1. "الخليج الفارسي: خرائط الساحل الشمالي الشرقي لجزيرة البحرين"

الوصف:

ملخص: توجد خريطة لتوضيح مقترحات منطقة الهبوط في المنامة لتسهيل قيام الخطوط الجوية الإمبراطورية بطرح خدمة الطائرات المائية عبر البحرين. كما توضح الخريطة الطرق البحرية المؤدية إلى ميناء البحرين وخور القليعة. تُظهر الخريطة جزيرة البحرين والبحر المحيط بها. كما تحتوي على قياسات العمق بالقامة مع خطوط كفافية إضافية، وعلامات لمساعدة الملّاح. كما توضّح الخريطة المنامة والمحرّق وتذكر تفاصيل المباني (مع وضع علامات على المباني البارزة).تم تضمين إضافات مخطوطة للخريطة. تُشير الإضافات باللون الأحمر إلى منطقة الهبوط المقترحة، والموقع المقترح للمراسي، وموقع مقترح لاستراحة المسافرين. كما تتضمن أيضًا موقع الرصيف البحري لسلاح الجو الملكي الموجود سابقًا. المنارات الملاحية مُحددة باللون البرتقالي. مهبط الخطوط الجوية الإمبراطورية مُحدد بالقلم الرصاص.تحتوي الخريطة على جدول للتحويل بين القامات البريطانية والأقدام إلى أمتار.كما توجد خريطتان مُلحقتان توضحان أجزاء من الخريطة الأساسية بالمزيد من التفاصيل. تُوضّح هذه الخرائط ميناء البحرين وخور القليعة على التوالي؛ مقياس الخريطتين المُلحقتين ١:٢١,٠٠٠. وعلى النقيض، فإن مقياس الخريطة الأساسية هو ١:٥٠,٠٠٠.لندن. نُشرت في الأميرالية، ١٤ أغسطس ١٩٣٦، تحت إشراف اللواء البحري جون أوجستين إيدجيل، حامل وسام الطهر بدرجة رفيق، ووسام رتبة الإمبراطورية البريطانية، خبير الهيدروغرافيا. باعها ج. د. بوتر، وكيل بيع خرائط الأميرالية. طُبعت الخريطة أولًا في ١٩٣٦، ثم صُحّحت في ١٩٣٧.الوصف المادي: المادة: مطبوعة على ورق، مع إضافات للمخطوطة بالحبر والقلم الرصاص.الأبعاد: ٦٣٥ × ٩٨٧ مم، على لوحة مقاس ٦٩٨ × ١٠٠٧ مم

2. "خرائط مفردة للخليج الفارسي، مذكرة من إعداد الملازم هاوتون"

الوصف:

ملخص: يحتوي المُجلَّد على "مذكرة" كتبها الملازم مايكل هاوتون، رسام خرائط على متن السفينة الملكية ديسكفري، والتي تتضمّن وصفًا للأماكن التي مرّ بها أثناء المسح الذي أجرته شركة الهند الشرقية للخليج العربي خلال عشرينيات القرن التاسع عشر. تُغطي المذكرة رحلة المسح في الاتجاه الجنوبي الغربي على طول الساحل العربي من الخليج، بين مسندم ودبي، وتشمل المستوطنات الرئيسية في الشام، والجزيرة الحمراء، والرمس، ورأس الخيمة، وأم القيوين، وعجمان، والشارقة. توجد في بداية المُجلّد ملحوظة كتبها الملازم جون مايكل جاي، الملازم الأول وقائد السفينة الملكية ديسكفري، والمسؤول عن المسح المُثلّثي للخليج العربي (ص. ٣)، كما توجد مقدّمة كتبها هاوتون (ص. ٤).يتضمّن الجزء الرئيسي من المذكرة ملاحظات حول:الطوبوغرافيا الطبيعية، وتشمل رؤوس الخلجان، والجبال، والخلجان الصغيرة، والنباتات، والحيوانات؛الجيولوجيا الطبيعية، وتشمل التشكيلات الصخرية غير المألوفة، الرواسب المعدنية، الصخور البركانية، والتربة التي تحمل المؤلف في بعض الأحيان على التكهّن بشأن التكوين التاريخي للمناظر الطبيعية الجيولوجية ومناسيب البحر المتغيّرة مع إشارة إلى نظريات العلماء المعاصرين مثل إيرهارد جيورج فريدريش ريدي وكريستيان ليوبولد فون بوخ؛الهيدروغرافيا، وتشمل الأعماق في القامات والتيارات المائية والمياه الراكدة وإمكانية الوصول إلى الممرات المائية وخطرها على السفن؛المستوطنات البشرية، التي نُقلت أسماؤها حرفيًا إلى اللغة الإنجليزية، مع أوصاف حالتها (مثل، "مهجورة")، تقديرات الحجم السكاني، الانتساب القبلي، بيانات الأنشطة الاقتصادية الرئيسية للمستوطنات (بصورة أساسية صيد الأسماك وزراعة التمور مع تقديرات بالعائدات)، الزراعة (المحاصيل وتربية الحيوانات)، أوصاف هياكل البناء المميزة بها (الحصون، المساجد، المنازل، المقابر) والركامات الترابية على القبور؛مختلف الحكام في المنطقة، مع إشارة إلى المدن والسكان الذين يحكمونهم، وفي حالات أكثر الحكام البارزين (مثل حاكم الشارقة، الشيخ سلطان بن صقر القاسمي)، يذكر المؤلف أوصاف شخصياتهم وتصرفاتهم ومواقفهم من الزائرين الإنجليز؛المناخ، مع تفاصيل الرياح ودرجة الحرارة والظروف الجوية مع ملخصات لتدوينات اليوميات المسجلة بين شهريْ أكتوبر ومايو (لم تُذكر السنة، صص. ٢٢-٢٤).يُقدّم هاوتون طوال النص إشارات متكررة "للحملة"، مُشيرًا إلى الحملة العقابية التي تولّت تنفيذها بحرية شركة الهند الشرقية في رأس الخيمة والمنطقة المحيطة (المشار إليها كثيرًا باسم "ساحل القرصان") في ١٨١٩.يجب قراءة المُجلّد مع مطالعة "مشاهد مرسومة للساحل من قبل الملازم الأول مايكل هاوتون، الرسام التخطيطي في بحرية شركة الهند الشرقية، خلال عمله في مسح الجانب العربي من الخليج الفارسي" (IOR/X/10310) وعدة خرائط ومخططات (رسمها هاوتون) تتعلّق بالساحل العربي من الخليج العربي، بين مسندم ودبي (IOR/X/3680-3690).الوصف المادي: ترقيم الصفحات: يحتوي المُجلّد على نظام ترقيم صفحات أصلي يبدأ بالرقم ٣ وينتهي بالرقم ٤١. الأرقام موجودة وسط وأعلى كل صفحة بها نص.

3. "ملف 351/1904 "الخليج العربي:- تشييد سواري أعلام بريطانية في مسندم"

الوصف:

ملخص: يتكون المجلد من مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بتشييد سواري أعلام (والتخلي عنها لاحقًا) على رأس الخليج العربي، في برزخ مقلب في مسندم (توجد تهجئة بعدة طرق لكلمة مسندم في الملف)، جزيرة التلغراف [جزيرة المقلب]، وجزيرة أم الغنم.تتضمن المراسلة:تقرير حول جولة نائب ملك الهند في الخليج العربي في ١٩٠٣، بتاريخ ٢١ يناير ١٩٠٤، موقّع من العديد من الأشخاص (بمن فيهم جورج ناثانيال كرزون وهوراشيو هربرت كيتشنر)، ويحتوي على مقترحات لإنشاء قواعد بحرية ومحطات تزويد بالفحم، ومرافق تلغراف في الخليج (صص. ٢١٣-٢١٥)؛مقترحات وترتيبات لتشييد السفينة الملكية سفينكسلسواري أعلام في شهر نوفمبر ١٩٠٤، تقدم بها الرائد ويليام جورج جراي، الوكيل السياسي في مسقط، والملازم ويليام هنري ايرفينج شكسبير، مساعد المقيم والقائم بأعمال القنصل البريطاني في بندر عباس، والنقيب توماس ويبستر كيمب، الضابط البحري الأول في الخليج العربي، وقائد السفينة الملكية سفينكس، بما في ذلك تقارير رفعها شكسبير وكيمب تصف تشييد السواري، وتتضمن سردًا للنقاشات التي عُقدت مع السكان في المناطق التي شُيّدت فيها السواري، وخريطة تشير إلى موقع السواري (صص. ١١٢-١١٤، ١١٩-١٢١)؛تساؤلات حول رفع العلم البريطاني أو علم ’بلو إنساين‘ البريطاني على السواري؛مخاوف من جانب الحكومة من أن سواري العلم شُيّدت في أراضٍ يطالب بها سلطان مسقط؛معارضة الأميرالية لسواري العلم، على أساس أن مسؤولية حمايتها ستقع على كاهل البحرية؛قرار لجنة الدفاع الامبراطوري الإبقاء على سارية العلم في جزيرة التلغراف، والتخلي عن سواري الأعلام في برزخ مقلب وجزيرة أم الغنم؛دراسة أخرى للمقترح الخاص برفع علم بريطاني على جزيرة التلغراف، في أعقاب التحقيقات التي أجراها جون جوردون لوريمر، والتي تؤكد سيادة سلطان مسقط على مسندم؛تأجيل البت في القرار حول سارية العلم في جزيرة التلغراف حتى صدور نتائج محكمة لاهاي بشأن السفن في مسقط التي ترفع العلم الفرنسي؛ إزالة سواري الأعلام في شهر أكتوبر ١٩٠٥ في برزخ مقلب وجزيرة أم الغنم؛تعليمات نهائية من وزارة الخارجية إلى الحكومة في الهند في مايو ١٩٠٨ بعدم الإبقاء على سارية العلم المتبقية على جزيرة التلغراف.يتضمن الملف أيضًا تقريرًا عن مسح لخور قوي أجرته السفينة الملكية سفينكس، بتاريخ ٣١ ديسمبر ١٩٠٣، مع خريطة تُظهر أعماق المياه في خور قوي (صص. ١٩٠-١٩٢)، ورسالة من القائد العام للقوات المسلحة في محطة جزر الهند الشرقية، نائب الأميرال جورج ل. أتكينسون-وايلز، إلى الحكومة في الهند، بتاريخ ٥ سبتمبر ١٩٠٥، يوصي فيها باستخدام خور قوي كقاعدة بحرية بريطانية جديدة بدلًا من خليج إلفينستون أو جزيرة التلغراف (صص. ٣٤-٣٥).يشتمل المجلد على فاصل يحتوي على العام الذي فُتح فيه ملف الموضوع، عنوان الموضوع، وقائمة مراجع المراسلات الواردة فيه مرتبة حسب العام. يوجد هذا الفاصل في أول المجلد (ص. ٣).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٢٥؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.

4. "ملف ٨/٢ II إمداد الكويت بالمياه من شط العرب"

الوصف:

ملخص: يحتوي هذا الملف على مراسلات بين مسؤولين بريطانيين في الخليج ولندن، بالإضافة إلى الحكومة الكويتية حول مختلف الوسائل التي توفر إمداداً بالمياه بشكل موثوق للكويت. تتنوع الأوراق ما بين اقتراح لإنشاء محطة تكثيف، وخط أنابيب محتمل من البصرة في العراق، إلى الحصول على تفاصيل تكاليف هذه المشاريع والشركات التي يمكن ان تشرف على الإنشاءات. تحتوي الأوراق أيضًا على رسائل من عدة تجار مقاولين كويتيين وشركة نفط الكويت تتعلق بإنشاء خط أنابيب يمتد من شركة النفط إلى المراكز الرئيسية المأهولة في الكويت.يحتوي الملف أيضًا على خرائط قديمة لجيولوجيا الكويت استخدمت للتأكد من إمكانية استمرارية توفر المياه الجوفية.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٣٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة. يوجد أيضًا تسلسلان إضافيان غير منتظمين لترقيم الأوراق على التوازي في الوسط؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة، وهي مشطوبة في بعض الأحيان.

5. خريطة مبدئية تُبين خور الشارقة

الوصف:

ملخص: خريطة مبدئية تُبين خور الشارقة أُعدت نتيجة مسح أجرته السفينة نيارخوس ، حيث يُظهر هذا المسح الخور بالكامل. توجد مذكرة مُلحقة بتاريخ ٥ يناير ١٩٤٠ كتبها جون بارون هاوز، المسؤول السياسي في الساحل المتصالح، في الورقة ٥٤. كان الغرض من المسح هو تحديد ما إذا كان اقتراح رفع الترسبات الرملية من الخور قابلًا للتطبيق. توضح الخريطة الأجزاء التي يُقترح جرف الترسبات الرملية منها بمربعات حمراء صغيرة مُرقمة ١، ٢، ٣. تشير الخريطة إلى مكان الشارقة وموقع حصن شيخ الشارقة. لا يوجد مفتاح للخريطة.الوصف المادي: المواد: مخطوطة؛ قلم رصاص ملوّن وقلم تلوين على ورقالأبعاد: ٣٤٣ × ٢١٦ مم

6. خريطة مبدئية لخور الشارقة

الوصف:

ملخص: خريطة مبدئية تُبين جزء من خور الشارقة أُعدت نتيجة مسح أجرته السفينة نيارخوس ، وتوجد خريطة مبدئية للخور بالكامل في الورقة ٥٣. توجد مذكرة مُلحقة بتاريخ ٥ يناير ١٩٤٠ بقلم جون بارون هاوز، المسؤول السياسي في الساحل المتصالح، في الورقة ٥٤. كان الغرض من المسح هو تحديد ما إذا كان اقتراح رفع الترسبات الرملية من الخور قابلًا للتطبيق. توضح الخريطة مساحة رفع الترسبات الرملية المقترحة مُرقمة من ١ إلى ٢، كما تُبين المكان التقريبي لمدينة الشارقة وقرية اللية و موقع مستودع بنزين وتل قريب. الخور ملون باللون الأزرق، والرمال على الضفتين باللون الأصفر، والمستعمرات بالقلم الرصاص.الوصف المادي: المواد: مخطوطة؛ قلم رصاص مُلون وقلم تلوين مع إضافات مطبوعة على ورقالأبعاد: ٣٤٣ × ٢١٦ مم

7. خريطة مبدئية لخور الشارقة

الوصف:

ملخص: خريطة مبدئية تُبين جزء من خور الشارقة أُعدت نتيجة مسح أجرته السفينة نيارخوس ، وتوجد خريطة مبدئية للخور بالكامل في الورقة ٥٣. توجد مذكرة مُلحقة بتاريخ ٥ يناير ١٩٤٠ بقلم جون بارون هاوز، المسؤول السياسي في الساحل المتصالح، في الورقة ٥٤. كان الغرض من المسح هو تحديد ما إذا كان اقتراح رفع الترسبات الرملية من الخور قابلًا للتطبيق. توضح الخريطة مساحة رفع الترسبات الرملية المقترحة مُرقمة من ١ إلى ٣، كما تُبين أيضًا موقع برج وتل قريب. الخور ملون باللون الأزرق.الوصف المادي: المواد: مخطوطة؛ قلم رصاص مُلون وقلم تلوين مع إضافات مطبوعة على ورقالأبعاد: ٣٤٣ × ٢١٦ مم

8. خريطة مبدئية لخور دبي

الوصف:

ملخص: خريطة توضح خور دبي أُعدت نتيجة مسح أجراه بيرنارد ويتيرون، مهندس مدني مُعتمد، خلال الفترة ١١-١٤ يناير ١٩٤١، بالنيابة عن هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار. وهي ملحقة بتقرير: انظر الأوراق ٤٣-٤٧. الغرض من المسح هو دراسة تراكم الرمال بالخور واقتراح الحلول الهندسية لذلك. توجد علامة على الرصيف الذي تستخدمه خدمات الطائرات المائية التابعة لهيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار، وعلى مرفأين مقترحَيْن. كما توضح الخريطة موقع قصر شيندارا ومبنى جراي ماكنزي وبنك هاتاي ومنطقة الهبوط.الوصف المادي: المواد: مخطوطة؛ قلم رصاص وقلم تلوين مع إضافات مطبوعة على ورقالأبعاد: ٢١٥ × ٣٤٢ مم

9. مجموعة ١٨٢/٣٠ "النفط: مسألة مسح الركن الشمالي الشرقي لقطر."

الوصف:

ملخص: يتعلق الملف بطلب قدمته شركة قطر لتطوير البترول المحدودة إلى مكتب الهند بضرورة أن تُجري سفينة مسح تابعة للحكومة البريطانية مسحًا للساحل الشمالي الشرقي لشبه جزيرة قطر بين رأس أم حصاه ورأس لفان. حددت الشركة المنطقة بين هذين المكانين على أنها الموقع الوحيد الذي يمكن إنشاء محطة تحميل بحري فيه في قطر.وردًّا على ذلك، صرح الفرع العسكري بالأميرالية أنه ليس لديهم خطط لمسح المنطقة ورفضوا تقديم أية مساعدة إضافية للشركة.يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.