداد دفعة لولي عهد كلباء (خالد بن أحمد [الشيخ خالد بن أحمد بن سلطان القاسمي]) عن الفترة من يناير إلى فبراير ١٩٤١، بتاريخ مارس ١٩٤١ (صص. ١٦٧-١٦٩).العنوان مأخوذ من الغلاف الأمامي؛ توجد أيضًا صفحة عنوان مُصاغة بشكل مشابه في المجلد، في الورقة ١٠، ولكن تحمل المرجع 4/25.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٣٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد أيضًا تسلسل ترقيم أوراق إضافي على التوازي على صص. ٢-٢٣٥؛ وهذه الأرقام مكتوبة بمزيج من القلم الرصاص والحبر في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
ملخص: يحتوي الملف على سجلات مدفوعات سدّدها الوكيل السياسي في البحرين للشيخ سعيد بن مكتوم آل مكتوم، حاكم دبي، بموجب شروط اتفاقية دبي للطيران التجاري، ١٩٣٨. بموجب شروط وأحكام الاتفاقية، يحصل حاكم دبي على ٩٤٠ روبية شهريًا مقابل "إيجار قاعدة الطائرات البحرية المدنية". تشمل السجلات مدفوعات عن الفترة من بداية نوفمبر ١٩٤٤ حتى نهاية مارس ١٩٤٨. تم سداد المدفوعات من خلال وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة، والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح بالشارقة؛ كان من المقرر إحالة الإيصالات الأصلية إلى سكرتير المقيم السياسي في الخليج العربي.تتضمن الأوراق ما يلي: رسائل تفسيرية للمدفوعات، المرسلة من مكتب الوكيل السياسي في البحرين إلى وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة، والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح بالشارقة؛ رسائل باللغة العربية (مع ترجمات إلى اللغة الإنجليزية) من وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة، ورسائل من المسؤول السياسي في الساحل المتصالح بالشارقة، تؤكد إتمام السداد لحاكم دبي؛ ونُسخ من إيصالات باللغة العربية (مع ترجمات باللغة الإنجليزية) صادرة عن حاكم دبي؛الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٦٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد أيضًا تسلسل ترقيم أوراق إضافي على التوازي على صص. ١-١٦٦؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
ملخص: يتعلق الملف بإرسال الوكالة السياسية في البحرين لتحويلات مالية إلى الوكالة البريطانية في الشارقة كمدفوعات لحُكام الشارقة، وأبوظبي، وكلباء، ودبي من أجل المرافق الجوية الموجودة على الساحل المتصالح.يتضمن الملف مراسلات متبادلة بين موظفي الوكالة السياسية في البحرين، والوكالة البريطانية في الشارقة؛ بيانات بالمدفوعات التي تمّت من أجل المرافق الجوية الموجودة على الساحل المتصالح خلال الفترة من أبريل ١٩٤٨ إلى سبتمبر ١٩٥٠؛ ومراسلات ذات صلة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٧٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بإقامة مطار في البحرين لاستخدام مُشغّل النقل الجوي البريطاني الخطوط الجوية الإمبراطورية المحدودة. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلاً من الوكيل السياسي في البحرين (النقيب تشارلز جيوفري بريور حتى نوفمبر ١٩٣٢، ثم النقيب بيرسي جوردون لوك بعد ذلك)، والمقيم السياسي في الخليج العربي (المقدّم ترينشارد فاول)، ومستشار حكومة البحرين تشارلز دالريمبل بيلجريف. تتضمن أطراف المراسلات الأخرى ممثلي سلاح الجو الملكي والخطوط الجوية الإمبراطورية المحدودة.تتعلّق معظم الأوراق الواردة في الملف بتوقيع اتفاقية بين حكومة البحرين وشركة الخطوط الجوية الإمبراطورية من أجل إنشاء واستخدام مطار في البحرين. المسوّدة الأولى للاتفاقية بتاريخ ٣١ أغسطس ١٩٣٢ مدرجة بالملف (الأوراق ٩-١٣) ومتبوعة بمراسلات مُكثّفة تُبين القضايا والمراجعات الخاصة بمواد محدّدة. وتتعلّق هذه الاتفاقية بصفة أساسية بسداد الرسوم الجمركية على الشحنات التي تمر من خلال البحرين جوًا، واستخدام مرافق المطارات من قبل الغير، من بينهم شركات الطيران الأجنبية والمرافق اللاسلكية. توجد أيضًا مراجعات لاحقة للاتفاقية في الملف (الأوراق ٣٩-٤١، ٨٠-٨٧، ١٠١-٠٧).تناقش الأوراق أيضًا المزايا الخاصة بمهابط الطائرات في المنامة والمحرق في البحرين، حيث تُشير تحاليل اختبارات التربة التي نفّذها سلاح الجو الملكي إلى أن أرض المحرق مناسبة أكثر للطائرات الضخمة (الورقة ١٤٢). كما تتناول المراسلات أيضًا منح هديّة لائقة للشيخ حمد بن عيسى آل خليفة، تقديرًا لتعاونه في المفاوضات، وذلك بين مسؤولين حكوميين وممثلي الخطوط الجوية الإمبراطورية (الورقتان ٦٨، ١٣٩).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ ترقيم المجلد من الغلاف الأمامي إلى داخل الغلاف الخلفي باستخدام أرقامٍ غير محاطة بدائرة أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. توجد الاستثناءات التالية في ترقيم الأوراق: ١أ، ١ب، ١ج، ١د،١هـ.الأوراق التالية عبارة عن صفحات مطوية: ٥٣، ٩٦، ١٠٢، ١٠٣، ١٠٤، ١٠٥، ١٠٦، ١٠٧، ١٤٤.
ملخص: يحتوي الملف على نسخ عن مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بوصول فريق المسح إلى البحرين في يناير ١٩٤٧، والذي طاف منطقة رأس الخليج العربي لتقييم المطارات بها. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على الوكيل السياسي في البحرين، النقيب هيو دانستان رانس، المقيم السياسي، المقدم ويليام روبرت هاي، لودوفيك جيمس دونيت من وزارة الطيران المدني، وإيان بيلي دونالدسون من مكتب الهند.يحتوي الجزء الأول من الملف (صص. ٣-١٩) على مراسلات تتعلق بترتيبات وصول فريق المسح، بما في ذلك إخطارات بالوصول المقرر، وترتيبات سيارات الأجرة التي ستنقلهم، وكان ذلك في ١٢ ديسمبر ١٩٤٦، عند استلام الإخطار بزيارة فريق المسح (ص. ١) ووصول الفريق في ٢٩ يناير ١٩٤٧ تقريبًا. الجزء الثاني من الملف (صص. ٢٠-٤٩) عبارة عن نسخة عن تقرير بعنوان "فريق المسح الفني لوزارة الطيران المدني، وهو تقرير عن بغداد، البصرة، الشعيبة، الظهران، عبادان، والبحرين"، أصدرته أمانة التخطيط بوزارة الطيران المدني بتاريخ ٢٧ فبراير ١٩٤٧. يركز التقرير على كل مطار بالتفصيل، ويضم أقسامًا وملاحق عن: اتجاه المدرج وحجمه؛ مدى ملاءمة المدارج لطائرات بأحجام معينة؛ إقامة الركاب؛ الأعمال الهندسية (الصرف الصحي، باطن التربة، قوة التحمل)؛ إدارات الأرصاد الجوية؛ مراقبة الحركة الجوية؛ الاتصالات اللاسلكية. يوجد في بداية التقرير (ص. ٢١) ملخص بالنتائج والتوصيات بشأن المسار بين فلسطين والهند، ويتعلق في الأساس بتوسيع مدرج الطائرات في الشعيبة والتخطيط طويل المدى لإنشاء مطار مدني جديد في البحرين. ويحتوي الجزء الأخير من الملف (صص. ٥٠-٥٥) على مراسلات أُرسلت بعد صدور التقرير، واجتماع عقد في لندن في ١ أبريل ١٩٤٧ لتقييم التوصيات التي قدمها التقرير. رسالة من دونالدسون إلى هاي، بتاريخ ١٧ أبريل ١٩٤٧ (ص. ٥٠)، تناقش موضوع المطار الجديد الذي سيبنى في الهملة جنوب المنامة، البحرين، مع اقتراح بشأن إمكانية مساهمة حكومة البحرين في المشروع عبر الاستثمار في طرق وصول وفندق.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي على الورقة ١ وينتهي على الغلاف الخلفي على الورقة ٦٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم أوراق/ ترقيم صفحات إضافي أيضًا موجود على التوازي بين صص. ٣-٥٣؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة. وتوجد هذه الأرقام في نفس موضع التسلسل الرئيسي باستثناء بعض الحالات حيث توجد على صفحة الظهر.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات تتعلق بالقيود التجارية المفروضة على سكان المهرة [مكتوبة بطريقة غير صحيحة في بعض أجزاء الملف "مانريس"؛ المهرة هي محافظة موجودة حاليًا في اليمن] وسوقطرة ردًا على رفض سلطات قشن منح تصريح للحكومة البريطانية لإقامة مهبط للطائرات على أراضيها. برقية (ص. ٣) تلتها رسالة (صص. ٥-٧) من كبير المفوّضين (الممارس) في عدن، المقدم موريس تشالونر لايك، وكلتاهما بتاريخ ٤ فبراير ١٩٣٣، يُعلن فيهما فرض القيود التجارية. تقدم الرسالة المزيد من التفاصيل عن الجهود التي بذلها ممثلو سلاح الجو الملكي لإنشاء مهبط في قشن، معارضة السلطات المحلية لهم، والتهديدات المتعلقة بالتسهيلات التجارية ضد سكان المهرة وسوقطرة.برقية أخرى (ص. ٩) أرسلها لايك إلى المقيم البريطاني تفيد بأن سلطات قشن قد سحبت معارضتها لإنشاء المهبط، مما أدى إلى رفع القيود التجارية. توجد مذكرة مبتورة في نهاية الملف (ص. ١١) تُنوه إلى أن الوكيل السياسي قد ناقش مسألة التجارة بين المهرة/سوقطرة والبحرين مع مستشار حكومة البحرين، تشارلز دالريمبل بلجريف، الذي ذكر أن عددًا من التجار البحرينيين يعملون بالتجارة في سوقطرة وأن فقراء ساحل المهرة وسوقطرة يأتون إلى البحرين في موسم تجارة اللؤلؤ.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي على الورقة ١ وينتهي على الغلاف الخلفي على الورقة ١٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم إضافي أيضًا موجود على التوازي بين صص. ٢-١١؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات تتعلق بمطار ومهبط طائرات سلاح الجو الملكي في المنامة والمحرّق، على التوالي. المراسلات في أغلبها متبادلة بين الوكالة السياسية في البحرين، ومكتب مستشار حكومة البحرين، وقائد القوات الجوية البريطانية وكبير المهندسين بالقيادة العراقية، في هنيدي، بالعراق.تغطي الأوراق عدة شؤون تتعلق بالتصريحات والمدفوعات لإيجار وإنشاء وصيانة وتحسين المطارات، وكذلك المفاوضات التي أُجريت مع حكومة البحرين حول تأجير الأرض وشراء المباني. توجد الاتفاقية النهائية الموقعة لاستئجار الأرض في الأوراق ١٠٩-١١٢.يتضمن الملف مسائل معينة تشمل ما يلي:الحاجة لاستخدام محطة الحجر الصحي بعد تفشي الطاعون في البصرة؛إزالة أكواخ القصب من الأراضي المحيطة بالمطار الموجود في المنامة؛إنشاء جدار بحري واقٍ في مِهبط الطائرات في المحرّق، والنزاع بشأن تحويل غير مصرح به.يوجد عدد من الخرائط في الملف منها:خريطة تُبيّن مِهبط الطائرات في المنامة (الورقة ٢٠)؛نسخة مُحدثة من الخريطة أعلاه (الورقة ٣٩)؛خريطة تُبين أرض سلاح الجو الملكي المحيطة بموقع الهبوط في المنامة (الورقة ٢٢٨)؛خريطة مهبط المحرّق، تُبين الحائط البحري المُقترح (الورقة ٢٤٥).الأوراق ٢٦٢-٧٢ عبارة عن ملاحظات المكتب الداخلية.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٧٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٤-٢٦١؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.