عدد النتائج المعروضة في الصفحة
عرض النتائج ك:
نتائج البحث
49. "ملف 13/2 VIII المرافق الجوية في المشايخ العربية"
- الوصف:
- ملخص: تتعلق محتويات الملف بتنفيذ اتفاقيات الطيران المدني، واستخدام المرافق الجوية، في مطارات بريطانيا على امتداد الساحل العربي (وبشكل رئيسي البحرين (المحرق)، وكذلك في الشارقة والكويت وقطر) في الفترة التالية مباشرةً للحرب العالمية الثانية. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقيم السياسي (المقدم ويليام روبرت هاي)، وشاغلي منصب الوكيل السياسي في البحرين (المقدم أرنولد كراوشو جالوواي، والنقيب هيو دانستان رانس، وكورنيليوس جيمس بيلي).تشمل الموضوعات التي يتضمنها الملف ما يلي:إعادة المفاوضات بين مسؤولي الحكومة البريطانية (الخليج العربي، وزارة الخارجية، وزارة الطيران) بشأن أحكام مختلف قوانين الملاحة الجوية مع مختلف حكام الساحل العربي للخليج؛المسائل المتعلقة بالاستخدام المستمر للمطار في الشارقة من قبل سلاح الجو الملكي، وصيانة المرافق اللاسلكية ومرافق أطقم هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار في الشارقة؛تجديد الاتفاقية المبرمة بين الحكومة البريطانية وشيخ دبي المتعلقة بالمرافق الجوية في دبي؛طلبات مقدمة من خطوط طيران أجنبية (الخطوط الجوية الفرنسية، كانتاس، الخطوط الجوية لتشيكوسلوفاكيا) من أجل الطيران فوق المطارات التي يديرها البريطانيون في الخليج أو الهبوط بها؛مخاوف هاي بشأن عدم وجود قانون للطيران المدني في الخليج، في ضوء زيادة عدد الرحلات الجوية وشركات الطيران (الوطنية والمحلية) العاملة بالمنطقة، والميل المتزايد للطائرات الأجنبية لعدم الحصول على تصريح مسبق للهبوط في البحرين؛مناقشات في ١٩٤٩ عن مفهوم "المطارات المجهزة" الذي جرى التسويق له من جانب مؤسسة وستنجهاوس في الولايات المتحدة الأمريكية وغيرها، مع استفسارات عن إمكانية تطبيق هذا المفهوم في الخليج، وعدم اهتمام المسؤولين البريطانيين في البحرين (ص. ١٩٣) وقطر (ص. ١٩٠)؛تركيب مرافق إنارة ومرافق لاسلكية جديدة في مطار المحرّق في أواخر ١٩٥٠، وذلك كرد فعل على وقوع حادثي تحطم قاتلين لطائرتين تابعتين للخطوط الجوية الفرنسية في يونيو ١٩٥٠.تشمل المواد الي تستحق الإشارة إليها في الملف ما يلي:رسالة من وزير الدولة لشئون الهند، بتاريخ ٢٦ يونيو ١٩٤٧، وتوضح بالتفصيل الالتزام طويل المدى لسلاح الجوي الملكي في الشارقة، مع قائمة بالمباني الدائمة الضرورية في مطار الشارقة (صص. ٦٩-٧١)؛جدول بالرسوم مستحقة الدفع لشيخ البحرين عن سنة ١٩٤٧، ويوضح الرحلات الجوية القادمة إلى البحرين والمغادرة منها (ص. ٦٣)؛قائمة بالطائرات الأجنبية التي هبطت في البحرين خلال الفترة من يناير إلى مارس ١٩٤٩ (ص. ١٥٠)؛ملاحظات اجتماع عُقد في وزارة الخارجية بتاريخ ٢٥ سبتمبر ١٩٥٠، بغرض مناقشة المخاوف المتعلقة بزيادة المنافسة المحلية على المسارات الجوية في الخليج (صص. ٢٣٤-٢٤٤).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف وينتهي على الورقة الأخيرة؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم إضافي موجود بين صص. ٢-٢٥٩؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
50. "ملف 13/5 المساعدة المقدمة إلى الخطوط الجوية الإمبراطورية وحوادث طائراتها"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على مراسلات بشأن عدد من الموضوعات المختلفة، ذات الصلة بالطيران، وليست محصورة على حوادث الطائرات التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقيم السياسي في البحرين، الوكيل السياسي في البحرين، والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح.تتضمن الموضوعات التي يشملها الملف ما يلي:الهبوط الاضطراري في مارس ١٩٣٣ لطائرة "هانو" (هاندلي بيج) التابعة للخطوط الجوية الإمبراطورية في الجبيل، في الأراضي التابعة لعبد العزيز بن عبد الرحمن بن فيصل آل سعود، والتحقيقات التالية في ملابسات الهبوط الاضطراري، والمناقشات بين المسؤولين البريطانيين بشأن ما إذا كان ينبغي تقديم هدية إلى أمير الجبيل، بعد أن قدم رعاياه المساعدة لقائد الطائرة (صص. ٤-٤٦)؛تقارير عن طائرة مفقودة في الخليج في مارس ١٩٤٠ (صص. ٤٧-٥٢)؛في يوليو ١٩٤٠، سرقة ألواح النحاس من المحطة اللاسلكية في المطار في الشارقة، مما أدى إلى عدم قدرة المطار على تزويد الطائرات القادمة باتجاهات الإشارات اللاسلكية. توجد مراسلات أخرى توثق عملية التحقيق في واقعة السرقة، وإلقاء القبض على المتهمين (صص. ٥٣-٦٣)؛تتعلق المراسلات الموجودة في باقي الملف والتي تغطي الفترة من ١٩٤١ إلى ١٩٤٣ بتطوير المرافق الجوية في عدة مواقع، كجزء من المسار الجوي من عدن إلى كراتشي. تتضمن هذه المراسلات: الترتيبات الشاملة لاستئجار هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار بشكل مؤقت لزورق شيخ دبي، لاستخدامه في رأس الحد؛ العمل في (جزيرة) مصيرة، والحصول على الزورق لتنفيذ عمليات التشغيل بين البر الرئيسي والجزيرة، الاضطرابات بين العمال في صلالة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي وينتهي بداخل الغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم أوراق إضافي موجود على التوازي بين صص. ٢-١٧١، وهذه الأرقام مكتوبة أيضاً بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي ولكن غير محاطة بدائرة.
51. "ملف 13/7 II المطارات المدنية واتفاقية الطيران المدني-البحرين"
- الوصف:
- ملخص: المجلد هو تكملة لـ "ملف 13/7 اتفاقية الطيران المدني" (IOR/R/15/2/515)، ويحتوي على مراسلات تتعلق باتفاقيات الطيران وقوانين الملاحة السارية في المطارات الموجودة على الساحل العربي للخليج العربي، وبشكلٍ رئيسي في المحرّق في البحرين. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقدم ترنشارد كرافن ويليام فاول، الوكيل السياسي في البحرين، والمقدم بيرسي جوردون لوك، ومستشار حكومة البحرين، تشارلز دالريمبل بلجريف.الموضوعات التي يغطيها المجلد هي:إصدار شهادات "تفويض خاص" (التي يوجد أمثلة لها في صص. ٢٢-٢٤) لطائرات الخطوط الجوية الإمبراطورية في المحرّق؛مناقشات بين المسؤولين البريطانيين في الخليج وفي مكتب الهند ووزارة الطيران في لندن بشأن الطريقة المثالية للحصول على إعفاء من الرسوم الجمركية على الوقود لطائرات الخطوط الجوية الإمبراطورية؛عقوبة الهبوط غير المصرح به للطائرات الأجنبية في مطارات الكويت والبحرين ومسقط، بما في ذلك مسألة الغرامات وإمكانية تطبيق عقوبة السجن (مسودة القوانين في صص. ٨٦، ١٢٠-١٢٢)؛مسألة حفظ الأمن وتمويلها في مطار المحرّق، في ضوء زيادة أعداد الطائرات التي تهبط كل أسبوع؛تفشي مرض الجُدري في الشارقة، ومناقشة أمور مثل: الحجر الصحي في مطار الشارقة، التداعيات واسعة النطاق للأمراض والسفر جواً، تقرير عن الموضوع من قبل المكتب الدولي للصحة العامة، الموقف فيما يتعلق باتفاقية الدولية الصحية، وأسئلة عن إحتمال وجود نقص في خدمة المعلومات في مجال الأوبئة في منطقة الخليج.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم إضافي موجود على التوازي بين صص. ٧-٢٦٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
52. "ملف 13/28 اتفاقية طيران الشارقة (مرافق مطار الشارقة)"
- الوصف:
- ملخص: يضم الملف نسخ عن مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بإعادة التفاوض حول اتفاقية الطيران مع شيخ الشارقة. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقيم السياسي في الخليج العربي، المقدم ويليام روبرت هاي؛ الوكيل السياسي في البحرين، كورنيليوس جيمس بيلي؛ والوكيل البريطاني (يُشار إليه أحيانًا باسم المسؤول السياسي) في الشارقة، باتريك ديسموند ستوبارت.توثق المراسلات المفاوضات المطولة والترتيبات الخاصة بتجديد اتفاقية طيران الشارقة الحالية لتحل محل الاتفاقية الحالية التي كانت ستنتهي في ٢٢ يوليو ١٩٤٨، واستجابة لتغير الظروف والمتطلبات في الشارقة فيما يتعلق باستخدامها المدني والعسكري في فترة ما بعد الحرب. تشمل الموضوعات في الملف ما يلي: نقاش عن صيانة المعسكرات والمباني في مطار الشارقة أو التخلص منها؛ إدارة الاتصالات اللاسلكية في البحرين وتشغيلها، بما في ذلك نقل إدارتها من هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار إلى شركة أيراديو الدولية المحدودة؛ مغادرة شيخ الشارقة، سلطان بن صقر القاسمي، في أغسطس ١٩٤٩ تقريبًا إلى بومباي للحصول على رعاية طبية، ونقل مسؤولياته في التفاوض حول اتفاقية الطيران إلى أخيه الشيخ محمد بن صقر القاسمي؛ مفاوضات لرفع أجور حراس المطار، والخلاف حول دفع رسوم على وقود الطائرات في الشارقة؛ توصيات هاي لوزارة الخارجية في منتصف سنة ١٩٥٠، بأن المتأخرات المالية لاستئجار الأرض للمطار، والتي تعود إلى أغسطس ١٩٤٥، يجب تحويلها للشارقة، حتى يتمكن الشيخ سلطان إلى حد ما من دفع فواتير علاجه الطبي في بومباي ويتمكن الشيخ محمد من دفع المخصصات السنوية لرجال قبيلته (بني قطب)؛ المقترحات العاجلة في يونيو ١٩٥٠ بقيام سلاح الجو الملكي بتوسيع مدرج الشارقة.يحتوي الملف على عدّة مسودات لاتفاقية طيران جديدة للشارقة (صص. ٩-١٢، ٦٩-٧٣، ٨١-٨٦)، وخرائط تبين موقع المطار (صص. ٣، ٤)، وهي مرفقة في الأساس برسالة من المقيمية البريطانية إلى بيلي، في ٧ مايو ١٩٤٩ (ص. ١٠٤)، والتي يمكن الاطلاع عليها جنبًا إلى جنب مع قائمة مرقّمة بمباني المطار (صص. ١٥-١٦).تستمر المراسلات حول اتفاقية الشارقة للطيران المدني في "ملف 13/3 اتفاقية الشارقة للطيران المدني" (IOR/R/15/2/938-IOR/R/15/2/939).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي للورقة ١ وينتهي على الغلاف الخلفي للورقة ٢١٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم إضافي أيضًا موجود على التوازي بين صص. ٦-١٩٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص وبالحبر الأزرق في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
53. "ملف 13/32 الاستخدام المشترك من قبل الطائرات المدنية والعسكرية لمطارات البحرين والشارقة"
- الوصف:
- ملخص: تتعلق محتويات الملف بالاستخدام المشترك المقترح لمطارات البحرين والشارقة لكل من الأغراض المدنية والعسكرية، وتتألف في الأساس من سلسلة أوراق بعنوان "المبادئ والممارسات العامة الواجب اتباعها في المطارات الخارجية ذو الاستخدام المشترك"، والتي أصدرتها وزارة الطيران المدني واللجنة التنسيقية لوزارة الطيران. تتناول الورقة الأولى والتي تحمل الرقم المرجعي (٤٨)١ (صص. ٤-٨)، مجموعة من القضايا العامة (المسؤوليات، التمويل، الإدارة، الإمداد، الإيجازات، والاتصالات) دون أي إشارة محددة إلى المطارات في البحرين أو الشارقة. الورقة الثانية تحمل الرقم المرجعي (٤٨)٢ (صص. ٩-١٠)، وتحدد المطارات المتضمنة في خطة الاستخدام المشترك، بما في ذلك سلطات مراقبة الحركة الجوية والسلطات المسؤولة عن مرافق الاتصالات، وتحدد ما إذا كانت هذه السلطات ستخضع للسلاح الجوي الملكي أو السلطة المدنية (كما هو الحال في البحرين والشارقة، حيث كانت تحت السلطة المدنية). الورقة الثالثة تحمل الرقم المرجعي (٤٨)٤ (صص. ١١-١٤، مع تنقيحات في صص. ١٧-١٨)، وهي عبارة عن خطة تفصيلية لتوفير الموظفين والمرافق الخاصة بالاتصالات في الشارقة والبحرين.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي، وهذه الأرقام محاطة بدائرة ومكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
54. "ملف 14/5 مراسلات بخصوص الترتيبات البريدية في الشارقة ودبي"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على مراسلات وبرقيات تناقش الاقتراح المتعلق بافتتاح مكتب بريد في الشارقة ودبي. وقد طلب حاكم الشارقة أن يُطبع اسم الشارقة على الطوابع. يحتوي الملف أيضًا على اتفاقيات مع الخطوط الجوية الإمبراطورية لتسليم البريد، وترتيبات لإيجاد مكتب مناسب في الشارقة. وعلى الرغم من معارضة حاكم دبي لافتتاح مكتب بريد في بلدته في أول الأمر، إلا أنه كان هناك المزيد من المناقشات في ١٩٣٨ لافتتاح مكتب بريد في دبي (خريطة مبدئية الورقة ٢٠٨).المتراسلون الرئيسيون هم: حاكم الشارقة (الشيخ سلطان بن صقر القاسمي)؛ حاكم دبي (الشيخ سعيد بن مكتوم بن حشر آل مكتوم)؛ الخطوط الجوية الإمبراطورية؛ شركة ميسوبوتاميا فارس المحدودة؛ مشرف مكاتب البريد في قسم جنوب السند والخليج العربي في كراتشي؛ مدير البريد والتلغراف في كراتشي؛ وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة (خان بهادور عيسى بن لطيف، واعتبارًا من ١٩٣٦ خان صاحب حسين بن حسن عماد)؛ الوكيل السياسي في الكويت؛ المقيم السياسي في الخليج العربي؛ الوكيل السياسي في البحرين.توجد بعض المراسلات باللغة العربية وترجمتها بالإنجليزية، مع وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة، وحاكم الشارقة، وحاكم دبي.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٦٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسلان إضافيان لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٤-٢٣٥ وصص. ٢٣٦-٢٦٧؛ وهذه الأرقام مكتوبة بمزيج من أقلام الرصاص والحبر الأحمر، لكنها إما محاطة بدائرة جزئياً أو غير محاطة بدائرة.
55. "ملف 17/15 المحطة اللاسلكية في دبي"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على مقترحات قدمها مدير البريد والتلغراف في كراتشي (هاربانس لال جيراث) إلى الوكيل السياسي في البحرين (كورنيليوس جيمس بيلي، أرنولد كراوشو جالوواي) والمقيم السياسي في الخليج العربي (أرنولد كراوشو جالوواي، ويليام روبرت هاي) لإنشاء محطة لاسلكية في دبي ومكتب بريد في الشارقة.لم يُنفذ أي مقترح في ذلك الوقت بسبب استيلاء سلاح الجو الملكي على محطة اللاسلكي الموجودة في دبي والتابعة لهيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار وقرار خدمة البريد والتلغراف الهندية بإجراء مراجعة لمستقبل الخدمات البريدية في الخليج العربي.يتضمن الملف رسالة باللغتين العربية والإنجليزية من شيخ الشارقة (الشيخ سلطان بن صقر القاسمي) في سنة ١٩٣٨ تتعلق بإمكانية إنشاء مكتب بريد هناك.توجد سلسلة من ملاحظات الملف جرى الاحتفاظ بها كسجلٍ للمراسلات الواردة في المجلد في الورقتين ١٣-١٤.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ١٥؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.
56. "ملف 19/1 II جولات الوكلاء السياسيين في البحرين"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على برقيات ومراسلات بخصوص الترتيبات اللازمة لزيارات الوكيل السياسي ومساعد الوكيل السياسي في البحرين إلى أبوظبي والشارقة وعجمان ودبي ورأس الخيمة؛ وبرامج جولات الساحل المتصالح في ١٩٣٧ و ١٩٣٨، تتضمن الإقامة في استراحة الشارقة.المتراسلون الرئيسيون هم: شركة ميسوبوتاميا فارس المحدودة؛ الخطوط الجوية الإمبراطورية المحدودة؛ الرائد فرانك هولمز؛ الضابط البحري الأول في الخليج العربي؛ وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة؛ المقيم السياسي في الخليج العربي؛ الوكيل السياسي في البحرين.هناك بعض الوثائق باللغة العربية مع ترجمة إنجليزية داخل الملف، وهي رسائل إلى الحكام المحليين ومراسلات مع وكيل المقيمية البريطانية في الشارقة.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٧٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسلان إضافيان لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٢-٢٥٣ وعلى صص. ٢٥٦-٢٧٧ على التوالي؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
57. "ملف 28/5 (أ) I الحرب. تمديد مقترح لنظام ترخيص التصدير"
- الوصف:
- ملخص: يتكوّن الملف من مراسلات ومذكرات وبيانات إحصائية تتعلّق بمراقبة واردات وصادرات البضائع المهمة إلى ومن البحرين وإمارات الساحل المتصالح، كجزء من ضوابط ترخيص الصادرات الشامل ونظام أذون الملاحة في التجارة والسيطرة على البضائع المهربة أثناء الحرب العالمية الثانية. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على الوكيل السياسي في البحرين (الرائد ريجينالد جورج إيفلين ويليام ألبان)، وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة (خان صاحب سيد عبد الرزاق)، ومدير الجمارك في البحرين (كلود كرانبروك لويس دوغرينييه).يتضمن الملف ما يلي:نُسخ من مراسلات متبادلة بين مكتب الهند في لندن، حكومة الهند، والمقيم السياسي في الخليج العربي (المقدّم تشارلز جيفري برايور)، تتعلّق بمقترحات لتمديد تراخيص ضبط التصدير وتوسيع نطاق نظام أذون الملاحة ليشمل بلدان الخليج العربي. تشتمل المراسلات على طلب بالحصول على تقدير للواردات السنوية واستهلاك البضائع في الخليج العربي، وتفاصيل قرار المراقبة الشهرية المستمرة لواردات وصادرات البضائع المهمة، والبضائع المهمة للأغراض الحربية في البحرين والساحل المتصالح (صص. ٥٠-٥١)؛عقب طلب من الوكيل السياسي في البحرين (ص. ٥٣)، بتاريخ ١١ يونيو ١٩٤١، تقارير شهرية من مدير الجمارك في البحرين عن واردات وصادرات البضائع في البحرين اعتبارًا من يوليو ١٩٤١ وحتى ديسمبر ١٩٤٢؛عقب طلب مماثل من الوكيل السياسي في البحرين (ص. ٥٤)، بتاريخ ١١ يونيو ١٩٤١، تقارير شهرية من وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة عن واردات وصادرات البضائع في الشارقة ودبي، اعتبارًا من يوليو ١٩٤١ وحتى فبراير ١٩٤٣؛إحصائيات لاستيراد وتصدير البضائع إلى البحرين والشارقة ودبي، مُجمعة من تقارير واردة إلى مدير الجمارك في البحرين ومن وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة، وإحالتها إلى وزير الدولة البريطاني لشؤون الهند في مكتب الهند، وسكرتير الحكومة في الهند في إدارة الشؤون الخارجية، والمقيم السياسي في الخليج العربي؛مراسلات وملاحظات الملف (صص. ٣٥٥-٣٥٦) بخصوص الحاجة لتوفير موظّف إضافي في الوكالة السياسية في البحرين، للتعامل مع كميات الأعمال المتزايدة في الوكالة والتي نشأت بسبب الحرب، بما في ذلك مراسلات بين الوكيل السياسي في البحرين، والمقيم البريطاني، وممثلي دائرة الجمارك في كراتشي، بشأن تعيين أحد موظفي دائرة جمارك كراتشي في البحرين (صص. ١١٢-١١٣، صص. ١٣١-١٣٦)؛مراسلات بخصوص طلب من إدارة الخارجية، دلهي، للحصول على إحصائيات عن كميات الأرز والقمح ودقيق القمح المستورد من الهند إلى الخليج العربي لمدة الستة أشهر الممتدة من يونيو إلى ديسمبر ١٩٤٢ (صص. ٣٠٤-٣١٠).الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ٣٧٥؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق إضافي أيضًا على التوازي بين صص. ٣٥٥-٣٧٠ كما يوجد ترقيم أوراق/ترقيم صفحات مختلط في ملاحظات الملف في نهايته بين صص. ٣٥٥-٣٧٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
58. "ملف 28/5 (أ) II الحرب. تمديد مُقترح لنظام تراخيص التصدير. (بيانات شهرية بواردات وصادرات البضائع الرئيسية من وإلى البحرين والساحل المتصالح)"
- الوصف:
- ملخص: يتكوّن الملف من نسخ عن تقارير إحصائية عن واردات وصادرات بضائع مهمة من وإلى البحرين والشارقة ودبي على الساحل المتصالح، كجزء من ضوابط ترخيص التصدير الشاملة ونظام أذون الملاحةلسفن التجارة والسيطرة على عمليات التهريب في أثناء الحرب العالمية الثانية. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على الوكيل السياسي في البحرين (الرائد توم هيكينبوثام)؛ وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة (خان صاحب سيد عبد الرزاق حتى فبراير ١٩٤٥؛ جاسم بن محمد كدمري بعد ذلك)؛ المسؤول السياسي في الساحل المتصالح (النقيب موريس أوكونور تاندي حتى أبريل ١٩٤٤؛ ريجينالد مايكل هادو حتى أكتوبر ١٩٤٤؛ النقيب ريتشارد إيرنست بيرد بعد ذلك)؛ ومدير الجمارك بالبحرين (ج. و. ر. سميث). يأتي هذا الملف زمنيًا مباشرةً بعد "ملف 28/5 (أ) I الحرب. تمديد مُقترح لنظام ترخيص التصدير" (IOR/R/15/2/684). يُشير الخطأ الإملائي في عنوان الملف إلى التمديد المقترح لنظام رُخص التصدير.يحتوي الملف على:تقارير شهرية من مدير الجمارك بالبحرين عن واردات وصادرات البضائع في البحرين، اعتبارًا من يناير ١٩٤٣ حتى مارس ١٩٤٥؛تقارير شهرية من وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة، أو المسؤول السياسي في الساحل المتصالح، عن ورادات وصادرات البضائع في الشارقة ودبي، اعتبارًا من مارس ١٩٤٣ حتى مارس ١٩٤٥؛إحصائيات لاستيراد وتصدير البضائع في البحرين والشارقة ودبي، جمعها الوكيل السياسي من تقارير تسلّمها مدير الجمارك في البحرين، وكيل المقيمية البريطانية بالشارقة، والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح، وإحالتها إلى وزير الدولة البريطاني لشؤون الهند في مكتب الهند، سكرتير الحكومة في الهند في إدارة الشؤون الخارجية، والمقيم السياسي في الخليج العربي. تتضمّن جداول الواردات أعمدةً للبضائع ومصدرها وكميتها (مُقاسة بالأطنان الطويلة للبضائع الواردة إلى البحرين؛ ومُقاسة بالمائة رطل والبالات والحقائب والعلب وغيرها للبضائع الواردة إلى الشارقة/دبي). تتضمّن جداول الصادرات أعمدةً للبضائع والوجهة والكمية.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ٢٥٧؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم إضافي أيضًا على التوازي على صص. ٢-٢٢٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.ترقيم الصفحات: ملاحظات الملف الواردة في نهايته (صص. ٢٥١-٢٥٦) مرقّمة بالقلم الرصاص.
59. "ملف 29/18-A الشاي للساحل المتصالح"
- الوصف:
- ملخص: هذا الملف يتألف من مراسلات حول صادرات الهند من الشاي إلى موانئ دبي والشارقة في الساحل المتصالح وفقاً لنظام الحصص والقيود التي كانت حكومة الهند تفرضها على ترخيص التصدير خلال الحرب العالمية الثانية (١٩٣٩-١٩٤٥)، في الأوقات التي كانت تشهد نقصًا في الشاي وبضائع أساسية أخرى. يحتوي الملف على مراسلات تخص الوكيل السياسي في البحرين مع المسؤول السياسي عن الساحل المتصالح ووكيل المقيمية البريطانية، الشارقة؛ المقيم السياسي في الخليج العربي في بوشهر ومراقب الشاي عن الهند في كلكتا. يحتوي الملف على العديد من القوائم المعمّمة الدورية التي جمعها مراقب الشاي عن الهند والوكيل السياسي في البحرين. تُظهر هذه القوائم حصص الشاي لمشيخات الساحل المتصالح والدول العربية المجاورة، وأسماء التجار الهنود في كلكتا وبومباي ممن يحملون تراخيص لتصدير الشاي إلى الساحل المتصالح، وتفاصيل شحنات الشاي وتوزيعها بين تجار البحرين ودبي فيما يخص الاستيراد.يحتوي الملف أيضاً على نسخ من المراسلات الرسمية بين المقيم السياسي في الخليج العربي وآخرين، غالبيتهم مسؤولين في حكومة الهند في إدارة الشؤون الخارجية، نيودلهي. وهم يناقشون القيام بتخفيضات في الحصص الهندية للشاي المسموح بتصديره إلى الساحل المتصالح للأغراض التالية: الاستهلاك المحلي، إعادة تصديره إلى الدول المجاورة مثل المملكة العربية السعودية، مبادلته مع اللحم الطازج وإمدادات أساسية أخرى من إيران، لاستهلاك المقيمية والقنصليات البريطانية في الخليج العربي. يحتوي الملف أيضاً على كمية صغيرة من المراسلات التجارية، غالبيتها بين رئيس تجمُّع دول الخليج العربي (جمعية مصدّري الشاي الهنود) في كلكتا والوكيل السياسي في البحرين حول مخصصات الشاي العادي الخاضعة لنظام الحصص والشاي المعيب المعدّة للتصدير إلى الساحل المتصالح.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٩٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٢-١٧٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
60. "ملف 29/20 - المجلد II وضع مخزون الغذاء - العائد الشهري"
- الوصف:
- ملخص: يحتوي الملف على مراسلات واحصائيات حول المراقبة والحفاظ على إمدادات كافية من حصص الأرز، والقمح، والسكر، بالإضافة إلى الأقمشة المحاكة من القطن بأطوال قياسية، في البحرين ومشيخات الساحل المتصالح، في السنوات التي أعقبت الحرب العالمة الثانية (١٩٣٩-١٩٤٥). ظلت هذه البضائع الأساسية خاضعة لترتيبات الحصص التي وضعتها حكومة الهند ولقيود أخرى مفروضة على التجارة مع مشيخات الخليج العربي، وذلك بسبب وجود نقص في زمن الحرب.المحتويات الرئيسية للملف هي عبارة عن الأرقام الشهرية للمخزون مرسلة من مدير الجمارك في البحرين إلى الوكيل السياسي في البحرين. تُظهر هذه الأرقام كميات (بالطن) واردات حكومة البحرين ومخزوناتها وصادراتها (إلى قطر بصورة رئيسية) من الأرز والقمح والسكر والأقمشة المحاكة من القطن بأطوال قياسية. وهناك أرقام مخزون شهرية مشابهة تخص دبي والشارقة ومشيخات الساحل المتصالح الأخرى، وهي مرسلة من كلٍ من وكيل المقيمية البريطانية والمسؤول السياسي عن الساحل المتصالح في الشارقة. وهناك أيضًا نسخ من الأرقام الشهرية الموحّدة للمخزون مرسلة من الوكيل السياسي في البحرين إلى المقيم السياسي في الخليج العربي. يتضمن الملف كمية صغيرة من المراسلات بين الوكيل السياسي في البحرين والمسؤولين التابعين له في الشارقة، بشأن أسعار القمح والسكر في دبي والشارقة عقب إلغاء القيود وعودة الأسواق إلى أوضاعها الطبيعية بالنسبة للسلع الغذائية.الوصف المادي: ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.