ملخص: يحتوي الملف على مراسلات متبادلة بين الوكالة السياسية في البحرين، والمسؤول السياسي بالساحل المتصالح في الشارقة، والوكالة البريطانية في الدوحة، وممثلي شركة طيران الخليج، وشركة امتيازات النفط المحدودة، وشركة قطر لتطوير البترول المحدودة.تُناقش المراسلات مسائل تتعلق بالخدمة الجديدة لطيران الخليج بين البحرين، والدوحة، والشارقة. وخصوصًا:نقل البريد بين المكاتب السياسية في المنطقة؛مسؤولية شركة امتيازات النفط المحدودة عن حمل المسافرين من غير العاملين بالشركة على متن طائراتها؛الجدول الزمني والمعلومات الخاصة بثمن التذاكر.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص ٢-١٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص وقلم التلوين في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
ملخص: تتعلق المراسلات الواردة في المجلد بشكل رئيسي باستخدام مرسى جوادر من قبل الطائرات المائية التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية، ومسألة ما إذا كان سيتم الحصول على تصريح خاص من سلطان مسقط وعُمان بهذا الصدد أم لا.تتناول المراسلات في المجلد أيضًا ما يلي: مقترحات للحصول على صلاحيات محددة من سلطان مسقط وعُمان لرفض الطلبات المقدمة، أو الرحلات الخاصة فوق أراضيه الواقعة في المنطقة العربية؛ رسوم استئجار مهبط الطائرات في جوادر؛ الترتيب لتوفير حارس في المطار في جوادر من أجل حماية الطائرة؛ الإعفاء من الرسوم المفروضة على المعدات البحرية المستوردة إلى جوادر لاستخدامها فيما يتعلق ببرنامج البريد الإمبراطوري؛ طلب إصدار تصريح خاص من شيوخ الخليج العربي لبعض الطائرات المسجلة باسم الخطوط الجوية الإمبراطورية للهبوط في أراضيهم والتحليق فوقها. الهبوط الاضطراري للطائرات المائية التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية في الكويت؛ والترتيبات المقرر اتخاذها لتحمل تكاليف مرافق الهبوط في جوادر بمجرد انتهاء اتفاقية مسقط للطيران المدني في ٢٤ أكتوبر ١٩٣٨.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: نائب السكرتير للحكومة في الهند في إدارة الشؤون الخارجية؛ الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في بوشهر؛ الخطوط الجوية الإمبراطورية؛ إدارة الطيران المدني، وزارة الطيران، لندن؛ مكتب الهند؛ وسلطان مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٢٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات تتعلق بتجديد اتفاقية الشارقة الجوية بين الحكومة البريطانية وحاكم الشارقة، الشيخ سلطان بن صقر القاسمي. تدور المراسلات بين الأطراف التالية: المسؤول السياسي للساحل المتصالح في الشارقة، جوردون نويل جاكسون (ولاحقًا باتريك ديزموند ستوبارت)، الوكيل السياسي في البحرين كورنيليوس جيمس بيلي، المقيمية السياسية في الخليج العربي في بوشهر، الشيخ سلطان بن صقر القاسمي وأخيه الشيخ محمد بن صقر.تغطي المراسلات النقاش حول تفاصيل الاتفاقية، بما في ذلك مدفوعات الإيجار، رسوم الهبوط، رواتب الموظفين، والمساعدة المالية الشخصية للشيخ. وهناك أيضاً مراسلات تتعلق بالترتيبات الخاصة بالشيخ محمد بن صقر للتوقيع على الاتفاقية النهائية في غياب الشيخ سلطان بن صقر الذي كان في بومباي للتعافي من المرض.الأوراق ١٠-١٢، ٢٥-٣٠ هي مسودات للاتفاقية.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ٥٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسلان إضافيان لترقيم الأوراق أيضًا على التوازي على صص. ٢-٥٤ وصص. ٢-٩ على التوالي؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات حول مفاوضات تجديد اتفاقية الشارقة الجوية. وتشمل التفاصيل مسائل دفعات الإيجار، توسعة مدرج الطيران، والإضافات المقترحة على مشروع الاتفاقية بما يتماشى مع لوائح الملاحة الجوية الكويتية. تدور المراسلات بين كل من: المسؤول السياسي للساحل المتصالح في الشارقة، باتريك ديزموند ستوبارت؛ وزارة الخارجية؛ الوكالة السياسية في البحرين؛ المقيمية السياسية في الخليج العربي بالبحرين؛ مكتب مسؤول الربط بالأركان الجوية في البحرين؛ حاكم الشارقة، الشيخ سلطان الثاني بن صقر القاسمي؛ القائم بأعمال حاكم الشارقة الشيخ محمد بن صقر القاسمي.ويتضمن الملف كذلك مراسلات تتعلق بالترتيبات للمدفوعات المستحقة لشيخ الشارقة وطلب الشيخ محمد بن صقر المساعدة لدفع الإعانة السنوية لقبيلة بني قتب.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ٥٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات تتعلق بتجديد اتفاقية الشارقة الجوية، بما في ذلك مسودات الاتفاقية النهائية ونسخة عنها موقعة في ١٥ نوفمبر ١٩٥١. تدور المراسلات بشكل رئيسي بين الأطراف التالية: الوكالة البريطانية في الشارقة، الوكالة السياسية في البحرين، المقيمية السياسية في الخليج العربي في البحرين، وزارة الخارجية، حاكم الشارقة الشيخ محمد بن صقر القاسمي (ولاحقًا الشيخ صقر بن سلطان).تتضمن الأوراق مسائل طالتها المفاوضات كجزء من الاتفاقية، مثل توسعة المطار، دفع الإيجار، رواتب الحراس، وتقديم هدية من البنادق والذخيرة وخدمة البرق المجانية للشيخ.كما يحتوي الملف على مراسلات (الأوراق ٣٢-٣٣) تتعلق برغبة شركة إنترناشونال إيراديو بوضع اسم الشركة على مدخل المطار.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ١٠٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات تتعلق باستخدام مهبط الطائرات في جوادر.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات في شكل برقيات ورسائل تتعلق باستكشاف إمكانية إنشاء مهبط للطائرات في شناص ليستخدمه سلاح الجو الملكي. كان هذا المهبط مُعدًّا للهبوط الاضطراري، ويُفترض أن يكون مكانًا لتفريغ الوقود. يتضمن الملف أيضًا مراسلات تتعلق بالحصول على تصريح للخطوط الجوية الإمبراطورية بالهبوط في شناص.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: الوكالة السياسية في مسقط؛ مقر القيادة الجوية، القوات البريطانية في العراق؛ المقيمية السياسية في بوشهر؛ حكومة مسقط وعُمان؛ وزارة الطيران في لندن؛ وزير الدولة لشؤون الهند، لندن؛ والإدارة السياسية والخارجية بالحكومة في الهند.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٨٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: يتضمن الملف مراسلات على شكل برقيات ورسائل تتعلق بمهبط الطائرات في شناص. تُناقش المراسلات المدفوعات المستحقة لإيجار مخزن الوقود في شناص، وتسليم بنزين ونفط الخطوط الجوية الإمبراطورية المُخزن في شناص إلى شركة كيمجي رامداس.تتناول المراسلات أيضًا طلب سلاح الجو الملكي تصريحًا من حكومة مسقط وعُمان لفحص مهبط الطائرات في شناص وإعادة وضع العلامات به، ليكون مناسبًا للطائرات الحديثة عالية السرعة. يتضمن الملف مراسلات متبادلة بين حكومة مسقط ووالي شناص، علي بن مظفر، تطلب مساعدته في الأعمال الجارية في منطقته.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: الوكالة السياسية في مسقط؛ مقر القيادة الجوية، القوات البريطانية في العراق؛ الخطوط الجوية الإمبراطورية؛ وحكومة مسقط وعُمان.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٧٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ١-٧٦؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة.
ملخص: يحتوي المُجلَّد على نسخ من مسوّدات غير موقعة لاتفاقية مسقط للطيران المدني. المحتويات الرئيسية للاتفاقية هي:البنود الرئيسية للاتفاقية بين الحكومة البريطانية في المملكة المتحدة وسمو سلطان مسقط وعُمانأراضي مسقط وعُمانلوائح الملاحة الجوية للطائرات المدنية الصادرة عن سمو سلطان مسقط وعُمانالشروط العامة الموضوعة والتي وافق عليها السلطان للتحكم في استخدام المطارات الواقعة ضمن أراضيه.كما يحتوي المجلد أيضًا على رسائل متبادلة بين القنصل البريطاني في مسقط وسلطان مسقط وعُمان.يتضمن المجلد آثارًا لـ ١٣ ورقة أزيلت منه بتاريخٍ غير معروف. وقد كانت موجودةً بين الورقتين ٣٩-٤٠. ترجح طريقة ترتيب المجلد أن هذه الأوراق التي أزيلت تحتوي على نسخ من اتفاقية مسقط للطيران المدني.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٤٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات في شكل برقيات ورسائل تتعلق بمرافق الطيران المدني الأمريكي في مسقط. طلبت حكومة الولايات المتحدة الحصول على تصريح من سلطان مسقط وعُمان للتحليق فوق أراضيه وليس الهبوط عليها عند تشغيل المسار من البصرة إلى بومباي عبر الظهران. شركة النقل الجوي الأمريكية الرئيسية هي خطوط عبر القارات والغربية الجوية.كما يحتوي الملف أيضًا على مراسلات تتعلق بما يلي: استخدام الأمريكيين لمهبط الطائرات في شناص؛ تطوير حكومة الولايات المتحدة مطارًا في الظهران على ساحل المملكة العربية السعودية المطل على الخليج العربي؛ وعمليات مسح يقوم بها الأمريكيون في منطقة الباطنة بعُمان.تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًا من: مكتب الهند في لندن؛ الوكيل السياسي في مسقط؛ والمقيم السياسي في بوشهر والبحرين.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٤٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ٣٤-٣٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات بين الوكيل السياسي في مسقط والمقيم السياسي في البحرين والكويت بخصوص وصول مسؤولين أمريكيين إلى مسقط وإمكانية فتح مطار هناك.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٢-٧؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة.
ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات في شكل برقيات ورسائل وتقارير تتعلق بإنشاء المسارين الجويين كراتشي-عدن ومسقط-عدن. كما تتعلق المراسلات الواردة في المجلد بالاتفاقية بين الحكومة في الهند وسلطنة مسقط وعُمان لبناء مرافق جوية - مهابط طائرات في صلالة ومصيرة ورأس الحد واستخدام سلاح الجو الملكي لهذه المهابط كإجراء يُتخذ خلال وقت الحرب.تتعلق المراسلات الواردة في المجلد أيضًا بما يلي:استخدام هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار كلا من خور جراما وجزيرة مصيرة كمحطات للتزود بالوقودالإجراءات الأمنية المُتخذة في المهابطالترتيب لإقامة طاقم سلاح الجو الملكيالترتيب لإشراف مهندس دولة مسقط على العمل في صلالةالترتيب لمرافقة عمالة للمهندستوسعة مهبط الطائرات في مسقطالمسح الأولي لمرباطاستئجار مركب شيخ دبيالاضطرابات التي تسبب فيها القرويون في رأس الحداتصالات سلطان مسقط وعُمان مع والي صور وشيوخ آخرين لتسهيل الأعمال المتعلقة بمهابط الطائرات.تشمل المراسلات الواردة بالمجلد أيضًا ما يلي: نسخة من تقرير أعدّه الملازم طيار إجليزفيلد حول الرحلة التجريبية بين كراتشي وعدن؛ تقارير من إعداد ج. هـ. كامبل، المهندس التنفيذي، مديرية الطيران المدني في الهند حول تقدم الأعمال بمهابط الطائرات؛ نسخة من جدول أعمال اجتماع سيُعقد بشأن المسار الجوي مسقط-عدن؛ ونسخة من محاضر الاجتماع الذي عُقد بين ممثلي هيئة الخطوط الجوية ومدير الطيران المدني بخصوص المسار في جنوب الجزيرة العربية.الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد هم: الحكومة في الهند في شيملا؛ حكومة مسقط وعُمان؛ الوكالة السياسية في مسقط؛ المقيمية السياسية في بوشهر؛ ج. هـ. كامبل، المهندس التنفيذي، مديرية الطيران المدني في الهند؛ والسكرتير العام لحكومة عدن.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٤٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ٢-٢٤٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير مُحاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.