ملخص: تتكون هذه المادة من نسخ من مراسلات ومحاضر ومشاورات مشار إليها أو مرفقة برسائل سياسية من حكومة بومباي [مومباي]. وهي المادة الثانية في سلسلة مكونة من ٣ مواد متعلقة بالخليج العربي (المادتان الأخريان هما: IOR/F/4/1929/82843 وIOR/F/4/1929/82845). المتراسلون هم: حكومة بومباي؛ النقيب صمويل هينيل، المقيم البريطاني في الخليج العربي؛ القبطان جورج بارنز بروكس، قائد البحرية الهندية في الخليج العربي؛ الملازم جون ستيفنس، قائد السفينة الشراعية "إميلي" التابعة لشركة الهند الشرقية؛
توماس ماكنزي، القائم بأعمال مساعد المقيم البريطاني في الخليج العربي.تتعلق المادة بإنقاذ السفينة الشراعية "إميلي" التابعة لشركة الهند الشرقية لمركب بغلة "فتح الخير" وبضائعه، بعدما جنح في قشم.
أخذ مركب البغلة وبضائعه إلى جزيرة خارج، وتوجد قائمة بالبضائع المباعة في المزاد في الورقة ٣٩١.تتضمن المادة صفحة محتويات، وتحتوي صفحة عنوان المادة على المراجع التالية: "المجموعة رقم ١٣ من ٥٠، المسوّدة ٣١، [مراسلات سابقة] ٣٣٠٢، [موسم] ١٨٤٢"، و"مكتب المفتش".الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ٣٧٠ وينتهي في ص. ٣٩٢، حيث أنه جزء من مجلد أكبر؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أسفل يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: تحتوي المادة أيضًا على تسلسل ترقيم صفحات أصلي.
ملخص: يحتوي الملف على مراسلات، وإفادات من نواخذة السفن، وفواتير، وإيصالات، جميعها تتعلق بحوادث تحطمت فيها سفن محلية أو تضررت في الخليج العربي (وبشكل رئيسي في المياه المحيطة بالبحرين)، وعادة ما تكون الأسباب إما العواصف أو الاصطدام بسفينة أخرى. تتعلق المراسلات بالآتي: تقارير عن الحوادث الأولية؛ إنقاذ البضائع؛ إنقاذ أفراد الطاقم وإعادتهم إلى أوطانهم؛ استرداد التكاليف المتكبدة في عمليات الإنقاذ والعودة إلى الوطن؛ مطالبات التأمين. المراسلون الرئيسيون في الملف هم: الوكيل السياسي في البحرين (عدة أشخاص شغلوا هذا المنصب)؛ مدير الجمارك في البحرين (كلود كرانبروك لويس دوجرينييه)؛ وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة الذي كتب تقارير عن تحطم السفن وعمليات الإنقاذ على الساحل المتصالح، أو الحوادث التي تخص مراكب من الساحل المتصالح.يتضمن الملف تفاصيلًا عن العديد من الحالات الفردية. تتضمن أهم الحالات من حيث المساحة التي تحتلها في أوراق الملف ما يلي:غرق السفينة
سُرابقرب بوشهر في فبراير ١٩٣١، مع مراسلات تتعلق بما يلي: إعادة أفراد الطاقم إلى كراتشي؛ مطالب سلطات كراتشي بضرورة دفع مالك السفينة
سُرابتكاليف إعادة أفراد الطاقم إلى وطنهم، وهو ما أدى إلى نشوء نزاع بين الطرفين (صص. ٨-٣٠)؛حادثة اصطدام بين السفينة البخارية
فارسوفاالتي تعود ملكيتها لشركة الملاحة البخارية المحدودة في الهند البريطانية ومركب داو شراعي يستخدم للصيد، وذلك في المياه الواقعة بين قطر والبحرين، مع مراسلات تتعلق بـما يلي: إنقاذ ثمانية عشر شخصًا من أفراد طاقم مركب الداو الشراعي، الذي غرق نتيجة الاصطدام؛ المحاولات الفاشلة لمالك مركب الداو الشراعي، وهو قطري، لتقديم مطالبة في البحرين بتعويضه عن الخسارة التي لحقت به؛ تدخُّل حاكم قطر، الشيخ عبد الله بن جاسم آل ثاني، في المسألة (صص. ٩٥-١٢٤)؛تسرُّب الماء إلى السفينة
فاتح كريموغرقها قبالة جزيرة الشيخ شعيب في فبراير ١٩٤١، وإعادة أفراد طاقمها الثمانية إلى كراتشي، مع مراسلات تتضمن نسخًا من سندات تعويضهم، لتغطية تكاليف عودتهم إلى كراتشي (صص. ١٨١-١٩٨)؛في يونيو ١٩٤٣، محاولات لإعادة اثني عشر رجلًا من أم القيوين من كولومبو، حيث تحطمت سفينتهم، مع مراسلات تتعلق بتكاليف وصعوبات إعادتهم لوطنهم، وربما كان ذلك ناتجًا عن القيود المفروضة على الحركة البحرية في زمن الحرب (صص. ٢١٩-٢٢٩)؛استفسارات، تعود تواريخها إلى سبتمبر ١٩٤٤ فما بعد، من شركة سوفر وشركاه في بومباي [مومباي]، التي تحاول تقديم مطالبة تأمينية عن سفينة فقدتها قرب خورفكان، في طريقها من بومباي إلى البصرة، مع مراسلات تتضمن نسخًا عن مذكرات احتجاج صادرة عن حكومة العراق (صص. ٢٤١-٢٦١).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٨٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص ٧-٢٦١. وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
ملخص: يتألف الملف من برقيات، ورسائل، ومراسلات، ومذكرات، وملاحظات تتعلّق بغرق السفينة البخارية "داهبو"
في ميناء مسقط.من المسائل التي تناولها النقاش:مطالبات بالتعويضتأثير تحطم السفينة "داهبو"
في المرسى بميناء مسقطمحاولة إنقاذ حطام السفينة البخارية "داهبو"
إغراق الحطام لإزالة أي خطر على الملاحة.المراسلون الرئيسيون في الملف هم: الوكيل السياسي في مسقط؛ المقيم السياسي في الخليج العربي؛ القائد العام، محطة جزر الهند الشرقية؛ سكرتير إدارة الشؤون الخارجية بحكومة الهند؛ مركز الاستخبارات البحرية، في كولومبو؛ الضابط البحري الأول في الخليج العربي؛ وسلطان مسقط (سعيد بن تيمور).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٩٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: يحتوي الملف على رسالة أُرسلت خلال سنة ١٨٣٧ إلى النقيب صمويل هينيل المقيم البريطاني الممارس في الخليج العربي. وتتعلق في الأساس بالعمليات التي قامت بها البحرية الهندية في الخليج العربي؛ وحركة السفن، ونقل الضباط، ودفع البدلات. تشتمل أهم الموضوعات المغطاة على تقارير حول مدى صلاحية البصرة والمحمرة [خرمشهر] كمواقع لمستودعات الفحم؛ وتجربة أُجريت لقياس معدل استهلاك نوعين من الأخشاب - كوقود - من قبل السفينة البخارية
هيو ليندساي.وتمثل حملة الفرات موضوعًا هامًا أيضًا بالملف؛ ويتعلق بالتعليمات الخاصة بنقل السفينة البخارية
يوفراتس[الفرات] سواءً إلى المحمرة أو مسقط حتى يمكن أن تسحبها السفينة
هيو ليندسايمرة أخرى إلى بومباي. كما تحاول الحملة انتشال السفينة البخارية
تيجريس[دجلة]، التي غرقت في نهر الفرات.وهذه المراسلات بها أيضًا قائمة بالكُتب التي تُركت مع النقيب هينيل في بوشهر، وقائمة بالمخازن الموجودة على متن السفينة
الفرات، واستلام ٢٥٠٠ كروان ألماني من سعيد بن سالم وكيل أبوظبي. وكان سبب استلام هذه النقود هو المطالبات التي قامت بها الحكومة البريطانية ضد داريا دولت بسبب القيام بأعمال قرصنة.ويشتمل الملف أيضًا على تقارير تتعلق بالشؤون السياسية للبحرين، وساحل الجزيرة العربية، وتحركات القبائل العربية. ومع ذلك، فإن هذا الملف لا يقدم هذه الموضوعات بصورة مكثفة.أطراف المراسلات الرئيسية هم جون بيبر قائد الأسطول البحري الهندي في الخليج العربي؛ السير تشارلز مالكوم مشرف البحرية الهندية.ويتضمن الملف أيضًا رسائل من كل مما يلي: فرانسيس راودون تشيسني، قائد حملة الفرات؛ جيمس باكنال باكنال-إيستكورت، القائد الثالث لحملة الفرات؛ جون كروفت هوكينز، قائد سفينة
كلايف؛ ألكسندر هيكتور في بغداد؛ ويليام إجليسدين، قائد السفينة
تبجريس؛ هنري نيلسون بول، المسؤول عن السفينة
كلايف؛ جون سوير، قائد السفينة
أمهرست؛ تشارلز شارب، قائد السفينة
إلفينستون؛ روبرت تايلور، الوكيل السياسي في الجزيرة العربية الخاضعة للحكم العثماني؛ جوزيف هـ روباند، قائد سفينة
هيو ليندساي؛ ألفريد س ويليامز، مساعد مشرف البحرية الهندية؛ إدوارد م وود، سكرتير حكومة بومباي.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من الغلاف وينتهي بالورقة الأخيرة؛ والأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.ترقيم الصفحات: يوجد في المجلّد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي غير كامل مكتوب بالحبر بين الصفحات صص. ٢-٤٥. كما يوجد عدد من الانقطاعات في التسلسل.
ملخص: نسخ لإرسالية عامة من إدارة الخارجية بالحكومة في الهند إلى وزير الدولة لشؤون الهند، بتاريخ ٢ يونيو ١٨٧٣ واستلمتها الإدارة السياسية والسرية بمكتب الهند في ٣٠ يونيو ١٨٧٣.استئنافًا للإرسالية رقم ١٥ بتاريخ ٨ مايو ١٨٧٣، تحيل هذه الإرسالية نسخةً من مراسلات تتعلق بالمطالبات التي تقدمت بها السلطات المحلية الفارسية [الإيرانية] في بوشهر لإنقاذ البضائع التي تم إنزالها من السفينة "ميسوبوتاميا"، وتقترح أخذ هذه الواقعة في الاعتبار في حال التفاوض على معاهدة تجارية جديدة مع بلاد فارس [إيران].
كما تؤكد هذه الإرسالية استلام الإرسالية رقم ٣٦ المؤرخة في ١٤ مارس ١٨٧٣ والإرسالية رقم ٤٢ المؤرخة في ٢٨ مارس ١٨٧٣.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف (المُستخدم للأغراض المرجعية) على ص. ٤١٧ وينتهي في ص. ٤٣٤أ، حيث أنه جزء من مجلد أكبر؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يتضمن التسلسل أربعة استثناءات في ترقيم الأوراق: ص. ٤١٧أ، ص. ٤٢٥أ، ص. ٤٢٦أ، ص. ٤٣٤أ.
ملخص: تتألف هذه المادة من نسخ لمرفقات بإرسالية عامة من إدارة الخارجية بالحكومة في الهند إلى وزير الدولة لشؤون الهند، بتاريخ ٢٤ أبريل ١٨٧٤، تتعلق بالمطالبة بثلث شحنة السفينة البخارية البريطانية "ميسوبوتاميا" التي قدمها حاكم بوشهر مقابل إنقاذها.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ٣ وينتهي في ص. ٤، حيث أنه جزء من مجلد أكبر؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
ملخص: يحتوي المُجلَّد على مراسلات، ومذكرات، وملاحظات، و محاضر اجتماعات تتعلق بنهب بعض سكان سقطرى للسفينة البخارية
كوالابعد رسوها قبالة ساحل الجزيرة في نوفمبر ١٩١١. توجد بعض المراسلات المُتضمنة كمرفقات، التي تأخذ أحيانًا شكل مجموعات مطبوعة تتعلق بأمر مُعين. يتضمن المجلد مسودات مكتوبة بخط اليد. تدور أغلب المراسلات بين الهيئة المبريالية للأسطول التجاري، مكتب الهند، وزارة الخارجية بحكومة الهند، حكومة بومباي، جمعية الإنقاذ، سلطات الميناء في بومباي، والمقيمية السياسية في عدن.تشمل الأوراق عدّة أمور، منها:التقرير الأوّلي حول الحادثة، كتبه روبرت ماكينون، الضابط المسؤول على متن السفينة البخارية
كوالا(الأوراق ١٠٩-١١٣)؛طلب قدمته الهيئة الإمبرالية للأسطول التجاري تطلب فيه من مكتب الهند اتخاذ اجراءات؛حالة السفينة؛أماكن وجود بقية أفراد الطاقم وإنقاذ السفينة البخارية
ترييستالتابعة لشركة الملاحة البخارية النمساوية لهم.مسألة التعويض؛اقتراح إجراء مسح عام للجزيرة.يوجد بنهاية المجلد مراسلات خلال الفترة من ١٢ أكتوبر ١٨٩٧-١٣ يناير ١٨٩٨ بخصوص قضية مشابهة أحد طرفيها السفينة البخارية
عدنالتي استُخدِمت للإخبار بشأن النقاش حول السفينة البخارية
كوالا.الوصف المادي: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٤٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.